เจาะลึก จุดเด่น All New Honda CBR 150R 2021

Honda CBR 150R สปอร์ตไบค์รุ่นยอดนิยมที่ขายดิบขายดีในตลาดประเทศไทยมายาวนาน ปรับรูปแบบดีไซน์มาแล้วหลายรุ่นจนรุ่นล่าสุดในปี 2019 ก็ได้มีการ Reborn โฉมใหม่ไฉไลทั้งคัน เรียกว่าเป็นกระแส Talk of the town ในการเปิดตัวในปี 2019 ให้วงการสองล้อได้คึกคัก

และล่าสุด กับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการและวางจำหน่ายแล้วในประเทศเพื่อนบ้าน อย่างประเทศอินโดนิเซีย กับ All New Honda CBR150R 2021 ที่ปรับดีไซน์ใหม่หมด ทั้งสติ๊กเกอร์ลายใหม่ ไฟหน้า - ไฟท้าย แบบ LED เพิ่มไฟเดย์ไทม์ ตา 2 ชั้น หล่อเหลาเอาเรื่อง มาตรวัดดีไซน์ใหม่ แบบ Full Digital ในส่วนตัวถัง หรือที่เรียกว่า Cockpit ก็มีการปรับให้ใหญ่ดูสปอร์ตขึ้น แต่ยังโอบกระชับกับสรีระผู้ขี่ได้ดี 

ในเรื่องของระบบความปลอดภัยที่เสริมมาให้สำหรับรุ่นที่เปิดตัวและวางจำหน่ายใน อินโด นั่นก็คือ ระบบ Assist/Slipper Clutch ซึ่งทำหน้าที่ "ป้องกันล้อล็อก และท้ายปัด" จากการทำงานของ Engine Brake หรือจากการเชนเกียร์ในระยะเวลารวดเร็วแล้วปล่อยคลัทช์ ซึ่งมีผลทำให้ล้อเกิดอาการล็อกได้ ซึ่งระบบ Assist Slipper Clutch จะช่วยให้เราสามารถควบคุมรถได้ง่ายขึ้นเวลาขับขี่  จะถูกจับใส่กับรถที่มีซีซีและแรงม้าสูง หรือกลุ่มบิ๊กไบค์รุ่นใหญ่ขึ้นไป แต่สำหรับ CBR 150R 2021 มีการเสริมระบบนี้เข้ามาเพิ่ม และมีการปรับใช้โช้คอับ แบบ Up Side Drown เสริมความนุ่มนวล และให้รถดูเท่มากขึ้นอีก 

ส่วนในเรื่องของเครื่องยนต์ยังเป็นเครื่องยนต์ขนาด 149.16 ซีซี PGM-FI 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ เกียร์ 6 สปีด น้ำหนักตัวเพิ่มจาก 135 เป็น 137 ระบบเบรคเป็นดิสก์เบรค หน้า-หลัง พร้อม ABS (ABS หน้า-หลัง จะมีในรุ่น MotoGP Edition) ถือว่าจัดมาให้จุกๆ กับรุ่น All New ที่ขายในอินโด และวางจำหน่าย อยู่ 3 รุ่น ในราคาเริ่มต้น Rp.28,127,000 หรือคิดเป็นเงินไทยราวๆ 60,172 บาท  

ทั้งนี้แอดเชื่อว่าภายในปี 2021 น่าจะได้ยินข่าวดี คงต้องมารอลุ้นว่าพิษจากพระโค จะหยุดยั้งความแรงของการเปิดตัวรถใหม่ๆ ได้หรือไม่ แต่แอดเชื่อว่าในเมื่อน้องเล็กอย่าง PCX มาแล้ว พี่ใหญ่สายสปอร์ต ยังไงก็ต้องโผล่มาหละน่า...จริงไหม? 

ข้อมูลจาก : astra-honda.com