เคยสงสัยหรือไม่? ทำไมระบบ Stop & Start ในมอเตอร์ไซค์ถึงเงียบและทน

มอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ๆ ในปัจจุบันมักมีระบบต่างๆ มากมายให้ได้ใช้งาน และช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย ความประหยัดได้มากขึ้น เช่น ระบบดับเครื่องยนต์และสตาร์ทอัตโนมัติ เมื่อจอดสนิท โดยจะมีเงื่อนไขการทำงานที่แตกต่างกันไปตามแต่ละผู้ผลิตที่จะออกแบบขึ้นมา เช่น เคลื่อนที่ไปข้างหน้าเกินกว่า 3 - 5 กม./ชม. แล้วจอดสนิท เครื่องยนต์ก็จะดับเองในเวลา 3-5 วินาที หรือว่าอาจจะดับทุกครั้งที่มีการเคลื่อนที่ไปแล้วจอดสนิทเกิน 5 วินาที เป็นต้น 

เมื่อผู้ขี่ต้องการเคลื่อนรถไปข้างหน้าก็เพียงแค่ "บิดคันเร่ง" เท่านั้นเครื่องยนต์ก็จะติดทันทีภายในไม่เกิน 0.3 วินาที โดยประมาณ นับเป็นเทคโนโลยีที่ช่วยเรื่องประหยัดน้ำมันได้มากขึ้น 

แต่เคยสงสัยไหมว่าระบบนี้ทำงานอย่างไร?

ระบบสต็อป & สตาร์ท หรือ Stop & Start System อาจมีชื่อเรียกแตกต่างกันไปตามแต่ละค่ายจะคิดค้นออกมา ในบทความนี้ขอเรียกง่ายๆ ว่า "SSS" แล้วกันครับ

มอเตอร์สตาร์ทอยู่แกนเดียวกับเพลาข้อเหวี่ยง

เจ้าระบบ SSS นั้น ทำงานได้อย่างราบรื่นและรวดเร็วมาก เพราะว่า เดิมทีการสตาร์ทเครื่องยนต์จะใช้มอเตอร์สตาร์ท 1 ชุด และมีระบบฟันเฟืองในการขยับตัวเพื่อเข้าไป "ขบ" กับเฟืองที่ฟลายวิลของเครื่องยนต์เพื่อหมุนให้สตาร์ทติด จึงมีชิ้นส่วนและระบบการ "ขบ" อีก 1 ชุด และในการ "ขบ" แต่ละครั้งก็เกิดเสียงในการเสียดสีระหว่างฟันเฟืองขึ้น จึงเกิดเสียงดังและในการสตาร์ทจะใช้เวลานานกว่าเครื่องยนต์จะติดได้

ระบบ SSS นั้น ถูกคิดค้นและออกแบบใหม่ให่ตัวเครื่องเกิดเนิดไฟฟ้าหรือไดชาร์จหรือจะเรียกว่าเจเนอเรเตอร์ก็ได้ ทำหน้าที่ 2 อย่างสลับกันนั่นคือ เป็นทั้งการชาร์จไฟเข้าไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่และยังทำหน้าที่เป็นมอเตอร์เพื่อหมุนให้เครื่องยนต์สตาร์ทติดอีกด้วย ในบางค่ายรถจะเรียกว่า "Smart Motor" นั่นเอง

เจ้าตัวสมาร์ทมอเตอร์นี้จะติดตั้งอยู่กับแกนเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ซึ่งเป็นตำแหน่งเดิมของชุดเจเนอเรเตอร์ โดยจะทำหน้าที่ทั้งเก็บไฟจากการหมุนของเครื่องยนต์และการจ่ายพลังงานเพื่อหมุนตัวเองให้เครื่องยนต์ติด โดยที่ไม่ต้องผ่านชุดขับเคลื่อนเหมือนระบบสตาร์ทแบบเดิมๆ การทำงานจึงเงียบมากๆ และติดเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็วทันใจ กินไฟน้อย และการสึกหรอก็น้อยตามไปด้วย

ดังนั้นใครขับขี่รถมอเตอร์ไซค์รุ่นที่มีระบบนี้ถือว่าล้ำสมัยอินเทรนด์สุดๆ และช่วยประหยัดน้ำมันในขณะจอดอยู่กับที่ลดการใช้น้ำมันโดยเปล่าประโยชน์และลดมลพิษได้อีกด้วย

ไฟสีเขียว "A" สถานะการพร้อมทำงานระบบ "SSS"

นอกจากนี้ยังไม่ต้องกลัวว่าระบบมอเตอร์สตาร์ทจะพังเร็วก่อนกำหนด เพราะระบบนี้ใช้งานอยู่รถยนต์รุ่นใหม่ที่มีระบบ Stop & Start เช่นกัน เว้นแต่ว่าหากรำคาญที่ขยันดับๆ ติดๆ บ่อย เวลาขับขี่ในช่วงรถติดสลับหยุดนิ่ง ก็สามารถปิดระบบนี้ได้อีกด้วย 

สวิตช์ปิด-เปิดระบบ IDLING หรือระบบ Stop & Start System 

ค่ายนี้เป็นรูปตัว "A" และมีคำว่า "Off"

ระบบ Stop & Start System มีในรุ่นมอเตอร์ไซค์บางรุ่นในประเทศไทย เช่น Honda PCX, Yamaha Q-BIX เป็นต้น "ชอบก็ใช้ ไม่ชอบก็ปิด" แค่นั้นเองครับ สะดวกสบาย ประหยัดและทนทานแน่นอน