พรีวิว ยามาฮ่า MT-07 2023 การอัพเดทครั้งใหม่ ล้ำและคุ้มกว่าเดิม

ทีมงานเพจ MotorbikeGuru และเว็บไซต์ Checkraka ได้รับทดสอบ บิ๊กไบค์จาก ยามาฮ่า ไรเดอร์ส คลับ มาแนะนำกันอีกครั้ง ยามาฮ่า MT-07 บิ๊กไบค์ยอดนิยมรุ่นเริ่มต้น ที่มียอดขายทั่วโลกมากกว่า 160,000 คัน นับตั้งแต่เปิดตัวมา ส่วนหนึ่งเพราะเป็นบิ๊กไบค์รุ่นเริ่มต้นที่จับต้องและมีราคาเข้าถึงได้ง่ายล่าสุดเวอร์ชัน 2023 มีการปรับเปลี่ยนแบบไมเนอร์เชนจ์ที่ชัดเจนและน่าสนใจ

การเปลี่ยนแปลงสำคัญที่ทำให้ ยามาฮ่า MT-07 คุ้มค่ามากยิ่งขึ้นก็มี โดยการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเริ่มจาก หน้าจอแสดงผลเป็นแบบ TFT ขนาดใหญ่ 5 นิ้ว ลองเล่นแล้วเปลี่ยนธีมหน้าจอได้ 2 แบบ ทัวริ่งกับสปอร์ต พร้อมรองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน นอกจากนี้กล่องอีซียูก็ปรับให้รองรับการใช้งานเกียร์ควิกชิฟต์ที่พร้อมให้ติดตั้ง ด้านขุมกำลังที่ปรับปรุงใหม่ให้สอดรับกับมาตรฐานยูโร 5 โดยยังคงขนาดเครื่องยนต์บล็อคเดิม 689 ซีซี พลัง 73 แรงม้า ที่ 8,750 รอบ ต่อ นาที แรงบิด 67 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบต่อนาที ตอบสนองราบรื่นและเสียงดุดันมากยิ่งขึ้น ระบบเกียร์ 6 สปีด เคลมอัตราสิ้นเปลืองไว้ที่ 4.2 ลิตร/100 กม. หรือประมาณ 23 กม./ลิตร นับว่าดีสุดในกลุ่มบิ๊กไบค์ นอกจากนี้น้ำหนักตัว 184 กก. สัดส่วนตัวรถที่ยาว 2,085 มม. เบาะที่สูง 805 มม. ทำให้ง่ายต่อการควบคุม โดยเฉพาะคนเอเชีย ส่วนตัวที่ได้ลองแล้ว ความคล่องตัวแทบไม่ต่างจากเนกเก็ตไบค์ขนาด 300 ซีซี นอกจากการตอบสนองของขุมพลังและพลังการเบรกจากจานดิสก์คู่ขนาด 298 มม. ที่ยกระดับไปอีกขั้น

สรุป ยามาฮ่า MT-07 ใหม่ 2023 ดูโดดเด่นชัดเจนจากแบบตัวรถที่ดูล้ำสมัย แฟริ่งดุดันสมกับเป็นไฮเปอร์เนกเก็ต ไฟแอลอีดีขนาดกระทัดรัด ขึ้นคร่อมง่าย ท่าขี่สบายตลอดการเดินทางใกล้ไกล ขยับท่านั่งได้สะดวก เป็นรถที่เหมาะกับการใช้งานได้ทุกวันทั้งในเมืองไปทำงานและเดินทางไกลท่องเที่ยว ด้วยค่าตัว 305,000 บาท พร้อมกับโปรโมชั่นเร้าใจ ฟรีประกันภัยชั้น 1 พร้อมรับบัตรกำนัลมูลค่า 40,500 บาท เชื่อว่าทำให้ใครหลายคนอยากเป็นถอยรุ่นนี้กลับบ้าน ซึ่งเลือกได้ 3 สี  Cyan storm, Icon blue และ Tech black