Honda Monkey 125 ใหม่ ใช้พื้นฐานเครื่องจาก MSX 125
จากความสำเร็จของฮอนด้า MSX125 ตอนนี้ฮอนด้าเตรียมส่ง Honda Monkey 125 รุ่นใหม่ ซึ่งเป็นส่วนผสมระหว่างฟังก์ชั่นการใช้งานของ MSX กับความคลาสสิกของรุ่นในตำนาน Z50 Monkey
MSX หรืออีกชื่อหนึ่ง Grom สำหรับตลาดอเมริกา โดย MSX เป็นมอเตอร์ไซค์ที่เบา ขี่สนุก เล็กพอที่จะขี่ตามซอกซอย แต่ก็ใหญ่พอขี่เที่ยวในเมือง MSX ขายได้ใน UK ราว 1,000 คันในปี 2015 เป็นสถิติที่ดีกว่ารุ่นอื่นๆ ในขนาดที่เท่ากัน และถือเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมมาก
สำหรับ Honda Monkey 125 ใหม่ โครงรถ เครื่องยนต์ ล้อ เบรก และกันกระแทกด้านหน้าใช้แบบเดียวกับ MSX125 รุ่นก่อน ส่วนด้านหลังเป็นที่นั่งเดี่ยวซับเฟรม และ twinshock แทนที่ของเดิมที่เป็น monoshock ด้านล่างมี tube-section swingarm ใช้ต้นแบบจาก Z50 Monkey และเปลี่ยน box-section arm ของ MSX125
Monkey คันใหม่มีขนาดใหญ่กว่ารุ่น Z50 เดิม ซึ่งปัจจุบันยังมีขายเฉพาะในญี่ปุ่น ความยาวทั้งคันแค่ 1,365 มิลลิเมตร ฐานล้อขนาด 895 มิลลิเมตร ล้อขนาด 8 นิ้ว แต่ Monkey 125 ใหม่นี้มีล้อขนาดถึง 12 นิ้ว ฐานล้อ 1,010 มิลลิเมตร และทั้งคันมีความยาว 1,760 มิลลิเมตร ด้วยสไตล์แฮนด์ยกทำให้ Monkey125 ใช้ขี่จริงได้ดี
สไตล์ที่คงไว้คือตำแหน่งท่อไอเสียยกสูง และมี catalytic converter เหนือเครื่องยนต์ มีกรอบครอบเครื่องกรองอากาศขนาดใหญ่อยู่ด้านขวามือซึ่งบังระบบจ่ายเชื้อเพลิงไว้ ส่วนด้านซ้ายเป็นช่องสำหรับเก็บของ
อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงคอนเซปไบค์ รายละเอียดการผลิตจริงยังไม่เปิดเผย ส่วนของสเปคเครื่องยนต์ กำลังอยู่ที่ 9.65 แรงม้า ที่ 7,000 รอบ/นาที ขนาดเครื่อง 200 ซีซี น้ำหนักราว 100 กิโลกรัม และคาดว่าจะขายในราคาไม่เกิน 3,000 ปอนด์ (ประมาณ 135,750 บาท ตามอัตราแลกเปลี่ยนจากธนาคารแห่งประเทศไทย ณ วันที่ 4 ตุลาคม 2559)