แสตมป์-อภิวัฒน์ และ ตี-อนุภาพ ฮึดสู้ผ่านด่านสนาม 3 World Supersport 2023 ประเดิมโซนยุโรป

ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ออกสตาร์ทวันแรกในศึก เวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต แชมเปียนชิพ 2023 สนาม 3 ด้วยการทำงานอย่างหนักเพื่อหาข้อมูลการเซ็ตติ้งที่ลงตัว โดย แสตมป์-อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ #24 รั้งอันดับ 15 จากการซ้อมวันแรก ขณะ ตี-อนุภาพ ซามูล #51 เจอสถานการณ์สุดหินที่ ทีที เซอร์กิต แอสเซ่น ประเทศเนเธอร์แลนด์ ซึ่งเป็นที่รู้จักในนามของ มหาวิหาร แห่งการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ นับเป็นสังเวียนความเร็วระดับตำนานของโลก ที่รองรับการแข่งขันระดับชิงแชมป์โลก มานับตั้งแต่ปี 1949 แม้จะได้รับการปรับปรุงตามยุคสมัยแต่สนามแห่งนี้ก็ยังคงมีคาแร็กเตอร์แบบ คลาสสิค ซึ่งมีส่วนคล้ายคลึงกับสไตล์การบิดของนักบิดจากเอเชีย

โดยผลการซ้อมในวันแรกหลังผ่าน 2 ช่วง (FP1 และ FP2) ปรากฏว่า แสตมป์-อภิวัฒน์ เจ้าของรถแข่ง Yamaha YZF-R6 หมายเลข 24 รั้งอันดับ 15 ของตารางเวลารวม ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 39.610 วินาที ปรับปรุงเวลาขึ้นได้ถึง 0.8 วินาทีจากการซ้อมในช่วงแรก

ขณะที่ทีมเมทอย่าง ตี-อนุภาพ เจ้าของหมายเลข 51 ต้องเจอปัญหาอย่างหนักในรอบ FP2 ทำให้เวลารวมร่วงลงไปรั้งอันดับ 24 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 40.401 วินาที อย่างไรก็ดี ยามาฮ่า ไทยแลนด์​ เรซซิ่งทีม เก็บข้อมูลจำนวนมากจากการซ้อม เพื่อยกระดับการเซ็ตติ้งขณะที่นักบิดทั้งสองคนอย่าง เผยว่ากำลังอยู่ในทิศทางที่ดีสำหรับการปรับปรุงเวลาต่อรอบ เพื่อให้พร้อมสำหรับการแข่งขันทั้งเรซที่ 1 และ เรซ 2 

ตี-อนุภาพ เปิดเผยว่า "จาก 2 สนามแรกที่เราไม่เคยลงแข่งขันมาก่อนทั้งที่ ฟิลลิป ไอส์แลนด์ และมันดาลิกา พวกเราเก็บข้อมูลมาได้มากมาย ขณะที่วิธีการขับขี่ก็เข้ากับรถมากขึ้นแต่ก็ต้องพัฒนาอีกครับ ส่วนสนามนี้เรามีโอกาสมาทดสอบ 2 วันเมื่อ 2-3 สัปดาห์ ผมเชื่อว่าผลงานของเราจะดีขึ้น ตั้งเป้าที่จะไล่ล่าท็อปเท็นมาให้ได้ครับ"

แสตมป์-อภิวัฒน์ เปิดเผยว่า "เราเก็บข้อมูลที่ดีได้พอสมควรจากการมาซ้อมที่ แอสเซ่นก่อนหน้านี้ครับ และจะเอาข้อมูลเหล่านั้นมาพัฒนาต่อในสนามนี้ ส่วนแผนในการแข่งขันพยากรณ์อากาศคาดว่าจะมีฝนระหว่างสุดสัปดาห์ ซึ่งทั้งผมและทีมจะต้องทำงานกับการเซ็ตติ้งในแทร็กฝนมากขึ้น เป้าหมายของเราคืออยากติด 1 ใน 10 ให้ได้ครับ จะพยายามทำผลงานให้ดีที่สุดครับ"

เกมเรซแรกของการแข่งขัน เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2023 สนาม 3 นักบิดไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม อย่าง แสตมป์-อภิวัฒน์ เจ้าของหมายเลข 24 ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 15 ส่วนทีมเมท ตี-อนุภาพ หมายเลข 51 ออกสตาร์ทจากกริดที่ 19 

ช่วง 3 รอบแรก แสตมป์-อภิวัฒน์ เริ่มเกมได้อย่างร้อนแรงขยับจากกริดที่ 15 อาศัยจังหวะที่ยอดเยี่ยมแซงคู่แข่งขันมาถึงอันดับ 11 ทว่ากลับโชคร้ายโดนชนจนแฮนด์เบี้ยว ทำให้ต้องออกจากการแข่งขันหลังผ่านไป 7 รอบสนาม ส่วน ตี-อนุภาพ เกาะอยู่ในกลุ่มกลางได้อย่างต่อเนื่อง ก่อนบิดเข้าป้ายในอันดับ 19

จากสัญญาณที่ยอดเยี่ยมในการทำงานของทีม การเซ็ตติ้งรถแข่งที่ลงตัว รวมถึงนักบิดที่ปรับตัวได้รวดเร็ว ส่งผลให้ ทีมไทย มีลุ้นขยับขึ้นมาล่าตำแหน่งท็อปเท็นอย่างมากในเรซที่ 2 โดย แสตมป์ อภิวัฒน์ ได้ออกตัวจากกริดที่ 14 ก่อนบิดคว้าอันดับ 16 ส่วนทีมเมทอย่าง ตี-อนุภาพ เจ้าของหมายเลข 51 จบเรซในอันดับ 18 ด้วยเวลาที่ตามหลังกลุ่มท็อปเท็นเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

จากเวลาต่อรอบที่ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง รวมถึง เรซเพซ ที่คงที่ขึ้นอย่างมาก ส่งผลให้ 2 นักบิด ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม มีความมั่นใจขึ้นอย่างมากกับตัวรถแข่ง YZF-R6 ซึ่ง ทีมไทย มีคิวดวลความเร็วสนามต่อไประหว่างวันที่ 5-7 พฤษภาคมนี้ ที่ เซอร์กิต เด บาร์เซโลน่า-คาตาลุนญ่า ประเทศสเปน

ติดตามความเคลื่อนไหวของ ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ได้ที่ Yamaha Thailand Racing Team