Yamaha FINN ดีไซน์สวย ฟังก์ชั่นครบตอบโจทย์วัย "ฟินน์"
Yamaha FINN 115i (ยามาฮ่า ฟินน์ 115ไอ) รถครอบครัวยุคใหม่ สไตล์โมเดิร์น เหนือระดับมากขึ้นกับดีไซน์ทันสมัย ฟังก์ชั่นการใช้งานที่สะดวกกว่าใคร มิติใหม่แห่งรถครอบครัวสุดประหยัด พร้อมราคาเริ่มตั้งแต่ 39,000 - 44,500 บาท* เท่านั้นคุณก็ฟินได้
ทีมงานเช็คราคา.คอม ได้รับความร่วมมือจากบริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด นำรถจักรยานยนต์
Yamaha FINN รุ่นล้อแม็ก-สตาร์ทมือในราคา 44,500 บาท* เพื่อมาทดสอบในครั้งนี้ จะฟินน์แค่ไหนมาชมกันครับ
การทดสอบ Yamaha FINN ใหม่ครั้งนี้ เน้นการใช้งานในชีวิตประจำวันตามสไตล์วัยรุ่นทันสมัย ผ่านเส้นทางเขตตัวเมืองต่างๆ ทั้งย่านสุขุมวิท ชิดลม สาทร สีลม สยาม หรือแม้แต่ขับขี่ช่วงชานเมือง เพื่อทดสอบสมรรถนะว่าจะ "ฟินน์" แค่ไหน
Yamaha FINN (ยามาฮ่า ฟินน์ )
ยามาฮ่า "ฟินน์" นับเป็นการเพิ่มรุ่นขึ้นมาอีกหนึ่งรุ่นในสายพันธุ์รถครอบครัว ซึ่งยามาฮ่าที่ขึ้นชื่อเรื่องความประหยัดทนทาน แต่ในส่วนของ ยามาฮ่า ฟินน์ นั้นการออกแบบเน้นการดีไซน์ใหม่ทั้งหมดให้ดูลงทันสมัย รวมทั้งคำนึงถึงฟีเจอร์ที่อำนวยความสะดวกในการใช้งานจริง ออกแบบให้ตอบสนองกับความต้องการของตลาดใช้งานครอบครัวที่มีรูปทรงสวยงามและมีความแตกต่างเฉพาะตัว (Family Fashion) ฟินน์จึงเป็นทางเลือกใหม่ในตลาดรถครอบครัว ที่ให้ทั้งความสวยงาม สะดวกสบาย และประหยัด
ไฟหน้าสวยขึ้น ยามาฮ่า "ฟินน์" ความโดดเด่นที่เห็นชัดเจน เริ่มด้วยไฟหน้าสวยขึ้น พร้อมหลอดฮาโลเจนที่ใช้ลักษณะเดียวกับที่ใส่ในรถยนต์ (H4) ไฟสูง-ต่ำในหลอดเดียวกัน สว่างชัดเจนทุกสภาพถนน ไฟหรี่และไฟเลี้ยวบนแฟริ่งหน้าที่ออกแบบใหม่ ไฟท้ายทรงสปอร์ตพร้อมไฟเลี้ยวในโคมเดียวกัน และฟีเจอร์เด็ดที่นับว่าเป็นครั้งแรกของโลก! ในรถครอบครัวนี้กับช่องเก็บน้ำด้านหน้า ให้คุณ "ฟินน์" ตลอดการเดินทาง
ไฟท้ายออกแบบใหม่
แฟริ่งหน้าสปอร์ตกว่าเดิม
แผงคอและช่องใส่ของด้านหน้าใหม่ ครั้งแรกของรถครอบครัวแบบมีเกียร์ "ช่องใส่แก้วน้ำ" พระเอกของคันนี้
ล้อแม็กเรียวบางน้ำหนักเบา
ฝาครอบโซ่เรียบร้อย ป้องกันความสกปรกได้ดี
หน้าปัดดีไซน์ใหม่ สปอร์ตหรูขึ้นกว่าเดิม
หน้าปัดดีไซน์ใหม่ ให้ความสปอร์ตและหรูขึ้น มองเห็นชัดเจนมากขึ้น เบาะนั่งขนาดใหญ่รับสรีระคนตัวใหญ่ได้สบายๆ และวางเท้าได้เต็มพื้น พร้อมช่องเก็บของใต้เบาะที่มีพื้น 9.7 ลิตร ใส่หมวกกันน็อคแบบครึ่งใบได้ สวิตช์กุญแจแบบมัลติฟังก์ชั่นที่ใช้งานได้ทั้งเปิดระบบสตาร์ต, ล็อครถ, เปิดเบาะที่ง่ายๆ เพียงบิดสวิตช์กุญแจไปทางซ้ายเท่านั้น พร้อมระบบ Push Shot แผ่นปิดช่องกุญแจให้ความปลอดภัย และป้องกันน้ำหรือสิ่งแปลกปลอมได้เป็นอย่างดี
ช่องเก็บของใต้เบาะ 9.7 ลิตร เหมาะกับการขี่ไปช้อปปิ้ง ใส่ของเล็กๆ น้อย รวมถึงหมวดกันน็อคแบบครึ่งใบ
สวิตช์กุญแจ "Multi-function" สตาร์ต-เปิดเบาะ-ล็อค ในจุดเดียว เครื่องยนต์ 114 ซีซี 4 เกียร์ ให้แรงบิดดีในรอบต่ำ
ยามาฮ่า ฟินน์ ใช้เครื่องยนต์ 114 ซีซี สุดประหยัดทนทาน 1 สูบ 4 จังหวะ SOHC ส่งกำลังระบบ 4 เกียร์แบบวน คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อน และเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ ระบบหัวฉีดใหม่แบบ 6 รู ฉีดเป็นฝอยละอองมากขึ้น พร้อมเพิ่มในส่วนของท่อไอดีจากลิ้นเร่งเข้าสู่ห้องเผาไหม้เพื่อรีดอากาศให้ได้ปริมาณและความเร็วในการไหลมากขึ้น และระบายความร้อนด้วยอากาศ
ท่อไอดีรีดอากาศสีดำๆ เพื่อเพิ่มปริมาณอากาศเข้าห้องเผาไหม้ได้มากขึ้น
ปั๊มติ๊กอยู่ด้านบนดูดได้หมดจด พร้อมด้วยลูกลอย ถังน้ำมันจุได้ 4.0 ลิตร และตำแหน่งของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ด้านบนเพื่อประสิทธิภาพการดูดน้ำมันที่ดีขึ้น บำรุงรักษาง่าย พร้อมรองรับน้ำมัน 91 และแก๊สโซฮอล์ 91 ขึ้นไปสูงสุดถึง E85
หูยึดโช้คหลังแบบคู่ทนทาน
ช่วงล่างของฟินน์ ใหม่ ด้านหน้าแบบเทเลสโกปิค โช้คด้านหลังใช้คอยล์สปริงทนทานทุกการใช้งาน ระบบเบรกหน้าคาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยว จานเบรกขนาด 220 มม. มั่นใจทุกสถานการณ์
ดรัมเบรกเพียงพอต่อการใช้งาน
ส่วนด้านหลังเป็นดรัมเบรกขนาดเส้นผ่าศูนยกลาง 130 มม.ใหญ่ที่สุดในตระกูลครอบครัวให้สมรรถนะที่เยี่ยมยอดในการหยุดรถ และล้อแม็กสีดำขนาด 17 นิ้ว 5 ก้าน
พร้อมแผ่นกันร้อนตลอดแนว
SPECIFICATION: ยามาฮ่า ฟินน์ (Yamaha FINN )
เครื่องยนต์
|
แบบ | 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 114 ซีซี |
อัตราส่วนกำลังอัด | 9.3 : 1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก | 50.0 x 57.9 มม. |
ชนิดหัวเทียน | NGK / CR6HSA |
ระบบจ่ายน้ำมัน | แบบหัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด | TCI. |
ระบบคลัตช์ | คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ |
ระบบสตาร์ท | สตาร์ตมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ตเท้า |
น้ำมันเชื้อเพลิง | รองรับน้ำมันแก๊สโซฮอลล์สูงสุด E85 หรือ ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.0 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.80 ลิตร 0.85 ลิตร (มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง) |
ระบบส่งกำลังขับ | 4 จังหวะ เกียร์วน |
อัตราทดสเตอร์(หน้า/หลัง) | 40/14 |
อัตราทดเฟืองท้าย | 2.875 |
กรองอากาศ | แบบกระดาษเคลือบน้ำมัน (แบบเปียก) |
มิติตัวรถ |
กว้าง x ยาว x สูง | 710 x 1,940 x 1,095 มม. |
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ | 775 มม. |
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง | 155 มม. |
น้ำหนักรวมน้ำมันเครื่อง และน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง | 99 กก. |
ระบบไฟฟ้า
|
ไฟหน้า | Halogen สูง/ต่ำ |
แบตเตอรี่ | 12 V 3.0 Ah / GTZ4V (MF) |
ระบบกันสะเทือน
|
หน้า | เทเลสโกปิค |
หลัง | คอยล์สปริง/โช้คอัพ (ซับแทงค์แยก) |
ระบบเบรก
|
เบรกหน้า | ดิสก์เบรกเดี่ยว จานขนาด 220 มม. |
เบรกหลัง | ดรัมเบรก ขนาด 130 มม. |
ล้อ
|
Yamaha FINN 115i | ล้อแม็ก 17 นิ้ว |
ยาง
|
ล้อหน้า | 70/90 - 17M / C38P (แบบมียางใน) |
ล้อหลัง | 80/90 - 17M / C50P (แบบมียางใน) |
การบำรุงรักษา
ยามาฮ่า ฟินน์ รถที่เน้นความทนทาน และมีการบำรุงรักษาต่ำ เหมาะกับครอบครัวยุคประหยัด โดยการดูแลรักษาตามระยะทางไม่ยุ่งยาก และมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน เช่น ไส้กรองอากาศแบบเปียกเปลี่ยนทุก 16,000 กม. ไส้กรองน้ำมันเครื่องเปลี่ยนที่ 1,000 กม.แรก และทุกๆ 8,000 กม. ทำความสะอาดหัวฉีดทุก 20,000 กม. เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุก 12,000 กม. และหัวเทียนเปลี่ยนทุก 8,000 กม. เป็นต้น
นอกจากนี้ระบบท่อดูดอากาศเข้าเครื่องยนต์ยังติดตั้งระดับที่สูงจากพื้นถึง 63 ซม. ออกแบบให้ลุยน้ำได้ ซึ่งเหมาะสมกับสภาพจราจรในประเทศไทยเป็นอย่างยิ่ง
Yamaha FINN (ยามาฮ่า ฟินน์ )
เริ่มต้นด้วยท่านั่งที่สบายเบาะขนาดใหญ่รองรับน้ำหนักและให้ความนุ่มนวล ที่สำคัญการตัดเย็บมีความประณีตมากขึ้น ท่านั่งสบายหลังเกือบตรงและตำแหน่งวางเท้ากำลังพอดี แฮนด์ขนาดแคบไม่เกะกะ ทำให้การขับขี่ในตรอกซอกซอยไปได้อย่างสบายรวมถึงเมื่อเจอสภาพการจราจรที่ติดขัดมากๆ ก็ "ฟินน์" ตลอดทาง
กำลังเครื่องยนต์ตอบสนองได้ดีและสัมผัสได้อย่างชัดเจนในรอบต่ำและกลาง เริ่มตั้งแต่เกียร์ 1 ที่มีแรงบิดดี เมื่อเข้าเกียร์ 2 อัตราเร่งต่อเนื่องลากยาวๆ ได้เกือบ 60 กม./ชม. ส่วนเกียร์ 3 ก็ลากยาวจนถึงความเร็วเกือบ 100 กม./ชม. ได้สบายๆ เพื่อส่งกำลังต่อไปที่เกียร์ 4 นับว่ายังให้ความไหลลื่นพอสมควร ส่วนในเกียร์ 4
กำลังเครื่องยนต์ยังมีให้อย่างเพียงพอ แต่หากต้องการขับสไตล์ "ซิ่ง" อาจไม่หวือหวานัก เพราะอัตราทดสเตอร์ ถูกปรับให้ใช้งานในเมืองหรือช่วงอัตราเร่งออกตัวถึงรอบกลางๆ ซึ่งใช้งานในเมืองได้อย่างสบายๆ ครับ แต่ถ้าใครอยากได้สไตล์ซิ่งๆ ก็ขอแนะนำรุ่น Jupiter RC เลยครับ
"ฟินน์" กำลังดีไปได้ทุกช่องให้ความคล่องตัวสูง ยามาฮ่า ฟินน์ 115ไอ แม้เป็นรถทรงผู้หญิงมีเกียร์ แต่กลับให้ความนิ่งเมื่อขับที่ความเร็วสูงๆ อาการสั่นสะเทือนนับว่าน้อยมากๆ เรียกว่าเกินคาด ในความเร็วราวๆ 100 กม./ชม. ขับได้สบายมาก มือไม่สั่นจนชา และยังรู้สึกว่านิ่งแม้จะวิ่งเป็นระยะทางยาวๆ
แรงบิดดีในรอบต่ำๆ และที่ความเร็วปลายเกียร์ 4 มีกำลังให้ใช้งานเพียงพอ แตะ 100-110 กม./ชม.สบายๆ ครับ
ระบบช่วงล่างที่ความเร็วต่ำนั้น ให้ความรู้สึกนุ่มนวลเหมาะกับการใช้งานที่หลากหลาย เน้นสบายๆ ซึ่งเมื่อใช้ความเร็วสูงขึ้นเรื่อยๆ จะเริ่มรับรู้ความเด้งมากขึ้น นับว่าเซ็ตออกมาให้ใช้งานในชีวิตประจำวันแบบสายชิล ไม่เน้นความเร็วสูงมากนัก แต่ที่ความเร็วสูงนั้นกลับให้ความมั่นใจได้ระดับหนึ่ง ช่วงล่างที่ยังเกาะถนนเมื่อขับขี่ระยะทางยาวๆ ที่ความเร็วคงที่ราวๆ 100 กม./ชม. ไม่ธรรมดาจริงๆ ฟินน์สมชื่อเลยครับ
ระบบเบรกนับว่าตอบสนองดี โดยเฉพาะเบรกหลัง แม้เป็นดรัมแต่การเหยียบนุ่มเท้า ชะลอความเร็วได้ดีมากครับ ในบางครั้งไม่จำเป็นต้องใช้เบรกล้อหน้าเข้ามาช่วยเลยด้วยซ้ำ แถมยังเงียบกริบไม่ส่งเสียงดังให้รำคาญอีกด้วย ส่วนดิสก์เบรกหน้าถูกปรับน้ำหนักมาให้ใช้งานง่ายปลอดภัย ไม่จับไวเกินไป ป้องกันการเบรกแรงเกินไปหรือการเบรกกะทันหันแบบไม่ตั้งใจ หากต้องการหยุดรถก็เพียงเพิ่มน้ำหนักกำก้านเบรกอีกเล็กน้อยก็พร้อมจะจอดสนิทนิ่งได้ทันที
ยามาฮ่า ฟินน์ ให้ความคล่องตัวในการจราจรหนาแน่น ทรงตัวง่าย ตัวรถมีขนาดแคบ และไม่ยาวมากนัก ทำให้ขับขี่ผ่านช่องแคบๆ ระหว่างรถได้อย่างง่ายดาย พร้อมกำลังเครื่องยนต์ที่ดีแม้จะใช้เพียงเกียร์ 2 ก็สามารถออกตัวจากจุดหยุดนิ่งหรือการขับขี่ลัดเลาะได้อย่างทันใจ และถ้าเพิ่มความเร็วในเกียร์ 2 นี้ก็สามารถลากได้ถึงความเร็วราวๆ 50 กม./ชม. โดยที่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์ 3 เพราะในช่วงรถติดๆ มักใช้ความเร็วสวิงขึ้น-ลงในช่วงนี้เกือบตลอดทาง และเครื่องยนต์ที่ให้สุ้มเสียงดุดัน แม้ท่อเดิมๆ เมื่อผ่อนคันเร่งเสียงของท่อราวกับรถสปอร์ตซีซีสูงๆ เลยทีเดียว
มาตรวัดสปอร์ตเร้าใจขึ้นเยอะ อัตราสิ้นเปลืองของ Yamaha FINN (ยามาฮ่า ฟินน์ ) ตลอดระยะเวลา 2 วันที่ได้นำมาทดลองขี่เป็นใช้งานจริงๆ จากน้ำมันเต็มถัง ที่เติมโดยเข็มวัดระดับน้ำมันลดระดับขีดล่าง และเติมน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 เป็นเงิน 70 บาท ใช้ระยะทางวิ่งทดสอบโดยรวมกว่า 100 กม. น้ำมันยังเหลือประมาณระดับกึ่งกลางถังพอดิบพอดี ประหยัดสมคำเล่าลือทั้งที่ขับขี่ผ่านเส้นทางรถติดสุดๆ แต่ว่า "ฟินน์" ก็ซอกแซกไปได้เรื่อยๆ ทำให้ไม่เปลืองน้ำมันและใช้เวลาเดินทางน้อยกว่าใช้รถยนต์หลายเท่าตัว
เหลือครึ่งถังหลังจากเติม 70 บาท วิ่งกว่า 100 กม. โอ๊ยฟินน์.... ท่านั่งสบายแม้คนตัวใหญ่ๆ
ยามาฮ่า ฟินน์ ให้การขับขี่คล่องตัวในเมือง และนอกเมืองก็ใช้ความเร็วสูงๆ ได้โดยตัวรถไม่มีอาการสั่นหรือส่าย ควบคุมง่าย เบาะนั่งขนาดใหญ่สบายตัว ท่านั่งพอดีพอเหมาะระหว่างช่วงขากับหัวเข่า และให้ความประหยัดมากๆ แต่ก็ยังมีกำลังที่เพียงพอต่อการขับขี่ในชีวิตประจำวันในระดับที่น่าพอใจ
สะดวกเมื่อจอดค้างในเกียร์ 4 ก็ตบลงเข้าเกียร์ว่างได้เลย (เกียร์วน) และที่พักเท้าคนขับมีเหล็กกันเครื่อง ช่วยกันไม่ให้เท้าสัมผัสความร้อนโดยตรงและยังเป็นแนวในการวางเท้าชิดด้านในเพื่อให้ได้ตำแหน่งของการเยียบเบรกและคันเกียร์ได้ดีอีกด้วยครับ สุดท้ายคือ ความสว่างของระบบไฟหน้าที่แม้ขับผ่านเส้นทางมืดเพียงใดก็มองเห็นได้ชัดเจน
ยามาฮ่า ฟินน์ ขี่สบายเบาคล่องตัว
ความสะดวกสบายของยามาฮ่า ฟินน์ใหม่ ใต้เบาะมีกล่องเก็บของขนาดใหญ่พอควร เพียงบิดสวิตช์กุญแจไปทางซ้ายเท่านั้นก็เปิดได้แล้ว ระบบสตาร์ตไฟฟ้ากดสวิตช์ติดเครื่องได้เร็วทันใจ แม้จะสตาร์ตด้วยเท้าก็ออกแรงเพียงเบาๆ เครื่องยนต์ก็ติดง่ายมากครับ ระบบเกียร์วนที่ไม่ต้องคอยกำคลัตช์ และให้อัตราเร่งพอสนุกมือ และน้ำหนักตัวรถที่เบาทำให้ไม่ต้องใช้กำลังในการควบคุมรถมากเกินไปอีกด้วย เรียกได้ว่าจะเดินหน้าหรือถอยหลังก็ง่ายแสนง่ายเลยครับ และช่องเก็บของด้านหน้าที่สะดวกมากขึ้นใส่ได้ทั้งขวดน้ำ โทรศัพท์ ฯลฯ เทียบเท่ารถสกู๊ตเตอร์ออโตเมติก
Push Shut ปลอดภัยและป้องกันฝุ่น, กันน้ำเข้าได้ดี
Yamaha FINN (ยามาฮ่า ฟินน์ ) ปลอดภัยด้วยสวิตช์กุญแจพร้อมช่องปิดกันการงัดแงะ ระบบดิสก์เบรกหน้า ช่วงล่างรับแรงกระแทกและทรงตัวได้ดีเยี่ยม และไฟหน้าที่สว่างชัดเจน
เบรกหน้าคาลิปเปอร์นุ่มมือแต่หนึบหนับ
โช้คหลังหูยึดคู่แข็งแรงทนทาน ความคุ้มค่าเมื่อเทียบกับราคา
รถครอบครัวที่สวยทันสมัยขึ้นเยอะ
Yamaha FINN (ยามาฮ่า ฟินน์ ) ในรุ่นล้อแม็ก-สตาร์ทมือ ราคาแนะนำอยู่ที่ 44,500 บาท*
บทสรุปสำหรับครอบครัวที่ต้องการรถมอเตอร์ไซค์ 2 บุคลิก ขับขี่ง่าย ประหยัดคล่องตัว ที่โดดเด่นกว่าใครในรถระดับเดียวกัน กำลังเครื่องยนต์ 115 ซีซี ที่ให้อัตราเร่งดีในรอบต่ำและไหลลื่นที่รอบสูง ทั้งหมดนี้จ่ายเพียง 44,500 บาท เท่านั้น*
หมายเหตุ: *ราคาในวันเปิดตัว และอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดสอบถามที่ร้านผู้จำหน่ายยามาฮ่าโดยตรง
สอบถามเพิ่มเติมที่โชว์รูมยามาฮ่าทั่วประเทศ Call Center 02-263-9999