ข้อมูล ณ วันที่ 31 มี.ค. 58
14,343
Porsche 911 Carrera S ยังคงคอนเซ็ปต์ความคลาสสิกตามแบบฉบับของ Carrera ที่มาพร้อมขุมพลังที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้มีความแรงขึ้น แต่ทว่ามาพร้อมกับอัตราสิ้นเปลืองที่ลดลง นับเป็นจุดเด่นของปอร์เช่ในปัจจุบัน การออกแบบที่ถือเป็นต้นตำรับและยากจะเปลี่ยนคือ ตัวถังที่โค้งมนลื่นไหลมีส่วนเว้าส่วนโค้ง แตกต่างจากซูเปอร์คาร์จากค่ายอื่น ถือเป็นเอกลักษณ์ที่น่าจับต้อง สร้างความโดดเด่นสะกดทุกสายตาบนท้องถนน
การออกแบบภายในห้อง โดยสารด้วยวัสดุที่มีคุณภาพสูง โดยเฉพาะส่วนต่าง ๆ ที่ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารต้องสัมผัสกับรถ อาทิ ก้านพวงมาลัยของพวงมาลัยแบบสามก้านในรูปแบบสปอร์ต หัวเกียร์ และก้านเบรกมือ ให้ความสะดวกและให้อารมณ์สปอร์ตในเวลาเดียวกัน การดีไซน์พวงมาลัยเพิ่มทัศนวิสัยบริเวณหน้าปัดวัดค่าให้มองเห็นได้ง่าย นอกจากวัสดุห่อหุ้มแล้ว ยังเสริมความแข็งแกร่งด้วยความมันวาวของโลหะที่อยู่บริเวณพวงมาลัย ฐานเกียร์ หัวเกียร์ ตลอดจนกรอบของช่องเกียร์และกรอบของเข็มทิศ เบาะนั่งออกแบบสไตล์รถแข่ง มีลักษณะโอบกระชับตัว
รายละเอียดเบื้องต้น
แบรนด์
รุ่น
ประเภทรถ
ปีที่เปิดตัว
ราคา
ดีไซน์
ภายนอก
ภายใน
สเปค
เครื่องยนต์6 สูบ DOHC 24 วาล์ว BOXER พร้อม VarioCam Plus
ขนาดเครื่องยนต์ (CC)
กำลังเครื่องยนต์ (แรงม้า)
ระบบเกียร์
รูปแบบเกียร์
ระบบเบรค ABS
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
ความจุถังน้ำมัน (ลิตร)
ระบบจ่ายน้ำมันDirect Fuel Injection (DFI)
น้ำหนักตัวรถ
ประเภทยางรถยนต์
ขนาดล้อ (นิ้ว)
ระบบขับเคลื่อน
ระบบความปลอดภัย
อุปกรณ์ความปลอดภัย
หมายเหตุ
คำแนะนำการใช้ข้อมูล
0-2740-7400เมื่อคุณเข้าชมเว็บไซต์ หรือแอปพลิเคชั่น checkraka เราอาจจัดเก็บ หรือดึงข้อมูลจากเบราว์เซอร์ของคุณในรูปแบบของคุกกี้ และเทคโนโลยีอื่นที่คล้ายคลึง เช่น tag และ pixel (เรียกรวมกันว่า “คุกกี้”) ซึ่งมักเป็นข้อมูลที่ไม่สามารถระบุตัวตนได้โดยตรง แต่ช่วยให้คุณใช้งานเว็บไซต์ได้ปลอดภัย และตรงตามความต้องการมากขึ้น คุณอาจไม่ยินยอมให้เราเก็บคุกกี้บางประเภทได้ โดยการคลิกตามหัวข้อข้างล่างนี้
| ประเภทคุกกี้ อ่านเพิ่มเติม ที่นี่ |
ยินยอม / ไม่ยินยอม |
|---|---|
| คุกกี้ที่จำเป็นต้องมีเสมอ (Strictly Necessary) |
|
| คุกกี้สำหรับการใช้งานเว็บไซต์ (Functionality) |
|
| คุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและวิเคราะห์ (Performance & Analytics) |
|
| คุกกี้เพื่อการตลาด (Marketing) |
