ยามาฮ่า เดินหน้าเก็บข้อมูลสำคัญจากโมโตจีพี ที่มูเจลโล ด้าน รินส์-กวาร์ตาราโร เผยทุกเรซเป็นการทดสอบ

ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร ยอดนักบิดจาก มอนสเตอร์ อีเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี เค้นฟอร์มเก่ง รีดความเร็วรถแข่ง YZR-M1 ทะยานรั้งรองจ่าฝูงในการซ้อมครั้งแรก รั้งรองจ่าฝูงด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 46.328 วินาที ตามหลังจ่าฝูงเพียง 0.188 วินาทีเท่านั้น ส่วนทีมเมทชาวสแปนิชอย่าง อเล็กซ์ รินส์ พารถแข่งหมายเลข 42 รั้งอันดับ 9 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 46.719 วินาที ตามหลังเพียง 0.579 วินาที ในศึก โมโตจีพี 2024 สนาม 7 รายการ อิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ ที่ ออโตโดรโม อินเตอร์นาซินาเล เดล มูเจลโล ประเทศอิตาลี

 

 

จากนั้น รินส์ สร้างความคืบหน้าอย่างชัดเจน ควบรถแข่ง YZR-M1 ทะยานรั้งรองจ่าฝูงการซ้อมวันแรกตีตั๋วเข้าสู่ Q2 แบบอัตโนมัติ ขณะทีมเมทอย่าง กวาร์ตาโร ยกระดับต่อเนื่องรั้งที่ 11 ก่อนลุ้นต่อ โดยสนามนี้เป็นสนามที่ มอนสเตอร์ อีเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี ยกระดับความเร็วรถแข่ง M1 ขึ้นมาได้อย่างชัดเจน จากผลงานของ 2 นักบิด 

 

 

จากผลการซ้อมปรากฏว่า รินส์ เข้าโหมดล่าเวลาทะยานรั้งอันดับ 2 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 45.211 วินาที ผ่านเข้าสู่รอบ Q2 แบบอัตโนมัติเป็นสนามที่ 2 ติดต่อกัน ตามหลังหัวแถวเพียง 0.273 วินาทีเท่านั้น ขณะที่ กวาร์ตาราโร รีดความเร็วของรถแข่ง M1 ได้ดี แต่โดนยกเลิกเวลาจากการหลุดแทร็กลิมิต ทำให้รั้งอันดับ 11 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 45.480 วินาที พลาดการเข้าสู่ Q2 แบบโดยตรง 0.019 วินาทีเท่านั้น

 

 

อย่างไรก็ดี รินส์ และ กวาร์ตาราโร แชมป์โลก 1 สมัย ยังคงเจอปัญหาของตัวรถระหว่างการแข่งขันรอบ เมน กรังด์ปรีซ์ โดย รินส์ คว้าอันดับที่ 15 มาครอง ส่วน กวาร์ตาราโร จบการแข่งขันในอันดับ 18 ซึ่งทั้งคู่เจอปัญหาด้านสภาพร่างกายที่เหนื่อยล้ามากเกินไป จากรถแข่งที่ยังคงยากต่อการควบคุม แม้ผลการแข่งขันจะไม่เป็นไปตามที่หวังแต่ มอนสเตอร์ อีเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี ก็เดินหน้าพัฒนารถแข่ง YZR-M1 ล่าสุดเก็บข้อมูลสำคัญจากการแข่งขัน ขณะ รินส์ ชี้ทุกเรซในสนามแข่งเหมือนการทดสอบพิเศษ ด้าน กวาร์ตาราโร ย้ำเตรียมเทสต์ต่อ

 

 

อเล็กซ์ รินส์ กล่าวว่า "แน่นอนครับ... นี่ไม่ใช่เรซในแบบที่ผมต้องการ เราต่อสู้อย่างหนักเพื่อจบในอันดับ 15 ซึ่งเรามีปัญหาตลอดทั้งเรซ นับตั้งแต่ออกสตาร์ตผมทำผลงานได้ดีกว่าวันเสาร์ วันนี้ผมเสียไป 2 ตำแหน่งช่วงต้นเรซ จากนั้นในแต่ละรอบผมพยายามรักษาความเร็วให้ดีที่สุด พยายามควบคุมรถ และควบคุมสภาพร่างกาย เพราะรถแข่งของเราตอนนี้ขี่ค่อนข้างยากแต่ตอนนี้... ในการแข่งขันทุกสนามก็เหมือนการทดสอบสำหรับเรา มันคือการทดสอบที่พิเศษเมื่อเราได้ต่อสู้กับนักบิดคนอื่นๆ เปรียบเทียบกับคู่แข่ง และนำข้อมูลกลับไปวิเคราะห์"

 

 

ด้าน กวาร์ตาราโร เผยว่า "จากพื้นฐานแล้วมันเป็นเรซที่ยากมาก โดยเฉพาะในด้านร่างกาย ผมมีปัญหาที่แขน และขี่ได้ไม่ดีนักในช่วง 10 รอบสุดท้าย มันไม่ใช่เพราะ อาร์มปั๊มป์ มันเป็นเพียงเพราะแขนของผมถึงขีดจำกัดเมื่อเราขี่ในสนามลักษณะนี้ เป็นเรื่องน่าเสียดายที่เราไม่สามารถสร้างความเร็วได้เราคาดหวังมากกว่านี้จากเรซนี้ ผมมีปัญหาหนักมากในช่วงที่การยึดเกาะน้อย หวังว่าเราจะสามารถหาทางแก้ไขเพื่อทำให้รถแข่งขี่ง่ายขึ้น เรามีแผนบางอย่างสำหรับการทดสอบในวันจันทร์เพื่อแก้ไขจุดอ่อนของเราหากมันช่วยได้ ผมคิดว่ามันจะช่วยเราได้ในแง่ของสภาพร่างกายในการขี่ด้วย"

 

ทั้งนี้ รินส์ และ กวาร์ตาราโร จะลงทดสอบ ออฟฟิเชียล เทสต์ ของ โมโตจีพี 2024 ในวันจันทร์ที่ 3 มิถุนายนนี้ ที่ ออโตโดรโม อินเตอร์นาซินาเล เดล มูเจลโล ประเทศอิตาลี หลังจบการแข่งขันเป็นเวลา 1 วัน ก่อนจะพัก 3 สัปดาห์ และเดินทางไปแข่งขันสนามถัดไปที่ ทีที เซอร์กิต แอสเซ่น ประเทศเนเธอร์แลนด์ ระหว่างวันที่ 28-30 มิถุนายนนี้