Honda N-One Concepts สไตล์โหดสลัดคราบมุ้งมิ้งกับ e-Drag และ K-Climb
หลังจากฮอนด้า เผยโฉมรถ Honda e Electric และรถ N-One kei car สร้างความน่ารักแก่สายตาคนทั่วโลกไปแล้วก็หมดเวลาสายมุ่งมิ้งโดยการนำรถทั้ง 2 รุ่นมาปรับปรุงโมดิฟายด์ใหม่ ในสไตล์ Racing ในชื่อ e-Drag และ K-Climb
Honda e ใช้ขุมพลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 150 PS (148 hp/110 kW) และ 300 Nm (221 lb-ft) สามารถวิ่งได้ระยะทาง 200 km. (124 Miles) ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง และใช้เวลาการชาร์จแบตเตอรี่เข้าระบบ 80% ในเวลาเพียง 30 นาที
"e-Drag" โมดิฟายด์จาก Honda e Electric เพื่อให้เป็นรถแข่งทางตรง Drag ด้วยพลังงานมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งไม่ได้ระบุว่าถูกปรับแต่งเพิ่มเติมหรือไม่อย่างไร ตัวถังสร้างขึ้นจาก carbon fiber ทั้งลำฝากระโปรง ซุ้มล้อกระจกแบบลดน้ำหนัก ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วจาก NSX น้ำหนักเบา ภายในติดตั้งโรลบาร์ 6 จุด เบาะบักเก็ตซีทน้ำหนักเบาพร้อมเข็มขัด 4 จุด ระบบล็อคเบรกหน้าใช้สำหรับเบิร์นยางก่อนออกตัว
N-One "K-Climb" มาในคราบตกแต่งโมดิฟายด์ให้เป็นรถแข่งไต่เขาหรือ "hill climb racing" มาพร้อมตัวถัง carbon fiber ทั้งคันเช่นกัน เพื่อความเบาและคล่องตัว และได้รับการปรับเปลี่ยนให้เป็นไปตามอากาศพลศาสตร์ ล้ออัลลอยน้ำหนักเบายาง Yokohama Advan Fleva ภายในติดตั้งความปลอดภัยด้วยโรลบาร์ 6 จุด ถูกต้องตามกฎการแข่งขัน โดยรถทั้ง 2 รุ่นนี้เป็นการผลิตเพื่อจะใช้แข่งขันเท่านั้น
N-One นั้นมาพร้อมเครื่องยนต์แบบ 3 สูบ เทอร์โบ 660 ซีซี กำลังสูงสุด 63 แรงม้า แต่สำหรับใน K-Climb ไม่มีรายละเอียดการตกแต่งโมดิฟายด์เครื่องยนต์ว่าทำอะไรเพิ่มเติมหรือไม่
ใครอยากได้แนวนี้ต้องซื้อ Honda e หรือ N-One ไปโมดฟายด์เพิ่มกันเองนะครับ ราคาจำหน่ายโดยเกรย์มาร์เก็จในไทยราว ๆ เกือบ 2 ล้านบาทเท่านั้นเอง!