10 สถิติที่ต้องรู้ก่อนวางแผนซื้อรถ ORA Good Cat

ข้อที่ 1 ความแตกต่างของแต่ละรุ่น

 

รุ่น 400 TECH และ 400 PRO เรียกได้ว่าเป็นพี่น้องฝาแฝดกัน มีความเหมือนกันมากทั้งในแง่ของขนาดรถ มอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ที่ใช้แบบลิเธียมไอออนฟอสเฟต กำลังการขับ และกลไกหลักๆ เช่น ช่วงล่าง และระบบเบรค

 

แต่จะมีความแตกต่างกันเล็กน้อย ในแง่ของระบบไฟฟ้า อุปกรณ์ตกแต่ง วัสดุภายในรถ และขนาดล้อ จุดแตกต่างสำคัญคือ 400 PRO จะมีระบบความสะดวกสบายที่เหนือกว่าอย่างชัดเจน เช่น ระบบปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติ ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ หลังคาซันรูฟที่ เปิด - ปิดด้วยระบบไฟฟ้า ระบบไล่ฝ้าภายในห้องโดยสาร และระบบชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย เป็นต้น

 

ขณะที่ 500 ULTRA มีขนาด มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังการขับ และกลไกหลักๆ เช่น ช่วงล่าง และระบบเบรคเหมือนกับ 2 รุ่นแรก แต่จะแตกต่างเพิ่มเติม คือ แบตเตอรี่ที่ใช้เป็น ลิเธียม Ternary ช่วยเพิ่มระยะการขับขี่ให้ไกลกว่า สีตกแต่งภายในที่มีให้เลือกหลากสี และมีความสะดวกสบาย และระบบความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น ทั้งระบบเบาะนวดไฟฟ้าสำหรับคนขับ ระบบช่วยจอดรถอัจฉริยะ ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในภาวะฉุกเฉิน เป็นต้น

 

และพี่ใหญ่อย่าง GT ที่แม้ภายนอกจะดูคล้ายกัน แต่ภายในนั้นแตกต่างกันมากพอสมควร ทั้งการเลือกใช้สีดำ-แดงภายใน การตกแต่งระบบเบรกด้วยคาลิปเปอร์สีแดง ทั้งหน้าและหลัง ช่วยให้มีความสปอร์ตมากขึ้น ระบบความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น เช่น ระบบเบาะนวดไฟฟ้าที่มาทั้งคนขับและเบาะนั่งด้านหน้า และศักยภาพที่เพิ่มขึ้น โดย GT นั้นจะมีแรงบิด และกำลังสูงสุดมากกว่า 3 รุ่นที่เหลือ 

ข้อที่ 2 ราคาเท่าไหร่

 

ปัจจุบันราคาล่าสุดของแต่ละรุ่นมีดังนี้

เมื่อเทียบกับรถยนต์เดิมๆ ทั่วๆ ไป ในราคาใกล้เคียงกันจะมีให้เลือกตั้งแต่รถ SUV อย่าง MG HS 2022 ที่มีราคาตั้งแต่ 939,000 - 1,159,000 บาท และ MG HS PHEV 2022 ที่มีราคาตั้งแต่ 1,299,000 - 1,379,000 บาท หรือรถ Sedan 4 ประตูอย่าง Toyota Corolla Altis 2022 ที่มีราคาตั้งแต่ 879,000 - 1,114,000 บาท 

 

เมื่อดูในราคาที่ใกล้เคียงกันแล้ว ยังมีตัวเลือกอื่นที่ขนาดใหญ่กว่า กว้างกว่า เอนกประสงค์กว่าอีกมาก และปฏิเสธไม่ได้ว่าในช่วงเวลานี้ การเติมน้ำมันยังให้ความสะดวกกว่าการชาร์จรถไฟฟ้ามากเช่นกัน แต่หากใครที่ต้องการเทคโนโลยีใหม่ ประสบการณ์ขับรถแบบใหม่ และรูปลักษณ์ของรถที่เป็นเอกลักษณ์ ORA Good Cat ก็เป็นรุ่นที่ตอบโจทย์มาก

ข้อที่ 3 ขับได้ไกลแค่ไหน

 

 

แม้ EV จะได้รับการสนับสนุนอย่างมาก แต่ยังใหม่พอสมควรสำหรับประเทศไทย ทำให้ผู้ที่สนใจรับน้องแมวมาไว้ใช้งานนั้น อาจต้องประเมินคร่าวๆ ถึงระยะทางที่ ORA Good Cat สามารถพาไปได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเดินทางออกต่างจังหวัด หรือ ไปในเส้นทางไม่ประจำ ซึ่งอาจทำให้มองหาสถานีชาร์จได้จำกัด

 

โดยหลักๆ แล้ว 400 PRO และ TECH จะขับได้สูงสุด 400 กิโลเมตร ขณะที่ GT และ 500 ULTRA จะขับได้สูงสุด 500 กิโลเมตรด้วยกัน แต่ยังมีปัจจัยอื่นๆ มากระทบอีกมาก เช่น การใช้ความเร็ว สไตล์การขับ รถติดมากน้อยแค่ไหน ทำให้อาจต้องเผื่อระยะทางเอาไว้บ้าง ที่ 70-80% ของระยะทางที่บริษัทเคลมไว้

 

 

โดยทั่วไปแล้วสถานีชาร์จจะมี 2 ระบบด้วยกัน คือ AC (ไฟฟ้ากระแสสลับ) และ DC (ไฟฟ้ากระแสตรง) ซึ่งการชาร์จแบบ DC จะเร็วกว่ามาก โดยเวลาที่ระบุไว้ของทั้ง 4 รุ่นนั้น หากต้องการชาร์จจาก 0 - 80% จะใช้เวลาเพียง 32 - 40 นาทีเท่านั้น ขณะที่หากชาร์จด้วยระบบ AC หรือไฟฟ้าตามบ้านเราทั่วๆ ไป จะต้องใช้เวลา 8 - 10 ชั่วโมงเลยทีเดียว ทำให้เราต้องพิจารณาถึงที่พักของเราด้วย

ข้อที่ 5 การชาร์จไฟ EV คุ้มค่ามากแค่ไหน

 

 

หนึ่งในสาเหตุสำคัญที่คนจำนวนมากเลือกใช้ EV คือเพื่อที่จะประหยัดค่าน้ำมัน โดยปกติแล้วรถยนต์ทั่วๆ ไปจะสามารถวิ่งได้ 10 - 17 กิโลเมตรต่อน้ำมัน 1 ลิตร ขณะที่รถยนต์ไฮบริดจะวิ่งได้ 15 - 24 กิโลเมตร เมื่อเทียบกับราคาน้ำมันที่ถูกที่สุดในปัจจุบัน เท่ากับว่ารถยนต์ทั้งสองประเภทนี้ มีค่าใช้จ่ายต่ำที่สุดที่ 2.3 บาท และ 1.4 บาทต่อกิโลเมตร

 

ขณะที่รถ EV นั้น โดยทั่วไปแล้ว หากชาร์จที่บ้านจะถูกกว่าชาร์จตามสถานีทั่วๆ ไป จะมีค่าใช้จ่าย 2.6369 - 5.7982 บาทต่อหน่วย แล้วแต่ช่วงเวลาในการชาร์จ ซึ่งไฟฟ้า 1 หน่วยนั้น รถจะสามารถวิ่งได้ 4 - 7 กิโลเมตร ทำให้ค่าใช้จ่ายต่ำสุดจะอยู่ที่ประมาณ 0.37 บาทต่อกิโลเมตร ถ้ามองในแง่นี้ EV นับว่าคุ้มค่า แม้จะคำนวณจากอัตราค่าไฟในช่วงเวลาที่สูงสุดก็ตาม 

 

แต่สิ่งที่ต้องพิจารณาคู่กัน คือ เรื่องของระยะเวลาที่หากเติมน้ำมัน อาจใช้เวลาเพียง 5-10 นาทีเท่านั้น ขณะที่ EV จะต้องใช้เวลาประมาณ 30 นาทีขึ้นไป ในกรณีที่เป็นระบบจ่ายแบบ DC 

 

หากไลฟ์สไตล์เร่งรีบ การใช้ EV อาจต้องวางแผนการเดินทางล่วงหน้าพอสมควร โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับหลายๆ ท่านที่เมื่อชาร์จ EV ตามสถานีต่างๆ แล้วต้องใช้จ่ายทั้งซื้ออาหาร หรือ สินค้าในบริเวณใกล้เคียงระหว่างรอ เมื่อคำนวณแล้วอาจเสียค่าใช้จ่ายมากกว่าการใช้รถน้ำมันได้ ทำให้ต้องพิจารณาทั้งไลฟ์สไตล์การขับขี่ และการใช้จ่ายระหว่างรอชาร์จไฟเข้าไปรวมด้วย

ข้อที่ 6 ที่พักเป็นอย่างไร อยู่ในทำเลไหน และไกลแค่ไหน

 

แม้จำนวนที่ชาร์จ EV จะเติบโตต่อเนื่อง แต่ยังมีอยู่ค่อนข้างจำกัด เมื่อเทียบกับสถานีน้ำมันทั่วๆ ไป ทำให้เราต้องพิจารณาว่าที่พักของเราอยู่ห่างไกลแค่ไหนจากสถานที่ที่เดินทางประจำ เช่น ที่ทำงาน เพื่อที่จะได้คำนวณความถี่ของการชาร์จได้อย่างเหมาะสม

 

หรือหากพักอาศัยในคอนโด มีที่ชาร์จหรือไม่ หากไม่มี หรือมีแต่สถานีชาร์จแบบ AC ที่กินเวลาถึง 8 ชั่วโมง อาจทำให้ยากลำบากในการชาร์จขึ้นไปอีกระดับ

 

นอกจากนั้นแล้ว ทำเลยังมีผล เช่น มีน้ำท่วมขังหรือไม่ และบ่อยแค่ไหน เพราะการท่วมขังอาจส่งผลต่ออายุของแบตเตอรี่ในระยะยาว ซึ่งแน่นอนว่าจะส่งผลต่อภาระค่าใช้จ่ายในการดูแลอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เพราะราคาแบตเตอรี่ที่เป็นหัวใจของ EV ปัจจุบันอยู่ที่ 370,000 - 600,000 บาทเลยทีเดียว ซึ่งแม้จะมีระยะการรับประกันที่ยาวนาน แต่หากแบตเตอรี่เสื่อมนอกระยะเวลาการรับประกัน หรือเสื่อมเพราะการใช้งานที่ผิดเงื่อนไขก็อาจต้องเตรียมค่าใช้จ่ายส่วนนี้ หรืออาจพิจารณาซื้อรถคันใหม่ในอนาคตเผื่อไว้ด้วย

 

 

จากข้อ 5 ทำให้มาสู่การพิจารณาการติดตั้งที่ชาร์จที่บ้าน ที่มีค่าใช้จ่ายตามมา ทั้งที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งโดยตรง เช่น ค่าแรง อุปกรณ์ ไปจนถึงค่าใช้จ่ายทางอ้อม เช่น ค่าเปลี่ยนแปลงมิเตอร์ไฟ หรือ ค่าธรรมเนียมการไฟฟ้า เป็นต้น ซึ่งเป็นไปได้ตั้งแต่ 40,000 บาทถึงเกือบ 100,000 บาท แล้วแต่กำลังไฟ แบรนด์ และรุ่นที่ต้องการ