ชำแหละ 4 เหตุผล ทำไมคอนโดแถว "อโศก-เพชรบุรี" ถึงน่าซื้อและมี Potential Growth

หากพูดถึง "อโศก-เพชรบุรี" ในอดีตอาจไม่ใช่ทำเลยอดนิยมเหมือนกับบริเวณ "อโศก-สุขุมวิท" หรือ "อโศก-พระราม 9" เสมือนเป็นจุดตรงกลาง หรือแค่ทางผ่านเท่านั้น แต่ปัจจุบันความเติบโตหลายๆ ด้านกำลังวิ่งเข้ามาค่ะ ไม่ว่าจะเป็น 2 โปรเจกต์ใหญ่ๆ อย่าง "สิงห์ คอมเพล็กซ์" และ "สวนมักกะสัน" รวมถึงการกระจายตัวของระบบขนส่งสาธารณะต่างๆ ที่รายล้อมเป็น Transit Hub ล่าสุด "อนันดาฯ" เตรียมส่งคอนโดโครงการใหม่อย่าง "Ideo Mobi Asoke (ไอดีโอ โมบิ อโศก)" เข้ามายึดทำเลย่านอโศก-เพชรบุรี เรามาดูกันค่ะว่าย่านนี้มีดีอะไร และน่าสนใจแค่ไหนสำหรับคนมองหาคอนโด

เหตุผลแรกที่จะทำให้ย่านนี้เปลี่ยนไป และน่าสนใจในอนาคต คือที่ดินประมาณ 9 ไร่ บริเวณมุมถนนอโศกมนตรี และถนนเพชรบุรี (เดิมเป็นที่ตั้งของสถานทูตญี่ปุ่น) จุดนี้ในอีก 2 ปีข้างหน้า (ไตรมาสแรกของปี 61) โครงการ "Singha Complex (สิงห์ คอมเพล็กซ์)" จะเริ่มเปิดให้บริการค่ะ ซึ่งโครงการนี้เป็น Mixed-use Commercial Complex สูง 38 ชั้น ประกอบไปด้วยสำนักงานออฟฟิศเกรด A ให้เช่า และพื้นที่ค้าปลีก ซึ่งถ้าโครงการนี้เสร็จ อะไรหลายๆ อย่างแถวนี้คงเปลี่ยนโฉมไปน่าดู เพราะจะมีพนักงานออฟฟิศ พนักงานในร้านค้า และคนเดินซื้อของไม่น้อยกว่าหลายพันคน/วัน มาใช้ชีวิตกันอยู่แถวนี้ 

แผนที่โครงการ "Singha Complex (สิงห์ คอมเพล็กซ์)"

ภาพจำลอง "Singha Complex (สิงห์ คอมเพล็กซ์)"
ขอบคุณภาพ : www.singhaestate.co.th

ภาพจำลอง "Singha Complex (สิงห์ คอมเพล็กซ์)"

ตำแหน่งที่ตั้งโครงการ "Singha Complex (สิงห์ คอมเพล็กซ์)"

ผังโครงการ "Singha Complex (สิงห์ คอมเพล็กซ์)"
คลิกเพื่อดูภาพใหญ่

อีกหนึ่งโครงการที่จะพลิกโฉมหน้าแยกอโศก-เพชรบุรี คือโครงการตาม Concept ของรัฐบาลท่านประยุทธ์คือ การสร้างปอดให้คนกรุงเทพ และพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์เพื่อนำรายได้เข้ากระทรวงการคลัง (กท.คลัง) จากการที่ กท. คลังแลกหนี้ที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ติดค้างกับ กท.คลังเป็นที่ดินกว่า 400 ไร่แปลงนี้ อย่างไรก็ดีตอนนี้แผนพัฒนาดูเหมือนจะยังไม่มีความแน่นอนอยู่ในหลายๆ เรื่อง แต่หากพัฒนากันจริงๆ พื้นที่ตรงนี้จะเป็นพื้นที่สีเขียวขนาดไม่ต่ำกว่า 150 ไร่ โดยคาดว่าจะชื่อ "สวนมักกะสัน การรถไฟแห่งประเทศไทย" แน่นอนว่าการพัฒนานั้นก่อให้เกิดผลดี เพราะการมีสวนสาธารณะเป็นการเพิ่มคุณภาพชีวิตที่ดีให้กับคนกรุงเทพ ซึ่งถ้าโครงการนี้เป็นไปตามแผน "สวนมักกะสัน" ก็จัดเป็นป่าสีเขียวที่ช่วยฟอกปอดคนกรุง เป็น Landmark เทียบเท่า Central Park ในนิวยอร์กเลยก็ว่าได้ค่ะ

แผนผังการพัฒนาพื้นที่ในโซนต่างๆ ของ "สวนมักกะสัน การรถไฟแห่งประเทศไทย" ล่าสุด ตามนโยบาย คสช.
ขอบคุณภาพ : www.prachachat.net

ภาพจำลอง "สวนมักกะสัน การรถไฟแห่งประเทศไทย"
ขอบคุณภาพ : www.greennewstv.com

ในการพัฒนาโครงการอสังหาริมทรัพย์ต่างๆ หากที่ดินบริเวณไหนมี FAR (Floor Area Ratio) สูงๆ ย่อมจะทำให้พัฒนาโครงการได้ง่าย และพัฒนาพื้นที่ได้มากขึ้น พื้นที่สี่แยกอโศก-เพชรบุรีนี้ครอบคลุมทั้ง FAR 8:1 และ FAR 10:1 (ง่ายๆ ก็คือพัฒนาพื้นที่ใช้สอยได้ 10 หรือ 8 เท่าของขนาดพื้นที่ดิน) ดังนั้น จึงเป็นพื้นที่ซึ่งสามารถนำมาพัฒนาได้อีกเยอะ  แม้ในปัจจุบันพื้นที่ตรงนี้จะมีความเจริญค่อนข้างมากอยู่แล้วก็ตาม (ตามแนวถนนอโศกมนตรีเอง ก็เต็มไปด้วยอาคารสำนักงาน, โรงแรม, โรงเรียน, มหาวิทยาลัย, ห้างสรรพสินค้ามากมาย และยังเป็นอีกหนึ่งเส้นทางสำคัญที่สามารถทะลุไปใจกลางสุขุมวิทได้) ทั้งนี้ ตามกฎหมายผังเมืองนั้น "พื้นที่สีแดง" จัดเป็นที่ดินประเภทพาณิชยกรรมที่มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ใช้ประโยชน์เป็นศูนย์พาณิชยกรรม เพื่อส่งเสริมความเป็นศูนย์กลางทางธุรกิจ การค้า การบริการ และนันทนาการเป็นสำคัญ  

ผังเมือง พ.๕-๓ (พื้นที่อโศก-เพชรบุรี) เป็นพื้นที่สีแดง FAR 10:1 สามารถพัฒนาโครงการเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัยได้ทุกประเภทในจำนวนพื้นที่ใช้สอยอย่างต่ำ 10 เท่าของขนาดพื้นที่ที่ดิน

แผนที่แสดงสภาพแวดล้อมโดยรอบย่านอโศก (ตามแนวถนนอโศกมนตรี)

ส่วนฝั่งพระราม 9 เกาะแนวถนนรัชดาภิเษก กับกระแสการก้าวเป็นศูนย์กลางธุรกิจ (New Grand CBD Rama 9) แห่งใหม่ ก็เต็มไปด้วยอาคารสำนักงาน, ห้างสรรพสินค้าต่างๆ รวมถึง Landmark แห่งใหม่กับตึกสูงที่สุดในอาเซียนอย่าง "Super Tower"

แผนที่แสดงสภาพแวดล้อมโดยรอบย่านพระราม 9 ตามแนวถนนรัชดาภิเษก
(จาก MRT พระราม 9 ถึง MRT ศูนย์วัฒนธรรมฯ)

ทำเล "อโศก-เพชรบุรี" เป็นอีกหนึ่งทำเลที่มีจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้า 2 สายซึ่งหลายคนอาจมองข้าม โดย 2 จุดที่ว่านี้ก็คือ MRT สถานีเพชรบุรี และ Airport Rail Link สถานีมักกะสัน นอกจากนี้ตรงสี่แยกอโศก-เพชรบุรีนี้ยังมีรูปแบบการเดินทางอีกแบบหนึ่งที่ใช้งานได้สะดวก รวดเร็ว แต่ต้องผจญภัยนิดๆ แบบเปียกบ้าง แห้งบ้าง คือ "เรือโดยสารคลองแสนแสบ" โดยมีสถานีสะพานอโศก และสถานี มศว. ในบริเวณใกล้เคียงเดินได้ ดังนั้น หากใครจะไม่ขับรถในวันทำงาน และออฟฟิศอยู่ในบริเวณที่ใกล้รถไฟฟ้า (ไม่ว่าจะเป็น MRT, Airport Rail Link หรือ BTS) ก็ถือว่าสบายไม่ต้องใช้รถได้เลย หรือหากใครจะขับรถ ก็มีจุดขึ้น-ลงทางด่วนในหลายๆ จุดบริเวณนี้ (ตามรูปด้านล่าง)   

ภาพรวมแผนที่ Transit Hub ระบบขนส่งมวลชนต่างๆ รอบย่านอโศก-เพชรบุรี

• เดินทางด้วยรถไฟฟ้า MRT และ Airport Rail Link

• เดินทางด้วยรถยนต์

• เดินทางด้วยเรือ

Ideo Mobi Asoke (ไอดีโอ โมบิ อโศก) โดดเด่นด้วยทำเลติดถนนเพชรบุรี ใกล้ทางด่วน เดินทางได้ทั้งรถส่วนตัว และขนส่งสาธารณะ (ห่างจาก MRT เพชรบุรี 290 ม.* และ Airport Rail Link มักกะสัน 320 ม.*) สามารถข้ามไปฝั่งอโศกทะลุสุขุมวิทหรือไปฝั่งพระราม 9 (รัชดาภิเษก) ก็สะดวก

แผนที่โครงการ Ideo Mobi Asoke (ไอดีโอ โมบิ อโศก)
พิกัด : 13.7483064,100.5658771

จุดเด่นของโครงการคือ แวดล้อมไปด้วยสถานที่สำคัญต่างๆ หากมองไปฝั่งพระราม 9 ก็อยู่ในโซนว่าที่ New CBD หากมองกลับมายังฝั่งอโศก ก็ไม่ไกลจากถนนอโศกมนตรี ซึ่งเป็นย่าน CBD เดิม เป็นแหล่งรวมออฟฟิศ, มหาวิทยาลัย และโรงเรียนชื่อดังมากมาย ด้านหลังโครงการติดคลองแสนแสบ มีท่าเรือโดยสารและยังสามารถเดินเท้าข้ามสะพานทะลุเข้าหลัง มศว และ รร.สาธิต มศว ประสานมิตร ได้เลย เรียกว่าตอบโจทย์คนทำงานย่านนี้ (ทั้งฝั่งรัชดาฯ-พระราม 9 และฝั่งอโศก-สุขุมวิท) รวมถึงบรรดานักเรียนนักศึกษา มศว อย่างมาก

ไอดีโอ โมบิ อโศก มุมมองจากถนนเพชรบุรี

พื้นที่สีเขียวบนชั้น 7 พร้อมฟังก์ชั่นที่นั่งเท่ๆ เปิดรับวิวเมือง

ใกล้ชิดธรรมชาติด้วยพื้นที่สีเขียวขนาดใหญ่ด้านล่างโครงการ

บริเวณ Lobby ของโครงการ 

 Library + Co-Working space

พื้นที่ Sky Lounge

ฟิตเนสหรู และสระว่ายน้ำ Panoramic View

"อโศก-เพชรบุรี" เป็นทำเลเดิมกลางกรุง แต่ยังพร้อมรับการเจริญเติบโตใหม่ๆ เชื่อว่าย่านนี้จะมีกำลังขับเคลื่อนและเติบโตขึ้นในอนาคตอย่างแน่นอน นอกจากจะมีโปรเจกต์ใหญ่ๆ หลายโปรเจกต์ที่ขยับขยายอยู่ในอโศก-เพชรบุรีแล้ว ที่ดินย่านนี้ยังมีพื้นที่เหลือพอรองรับการเติบโตอยู่ไม่น้อยเลยล่ะค่ะ

สำหรับผู้ที่สนใจโครงการ Ideo Mobi Asoke (ไอดีโอ โมบิ อโศก) สามารถลงทะเบียนเพื่อรับสิทธิพิเศษ และพบกันที่งาน AMC Day วันที่ 24 ก.ย. 59 และ VIP Day วันที่ 25 ก.ย. 59 พร้อมเลือกห้องพิเศษก่อนใคร

คลิกเพื่อลงทะเบียน

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ 02-316-2222 หรือ www.ananda.co.th