Test on road ชิวกลางกรุงไปกับ ฮอนด้า GIORNO+

อีกครั้งกับการได้สัมผัส ฮอนด้า Giorno+ ออโตเมติกสกู๊ตเตอร์โมเดิร์นคลาสสิก ใหม่ ! สไตล์ High Fashion คอนเซปต์ “The New High ทุกสไตล์ไปได้ไกลกว่า” การได้กลับมาขี่อีกครั้งกับรุ่นท็อป ต่างจากครั้งก่อนที่ลองครั้งแรกหลังเปิดตัว กับทริปกลุ่มขี่ในเมืองตามเส้นทางที่กำหนด หนนี้เป็นการนำมาขี่เดี่ยว เลือกเส้นทางและสถานที่เอง โดยเริ่มขี่จากหลักสี่ใช้ถนนวิถาวดีฯ เข้าสู่กลางเมืองประตูน้ำ ราชประสงค์ บางรัก เจริญกรุง หัวลำโพง ถนนพระราม 4  ถนนไมตรีจิตต์ และสามย่าน ขี่ไปแบบสบายๆ ไม่รีบร้อนเพราะตั้งใจจบดึก

เริ่มบิดสตาร์ทกันจาก นอร์ธปาร์ค หลักสี่ ออกสู่ถนนวิภาวดีฯ มุ่งหน้าแยกราชประสงค์ ผ่านการจราจรที่คับคั่งย่านประตูน้ำ ราชประสงค์ สีลม ไปจอดพักถ่ายรูปย่านบางรัก-เจริญกรุง บันทึกภาพเก๋ๆ กับสีสันของ Photograffiti บนกำแพง กับตัวรถที่ดูเข้ากัน หลังจากนั้นก็ขี่ซอกแซกไปตามถนนพระราม 4 และตรอกมากมายที่มีตึกเก่าร้านดีแฝงตัวอยู่ในย่านถนนไมตรีจิตต์ ตัวรถ ฮอนด้า Giorno+ ให้ขี่ง่ายให้ความคล่องตัวมากๆ ด้วยน้ำหนักที่เบาทำให้การคอนโทรลตัวรถเวลาขี่ในเมืองทำได้ดี นอกจากนี้เมื่อต้องชะลอเบาเบรกจนหยุดก็ทำได้ดีเช่นกัน เมื่อขี่เพลินจนเริ่มหมดแสงตัวเรือนไมล์ก็โดดเด่นมากขึ้นเรื่อยๆ ด้วยแสงสว่างคมชัดอ่านง่าย ระหว่างการเดินทางก็ไม่ต้องแบกของติดตัวให้เกะกะมากมายเพราะที่เก็บของใต้เบาะกว้างและใส่ของได้เยอะ จนแสงสุดท้ายของวัยหมดไปจึงมาจอดพักเก็บภาพยามค่ำกับ ฮอนด้า Giorno+ ด้วยความรู้สึกประทับใจในด้านสมรรถนะ กำลัง ความคล่องตัว อรรถประโยชน์ ความประหยัด และรูปลักษณ์ที่คลาสสิคร่วมสมัย

ฮอนด้า Giorno+ ช่วงล่างเซ็ตติ้งมากำลังดี ไม่รู้สึกว่าแข็งหรือยวบเกินไป แต่ถ้าเปิดคันเร่งหรือเบรกแบบทันทีทันใด ช่วงล่างด้านหน้าก็เหมือนออกอาการนุ่มไปนิดนึง โดยรวมขี่ง่าย เบาะนั่งสบาย ซ้อนก็พอดีไม่เบียด ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองครั้งนี้ทำได้  48 กม./ล. นับว่าน่าพอใจมากๆ กับการใช้งานทั่วไปในเมืองที่ตอบโจทย์ความประหยัดและคล่องตัว

ด้านสมรรถนะ  ฮอนด้า Giorno+ ติดตั้งขุมพลังเครื่องยนต์ขนาด 125 ซีซี เทคโนโลยี eSP+ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ อัตราเร่งดี บิดตอบสนองทันใจ ปลอดภัยกับดิสก์เบรกหน้า และ ABS (เฉพาะรุ่น ABS ที่ขี่ในบทความ) และรุ่นธรรมดากับระบบกระจายแรงเบรกหน้า-หลัง Combi Brake System ใช้งานสะดวกด้วยกุญแจรีโมทอัจฉริยะ Honda Smart Key ส่วนพื้นที่เก็บของจุใจกับ U-Box ขนาด 30 ลิตร มีพอร์ต USB ภายในช่องเก็บของด้านหน้า ฝาเติมน้ำมันออกแบบำไว้ด้านหน้าไม่ต้องเปิดเบาะ

ใครที่อยากได้มี 2 รุ่นย่อย 2 ราคา ให้เลือก แต่ที่แตกต่างชัดเจนคือ สีที่ไม่เหมือนกันใน 2 รุ่นย่อย หลายคนมองเรื่องสีเป็นหลัก บางคนมองออปชันครบไว้ก่อน ทั้งนี้ก็แล้วแต่แนวทางการเลือก โดยมีรายละเอียดตามนี้

 

New Honda Giorno+  พร้อมจำหน่ายศูนย์ Honda Wing Center ทั่วประเทศ มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย คือ 

• รุ่น ABS มีให้เลือก 3 สี ได้แก่ สีขาว-ดำ, สีเทา-ดำ และสีแดง-ดำ ราคาแนะนำที่ 66,900 บาท
• รุ่น Standard มีให้เลือก 4 สี ได้แก่ สีขาว-ดำ, สีเหลือง-ดำ สีเขียว-ดำ และสีน้ำเงิน-ดำ ราคาแนะนำที่ 61,900 บาท