-
ราคาน้ำมันวันนี้
ราคาน้ำมัน
ราคา
NGV
แก๊สโซฮอล์
ราคาน้ำมันในประเทศ
ราคาน้ำมันในประเทศล่าสุดของทุกปั้ม อาทิเช่น ปตท. บางจาก และเชลล์ ติดตามข่าว-ความเคลื่อนไหวราคา-โปรโมชั่นน้ำมันในประเทศราคาน้ำมันปั้มปตท.
- ประเภท
- ราคา
- โซฮอล91
- 37.98/ล.
- โซฮอล95
- 38.35/ล.
- E20
- 36.24/ล.
- E85
- 35.99/ล.
- ดีเซล
- 32.94/ล.
- NGV
- -
- LPG
- -
กระทรวงพลังงาน : 29-07-24. 18:00 น.ราคาน้ำมันปั้มบางจาก
- ประเภท
- ราคา
- โซฮอล91
- 37.98/ล.
- โซฮอล95
- 38.35/ล.
- E20
- 36.24/ล.
- E85
- 35.99/ล.
- ดีเซล
- 32.94/ล.
- NGV
- -
- LPG
- -
กระทรวงพลังงาน : 29-07-24. 18:00 น.ราคาน้ำมันปั้มเชลล์
- ประเภท
- ราคา
- โซฮอล91
- 38.88/ล.
- โซฮอล95
- 38.95/ล.
- E20
- 36.94/ล.
- E85
- -
- ดีเซล
- 33.44/ล.
- NGV
- -
- LPG
- -
กระทรวงพลังงาน : 29-07-24. 18:00 น.หมายเหตุ : ราคาดังกล่าวเป็นราคาขายปลีกมาตรฐานในเขตกรุงเทพและปริมณฑล โดยยังไม่รวมภาษีบำรุงท้องถิ่น(ถ้ามี) ราคาจริงในต่างจังหวัดอาจแตกต่างกันราคาน้ำมันดิบในตลาดต่างประเทศดังกล่าวเป็นราคาอ้างอิงจากตลาด Brent ที่ลอนดอน และตลาด WTI (West Texas Intermediate) ที่สหรัฐอเมริกา
หมายเหตุ : ราคาน้ำมันต่างประเทศดังกล่าว เป็นราคาที่ตลาด Brent, WTI ล่าสุด ข้อมูลจริงอาจเปลี่ยนแปลงและดีเลย์ประมาณ 5 นาทีราคา NGV
ราคาก๊าซ NGV จาก ปตท.ล่าสุด อัพเดทข่าวสาร-การเปลี่ยนแปลงก๊าซ NGV
วันที่ บาท/กก เปลี่ยนแปลง 16 Mar 2016 13.47 -0.03 21 Jan 2016 (กบง.มีมติลอยตัวราคา NGV แบบมีเงื่อนไข
โดยให้ปตท.ประกันราคาไม่ให้เกิน 13.50 บ./กก. เป็นเวลา 6 เดือน)13.50 -0.00 8 Sep 2015 13.50 +0.50 31 Jan 2015 13.00 +0.50 3 Dec 2014 12.50 +1.00 1 Oct 2014 11.50 +1.00 หมายเหตุ : ราคา NGV ดังกล่าว เป็นราคาตามประกาศล่าสุดซึ่งยังมีผลใช้อยู่ในปัจจุบันข้อมูลความรู้เกี่ยวกับน้ำมัน
-
-
ประเภทของน้ำมันเบนซินเป็นน้ำมันที่ได้จากการกลั่นน้ำมันโดยตรง และอาจได้จากการแยกก๊าซธรรมชาติเหลวหรือแก๊สโซลีนธรรมชาติ แล้วนำมาผสมสารเพิ่มคุณภาพ และสารเติมแต่ง เป็นน้ำมันที่ใช้กับเครื่องยนต์สันดาปภายใน สำหรับประเทศไทย น้ำมันเบนซินที่มีให้บริการตามสถานีบริการน้ำมันทั่วไป มีดังต่อไปนี้
- น้ำมันเบนซินพิเศษ หรือที่เราเรียกกันว่า เบนซิน ออกเทน 95 เหมาะกับรถยนต์นั่งทั่วไป หรือรถบรรทุกเล็กที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน
- น้ำมันเบนซินธรรมดา หรือที่เรียกกันว่า เบนซิน ออกเทน 91 ซึ่งเพิ่งประกาศยกเลิกไปเมื่อวันที่ 1 ม.ค.56 ที่ผ่านมา
- แก๊สโซฮอล คือ น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ ที่ผสมระหว่างน้ำมันเบนซินกับ แอลกอฮอล์ (เอทานอลที่ผลิตจากพืชผลการเกษตร เช่น มันสำปะหลัง อ้อย ข้าวโพด
)
ในบ้านเราจะแบ่งออกเป็น แก๊สโซฮอล ออกเทน 95 (E10, E20 และ E85) และ แก๊สโซฮอลออกเทน 91 (E10) ซึ่งตัวเลขหลังตัว E นี้จะเป็นตัวบอกสัดส่วนระหว่างน้ำมันเบนซินกับแอลกอฮอล์ว่ามีอยู่เท่าไร
- E10 ผสมระหว่างน้ำมันเบนซิน 90% กับ แอลกอฮอล์ 10%
- E20 ผสมระหว่างน้ำมันเบนซิน 90% กับ แอลกอฮอล์ 20%
- E85 ผสมระหว่างน้ำมันเบนซิน 15% กับ แอลกอฮอล์ 85%
-
ประเภทของน้ำมันดีเซลเป็นน้ำมันที่ได้จากการกลั่นน้ำมันดิบ เช่นเดียวกับน้ำมันเบนซิน แต่จะมีช่วงของจุดเดือดและความข้นใสสูงกว่า เหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์ที่มีแรงอัดสูง (High Compression) และ สามารถจุดระเบิดได้เอง น้ำมันดีเซลที่ใช้อยู่ในประเทศไทยมีอยู่ 2 ประเภทใหญ่ๆ คือ
- น้ำมันดีเซลสำหรับเครื่องรอบเร็ว หรือที่เรียกกันว่า น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว ส่วนมากใช้กับรถยนต์ทั่วไป เรือขนาดเล็ก เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็ก และอุปกรณ์ก่อสร้าง
- น้ำมันดีเซลสำหรับเครื่องรอบช้า หรือที่เรียกกันว่า น้ำมันดีเซลหมุนช้า นิยมใช้ในงานอุตสาหกรรมและเรือขนาดใหญ่ ปัจจุบันประเทศไทย จำหน่ายน้ำมันดีเซลหมุนเร็วอยู่ 2 ชนิด คือ น้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา ซึ่งมีไบโอดีเซลผสมอยู่ในสัดส่วน 1.5 - 2% และน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B5 ซึ่งเมื่อปี 2554 ทางภาครัฐก็ได้มีนโยบายสนับสนุนให้มีการใช้น้ำมันดีเซล B5 กันมากขึ้น
ไบโอดีเซลเป็นการนำน้ำมันจากพืชหรือไขมันของสัตว์มาผ่านการสังเคราะห์และสกัดให้ให้อยู่ในรูปของเมทานอล เพื่อให้ได้สาร "เอสเตอร์" แล้วจึงนำมาผสมกับน้ำมันดีเซล
สำหรับการนำไปใช้ในรถยนต์ จะมีการผสมไบโอดีเซลกับน้ำมันดีเซลในสัดส่วนที่ต่างกันไป เช่น น้ำมันดีเซล 97% ผสมกับไบโอดีเซล 3% จะเรียกกันว่า B3 หรือ น้ำมันดีเซล 95% ผสมกับไบโอดีเซล 5% ก็คือ B5 นั่นเอง
-
ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์(NGV)
ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (Natural Gas Vehicles) หรือที่เราเรียกกันย่อๆ ว่า NGV คือ ยานยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัด (Compressed Natural Gas - CNG) ก๊าซธรรมชาตินี้ไม่มีสี ไม่มีกลิ่น ไม่มีสารพิษ ถือว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่ปลอดภัยสูงสุดผลิตภัณฑ์หนึ่งในปัจจุบัน เมื่อเผาไหม้แล้วจะเป็นเชื้อเพลิงสะอาด และส่งผลกระทบแก่สิ่งแวดล้อมน้อยมาก เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันเตาและแก๊สหุงต้ม
- รถยนต์ใช้ก๊าซ NGV เป็นเชื้อเพลิงอย่างเดียว (Dedicated NGV) ส่วนใหญ่ผลิตจากโรงงานโดยตรง ใช้เครื่องยนต์ที่ออกแบบและพัฒนาขึ้นสำหรับใช้ก๊าซธรรมชาติโดยเฉพาะ เหมือนอย่างที่รถกระบะ ทาทา ซีนอน ทำออกมาขาย และที่รถร่วมบริการ ขสมก. ใช้กันอยู่
- รถยนต์ใช้ก๊าซ NGV ระบบสองเชื้อเพลิง (Bi-Fuel System) ซึ่งระบบที่สามารถเลือกใช้น้ำมันเบนซินหรือใช้ NGV เป็นเชื้อเพลิงโดยเพียงปรับสวิตช์เลือกใช้เชื้อเพลิงบริเวณคอนโซลรถ
- รถยนต์ใช้ก๊าซ NGV ระบบเชื้อเพลิงผสม (Dual-fuel system) ซึ่งเป็นระบบใช้น้ำมันดีเซล ร่วมกับก๊าซ NGV
-
LPG คืออะไร?
LPG ย่อมาจาก Liquefied Petroleum Gas คือ ก๊าซปิโตรเลียมเหลว หรือก๊าซหุงต้ม แบบใส่ถังที่ใช้กันตามบ้านทั่วไป เป็นหนึ่งในพลังงานจากฟอสซิล เช่นเดียวกับน้ำมัน และก๊าซธรรมชาติ (NGV) ที่ได้มาจากการกลั่นน้ำมันดิบหรือ Crude Oil ซึ่งอาจจะเรียกได้ว่า LPG นั้นเป็นผลพลอยได้จากการกลั่นน้ำมันดิบ เพราะว่าบริษัทน้ำมันส่วนใหญ่ก็จะมุ่งเป้าไปที่น้ำมันซึ่งเป็นรายได้หลัก ในเมืองไทยนิยมใช้ในรถยนต์กันมานานมาก โดยส่วนใหญ่จะเป็นที่นิยมในรถแท็กซี่ รถตุ๊กตุ๊ก เนื่องจากราคาถูกกว่าน้ำมัน
ดูรถที่ใช้ก๊าซ LPG ทั้งหมด
-