Kawasaki W800 ปี 2017 รุ่นอำลามาแล้ว
Kawasaki ประกาศแล้วว่า 2017 Kawasaki W800 Final Edition จะเป็นโมเดลสุดท้ายสำหรับรุ่นนี้ เพราะมาตรฐาน Euro4 ที่ออกมาใหม่ โดยจะมีขายในจำนวนจำกัดสำหรับตลาดยุโรป และมี 2 สีด้วยกัน คือ Candy Brown และ Candy Sunset Orange
W800 ออกสู่สายตาครั้งแรกเมื่อปี 2011 และไม่ได้มีขายในอเมริกาเหนือ ส่วนรุ่น W650 ซึ่งเป็นรุ่นก่อนหน้า มีขายทั้งในอเมริกาและแคนาดา ทั้ง 2 โมเดลนี้ได้ต้นแบบมาจาก Kawasaki W1 ที่ผลิตในปี 1966 (ดังภาพด้านล่าง) ขนาดเครื่องยนต์ 624 ซีซี ซึ่งถือเป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีเครื่องยนต์ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น ณ เวลานั้น โดยได้อิทธิพลมามากจาก BSA A7
W650 เป็นที่รู้จักในปี 1998 และนำเข้ามาขายที่อเมริกาในปี 2000 และ 2001 โชคร้ายที่มีคู่แข่งอย่าง Triumph รุ่น Bonnevilles ออกใหม่พอดี ชาวอเมริกันคุ้นเคยกับรถสไตล์อังกฤษมากกว่าญี่ปุ่น ความนิยมจึงไม่มากเท่า ต่อมาในปี 2011 Kawasaki ก็ได้ออกโมเดล W800 สเปคแรงกว่าเดิมด้วยเครื่องยนต์ 2 สูบคู่ 773 ซีซี และระบบอัดฉีดน้ำมันแบบใหม่ เพื่อสอดรับกับมาตรฐานการปล่อยไอเสีย
สำหรับ W800 โมเดลสุดท้ายยังใช้ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ 773 ซีซี เพลาข้อเหวี่ยง 360 องศา และเพลาลูกเบี้ยวเฟืองดอกจอก (bevel gear-driven camshaft) ระบบเกียร์ 5 จังหวะ กำลัง 47 แรงม้า ที่ 650 รอบต่อนาที และ 44 ปอนด์-ฟุต ที่ 2500 รอบต่อนาที ถังน้ำมันขนาด 3.7 แกลลอน ท่อไอเสีย peashooter ล้อแบบ wire spoke ตัวเบาะหุ้มขอบ และกันชนเหล็ก โช้กหน้าแบบเทเลสโคปิก 39 มม. ดิสเบรกหน้า Twin-piston คาลิเปอร์ 300 มม. ดรัมเบรกขนาด 160 มม.
W800 จึงเป็นรุ่นสุดท้ายก่อนอำลากันไป แต่ก็ได้ข่าวมาว่า Kawasaki จะเปิดไลน์ใหม่ โดยจดชื่อทะเบียนการค้า Z900RS ซึ่งคาดกันว่าจะเป็นมอเตอร์ไซค์สไตล์เรโทร
ขอบคุณภาพและข้อมูลจาก
blog.motorcycle.com