รถบรรทุก 6 รุ่นใหม่ ครั้งแรกกับระบบควบคุมการทรงตัว IESC

อีซูซุ เจ้าแห่งรถบรรทุก เปิดตัวรถบรรทุก 6 รุ่นใหม่! ครั้งแรกที่ประเทศไทย "Isuzu King of Trucks" ฉลอง 60 ปี อีซูซุกว่า 6 ทศวรรษของการดำเนินธุรกิจในประเทศไทย ประกอบด้วยรถบรรทุกตระกูล F และ G พร้อมกันครั้งแรกที่เมืองไทย ที่พัฒนาไปอีกขั้นสู่ความเป็นสุดยอดในทุกด้าน ทั้งดีไซน์ ความสะดวกสบาย สมรรถนะ ความปลอดภัย และความประหยัดน้ำมัน ตอกย้ำความเป็นยอดรถบรรทุกที่อยู่คู่วงการขนส่งเมืองไทย และผู้นำอันดับหนึ่งในตลาดรถบรรทุกขนาด 2 ตันขึ้นไปของอีซูซุ  เพื่อก้าวสู่ความเป็นที่หนึ่งร่วมกันของธุรกิจขนส่งยุคใหม่ในเมืองไทย ภายใต้แนวคิด "อีซูซุ...คู่คิดมืออาชีพ"

รถบรรทุกอีซูซุใหม่ทั้ง 6 รุ่น ได้แก่ GXZ, FYH, FXZ, FVZ, FVM, และ FTR มาตรฐานใหม่แห่งยานยนต์เพื่อการขนส่งยุคใหม่ ที่รวมความเป็นสุดยอดในทุกด้าน  ภายนอกออกแบบใหม่ด้วยแนวคิด ISUZU FUTURE FUNCTIONAL FORM ที่รวมดีไซน์ล้ำสมัยและการใช้งานที่สมบูรณ์แบบไว้ด้วยกัน หัวเก๋งใหม่ทุกรุ่น สูงขึ้น บึกบึน สง่างาม พร้อมเป็นสปอยเลอร์ในตัว  ห้องโดยสารออกแบบใหม่ให้ใช้งานง่าย สะดวกสบายยิ่งขึ้นในทุกการเดินทางทั้งใกล้และไกล  แข็งแกร่งทนทานรองรับงานบรรทุกหนักได้ดีขึ้นด้วยแชสซีส์ใหม่แบบเรียบขนาดใหญ่ขึ้น ไร้หัวรีเวท พร้อมช่วงล่างใหม่ ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา และครั้งแรก! กับระบบควบคุมการทรงตัวอัจฉริยะ IESC ที่อีซูซุพัฒนาขึ้นใหม่เพื่อช่วยควบคุมการทรงตัวของรถในขณะขับขี่โดยอัตโนมัติ เพิ่มเติมความเหนือระดับด้านความปลอดภัยที่เป็นหัวใจสำคัญของการขนส่ง  ภายใต้การขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ "อีซูซุ ซูเปอร์คอมมอนเรล" ที่ให้กำลังแรงจัด  แรงบิดสูง ให้สมรรถนะการเกาะถนนและทรงตัวที่เป็นเลิศ พร้อมความประหยัดน้ำมันอย่างยอดเยี่ยมตามแบบฉบับอีซูซุที่คนในวงการขนส่งยอมรับ

ภายนอกออกแบบใหม่ด้วยแนวคิด ISUZU FUTURE FUNCTIONAL FORM ผสานดีไซน์ที่ล้ำสมัย  และการใช้งานที่สมบูรณ์แบบไว้ด้วยกัน  ออกแบบหัวเก๋งใหม่หมดทุกรุ่น สูงขึ้น บึกบึน สง่างาม เสริมความโดดเด่นด้วยกระจังหน้าโครเมียมในรุ่น 360 แรงม้า  พร้อมสัญลักษณ์ ISUZU ขนาดใหญ่ ติดตั้งบนตำแหน่งที่สูงขึ้น เท่ลงตัวในทุกมิติ พร้อมฟังก์ชั่นการใช้งานที่ง่าย และสะดวกสบายสูงสุดสำหรับการดูแลรักษาประจำวัน สะท้อนความเป็นเจ้าแห่งรถบรรทุกยุคใหม่อย่างแท้จริง

• ฝาหน้าออกแบบให้เปิด-ปิดง่าย สะดวกสบายในการบำรุงรักษา
• ออกแบบท่อไอดี (Air Intake) แบบ Built-in ลงตัว กลมกลืนกับหัวเก๋ง สะดวกในการต่อตัวถัง เพิ่มความเรียบร้อย สวยงามอีกระดับ
• ที่ปัดน้ำฝนขนาดใหญ่แบบ 3 ใบปัด ทำความสะอาดได้ทั่วถึง พร้อมปรับระดับความเร็วได้ 3 ระดับ ปัดแบบเป็นจังหวะ (Intermittent) แบบช้า และแบบเร็ว เพื่อทัศนวิสัยที่ชัดเจนในขณะฝนตก
• หัวเก๋งออกแบบเป็นสปอยเลอร์ในตัว ให้ประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์ที่ดี ลู่ลม ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น
• หัวเก๋งยกด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบล็อกหัวเก๋ง 2 จุด (Double Lock) และสัญญาณเตือนล็อกหัวเก๋งเพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้น (ในรุ่น GXZ 360, FYH 360 และ FXZ 360)

รองรับทุกช่วงเวลาแห่งการขนส่งทั้งใกล้และไกลด้วยห้องโดยสารออกแบบใหม่! เพิ่มมุมมองการมองเห็นให้กว้างและชัดเจน สวยทันสมัยด้วยกรอบคอนโซลด้านหน้าสีเข้มแบบทูโทน และคอนโซลกลางจัดวางตำแหน่งใหม่  ติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมได้ง่าย  พร้อมพื้นที่การใช้งานที่กว้างขวางสะดวกสบาย  ภายใต้แนวคิด ISUZU UNIVERSAL DESIGN ให้ทุกฟังก์ชั่นง่ายต่อการใช้งานในทุกสไตล์การขับขี่ หรือการใช้งานที่หลากหลาย 

• ใหม่! เบาะนั่งคนขับแบบถุงลม (Air Suspension Driver Seat) ทุกรุ่น  สามารถปรับความนุ่มนวลตามน้ำหนักของคนขับ  เพิ่มความนุ่มสบาย ลดความเมื่อยล้าแม้ในเส้นทางยาวไกล
• ระบบรองรับหัวเก๋งแบบลอยตัว (Full-floating) ในรุ่น GXZ 360, FYH 360 และ FXZ 360 และแบบกึ่งลอยตัว (Semi-floating) ในรุ่น GXZ 345, FXZ 345, FVZ, FVM และ FTR 
• ระบบแอร์สมบูรณ์แบบ Full Mode Control ปรับระบบหมุนเวียนอากาศได้ 2 แบบ 6 ทิศทาง เย็นจัด เย็นเร็ว พร้อมช่องแอร์ขนาดใหญ่ เพิ่มประสิทธิภาพการกระจายความเย็นได้ทั่วถึง 
• ใหม่! กระจกไฟฟ้า และเซ็นทรัลล็อก เพิ่มความสะดวกสบาย และความปลอดภัยในการใช้งาน
• หน้าปัดดีไซน์ใหม่ สวยทันสมัย อ่านง่าย และมองเห็นชัดเจน พร้อมมาตรวัดความดันลมเบรกแสดงผลแบบดิจิตอล ใช้งานง่าย สะดวกสบายยิ่งขึ้น (ในรุ่น GXZ 345, FXZ 345, FVZ, FVM และ FTR)
• พวงมาลัยออกแบบใหม่ สวยงาม ลงตัวยิ่งขึ้น (ในรุ่น GXZ 345, FXZ 345, FVZ, FVM และ FTR)
• เพิ่มพื้นที่ด้านหลังเบาะนั่งกว้างเป็นพิเศษ  พร้อมเบาะขนาดใหญ่ นุ่มสบาย เพื่อการพักผ่อนอย่างเต็มที่

อีกขั้นแห่งสมรรถนะเพื่อการขนส่ง ด้วยเอกลักษณ์แห่งเครื่องยนต์ดีเซลทรงพลังจากอีซูซุ พร้อมลุยงานบรรทุกได้อย่างดีเยี่ยม ให้ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเหนือชั้น ให้ความมั่นใจด้วยการเกาะถนนและทรงตัวเป็นเลิศ ที่ได้รับการยอมรับมาอย่างยาวนาน รองรับหลากหลายการใช้งานสำหรับการขนส่งทุกประเภท

เครื่องยนต์อีซูซุ ซูเปอร์คอมมอนเรล ให้กำลังแรงจัด แรงบิดสูงแบบ Flat Torque ให้กำลังต่อเนื่อง ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อย เร่งแซงหรือปีนไต่ทางชันได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยังประหยัดน้ำมันสุดแบบอีซูซุ เสริมด้วยหัวฉีดจ่ายน้ำมันแบบอิเล็กทรอนิกส์ พร้อมระบบฉีดจ่ายน้ำมันแบบ Multi-Injection ฉีดจ่ายน้ำมันได้แม่นยำ เพลาลูกเบี้ยวเหนือฝาสูบ Overhead Camshaft (OHC) มัลติวาล์ว พร้อมกระเดื่องกดวาล์วแบบลูกกลิ้ง (Roller Rocker Arm) ช่วยลดแรงเสียดทาน และการสูญเสียพลังงาน ให้เครื่องยนต์ทำงานเงียบ ประหยัดน้ำมัน ทนทานยิ่งขึ้น

•  รุ่น 6UZ1-TCC VGS Turbo เครื่องยนต์ขนาด 9,839 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 360 แรงม้าที่ 2,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 1,422 นิวตัน-เมตร ที่รอบต่ำเพียง 1,400 รอบ/นาที พลังบรรทุกมหาศาล สู้งานหนัก ปีนไต่ทางชัน หรือวิ่งทำความเร็วได้อย่างมีสิทธิภาพ  
• ใหม่! รุ่น 6NX1-TCS VGS Turbo เครื่องยนต์ขนาด 7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 345 แรงม้า ที่ 2,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 1,324 นิวตัน-เมตร ที่ 1,300-1,700 รอบ/นาที (Flat Torque) เป็นเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงที่อีซูซุพัฒนาขึ้นมาใหม่สำหรับลากพ่วงและวิ่งทางเรียบโดยเฉพาะ ออกแบบให้มีหม้อน้ำขนาดใหญ่ พร้อมปรับองศาหม้อน้ำ เพื่อระบายความร้อนได้ดียิ่งขึ้น ให้กำลังต่อเนื่อง ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อย
• รุ่น 6HK1-TCS  เครื่องยนต์ขนาด 7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 300 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 980 นิวตัน-เมตร ที่ 1,450 รอบ/นาที เหนือกว่าด้วยพลังปีนไต่ และกำลังฉุดลาก เหมาะสำหรับงานขนส่งที่ต้องการกำลังและความรวดเร็ว
• รุ่น 6HK1-TCN  เครื่องยนต์ขนาด 7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 240 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 706 นิวตัน-เมตร ที่ 1,450 รอบ/นาที ประหยัดน้ำมันสุด รองรับทุกงานขนส่ง 

• ระบบส่งกำลังสมบูรณ์แบบ  ที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากวงการรถบรรทุก เข้าเกียร์ง่าย แม่นยำ เพิ่มกำลังฉุดลากได้สูง ให้อัตราทดสัมพันธ์ต่อเนื่องทุกอัตราเร่ง ประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ  พร้อมความแข็งแกร่งทนทานที่ออกแบบมาเพื่องานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ  ใช้งานง่ายด้วยรูปแบบการเข้าเกียร์แบบดับเบิ้ลเอช (H-H) เฉพาะในรุ่น 9 เกียร์เดินหน้า ช่วยลดโอกาสการเสียหายจากการเข้าเกียร์ผิด
• เฟืองท้ายขนาดใหญ่มีให้เลือกหลากหลาย  รองรับการใช้งานได้ทุกรูปแบบ ออกแบบอัตราทดใหม่ให้เหมาะสมกับการใช้งานแต่ละประเภท รับแรงบิดของเครื่องยนต์ได้มากขึ้น  ให้การปีนไต่ ออกตัว และการเร่งแซงฉับไว ประหยัดน้ำมันขึ้น
• ช่วงล่างออกแบบใหม่! ด้านหน้ากระจายน้ำหนักได้ดีขึ้น ด้านหลังแบบแหนบและแขนรับแรงบิดรูปตัว V (V-type Torque Rod)  ลดการสั่นสะเทือน เพิ่มประสิทธิภาพการเกาะถนนและการทรงตัวได้ดีขึ้นในทุกสภาพถนน (ในรุ่น GXZ 345, FXZ345, FVZ และ FVM)
• ใหม่! มุม Approach Angle มากขึ้น (ในรุ่น GXZ 345, FXZ345, FVZ, FVM และ FTR) สูงสุดถึง 35 องศา (ในรุ่น FVZ 240) วิ่งขึ้นทางชันได้ดีกว่าเดิม 
• เพลาหน้าดีไซน์ใหม่ ออกแบบให้มีตำแหน่งสูงขึ้น (ในรุ่น GXZ 345, FXZ345, FVZ, FVM และ FTR)  สูงสุด 306 มม. (ในรุ่น FVZ 240)  ขับง่ายขึ้นในทางสมบุกสมบัน 

ก้าวข้ามทุกข้อจำกัด ด้วยความแข็งแกร่ง ทนทาน ที่ทั้งวงการขนส่งให้การยอมรับมาโดยตลอด พร้อมรับงานบรรทุกหนัก และบุกตะลุยในทุกสภาพถนนได้อย่างมั่นใจ  ลดค่าใช้จ่าย และระยะเวลาสูญเปล่าในการซ่อมบำรุง เพิ่มผลกำไรให้มากยิ่งขึ้น 

• ใหม่! แชสซีส์แบบเรียบขนาดใหญ่ขึ้น  ไร้หัวรีเวท (Rivetless Chassis) แข็งแกร่ง ทนทาน อายุการใช้งานให้ยาวนาน (ในรุ่น GXZ 345, FXZ345, FVZ, FVM และ FTR)
• เพลาหน้าดีไซน์ใหม่! รับน้ำหนักได้มากถึง 7,500 กก. ทนทาน แข็งแกร่ง รองรับการใช้งานหนักได้เต็มที่ (ในรุ่น GXZ 345, FXZ345, FVZ, FVM และ FTR)
• ใหม่! ช่วงหลังแบบแหนบและแขนรับแรงบิดรูปตัว V (V-type Torque Rod) เพิ่มประสิทธิภาพในการรับแรงบิดจากช่วงล่าง (ในรุ่น GXZ 345, FXZ345, FVZ และ FVM)
• ใหม่! เพลาหามแหนบขนาดใหญ่ขึ้น แข็งแกร่ง ทนทาน  ออกแบบล่าสุดแบบ Maintenance Free ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน (ในรุ่น GXZ 345, FXZ345, FVZ และ FVM)
• ตำแหน่งหม้อลมเบรกลูกหลังสูงขึ้น  มั่นใจในการขับขี่แม้ในพื้นที่สมบุกสมบัน (ในรุ่น GXZ 345, FXZ345, FVZ และ FVM)
• ใหม่! น็อตล้อแบบ 10 ตัว แข็งแกร่ง ทนทานยิ่งขึ้น  รับแรงบิดได้ดีขึ้น ใช้น็อตล้อแบบเดียวกันทั้งซ้ายและขวา ง่ายต่อการเปลี่ยนและการบำรุงรักษา

ความมั่นใจใหม่แห่งวงการขนส่ง  พร้อมรับทุกเหตุการณ์ไม่คาดฝัน ด้วยระบบความปลอดภัย ที่ช่วยป้องกันและปกป้องในทุกสถานการณ์

1. ระบบความปลอดภัยป้องกันก่อนเกิดอุบัติเหตุ (Active Safety) ใหม่! ครั้งแรกของระบบควบคุมการทรงตัวอัจฉริยะ IESC (Isuzu Electronic Stability Control) ในรุ่น FVM 240 IESC ระบบช่วยเพิ่มเสถียรภาพ และควบคุมการทรงตัวในขณะขับขี่โดยอัตโนมัติด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์  โดยการจับเซ็นเซอร์จากการหมุนของล้อ องศาการหมุนของพวงมาลัย และแรงเหวี่ยงของรถซึ่งเกิดจากการทำงานร่วมกัน 4 ระบบ คือ 

• ระบบป้องกันการลื่นไถลขณะออกตัวหรือเร่งความเร็ว ASR (Anti-slip Regulator) ช่วยเพิ่มการทรงตัวของรถในสภาพถนนลื่น หรือเป็นหล่มโคลน
• ระบบป้องกันการพลิกคว่ำและลื่นไถลขณะเข้าโค้ง ESC (Electronic Stability Control) ระบบสั่งการควบคุมการเบรกของแต่ละล้อให้เหมาะสมและควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติเมื่อรถสูญเสียการทรงตัว
• ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBS (Electronic Brake System) เป็นระบบที่ใช้ไฟฟ้าเป็นตัวส่งสัญญาณเบรก ซึ่งมีประสิทธิภาพในการตอบสนองที่รวดเร็ว ช่วยให้สามารถเบรกได้อย่างมั่นใจ 
• ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS (Anti-lock Brake System) ขณะเบรกกะทันหัน หากล้อมีอาการล็อกและสูญเสียการการควบคุม ระบบจะทำการควบคุมการเบรกเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการล็อกของล้ออัตโนมัติ เพื่อให้สามารถควบคุมรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ 

2. ใหม่! ระบบเบรกช่วย เพิ่มประสิทธิภาพการเบรกในสภาพการจราจรคับคั่งในเมือง และทางลาดชันยาวๆ เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ 

• Isuzu Engine Retarder ในรุ่น GXZ 345 และ FXZ 345 ทำงานด้วยการเปิดวาล์วไอเสียให้อากาศออกในจังหวะการอัด เพื่อให้เกิดสุญญากาศ และมีความหนืด ช่วยลดความเร็วของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• เบรกไอเสีย (Exhaust Brake) ในรุ่น GXZ 360, FYH 360, FXZ 360, FVZ, FVM และ FTR ระบบเบรกช่วยที่ทำงานด้วยการปิดกั้นไอเสียบางส่วน ช่วยลดความเร็วของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3. ใหม่! ระบบเบรกแบบลมล้วน (Full Air Brake) ในทุกรุ่น พร้อมระบบปรับระยะห่างผ้าเบรกอัตโนมัติ (Auto Adjust Brake)

ระบบความปลอดภัยปกป้องขณะเกิดอุบัติเหตุ (Passive Safety)

• โครงสร้างหัวเก๋งแบบประกบปิด (Closed Section) โครงสร้างหัวเก๋งขนาดใหญ่ แบบขึ้นรูปชิ้นเดียว ผลิตจากโลหะชนิดพิเศษ แข็งแกร่ง ช่วยดูดซับแรงกระแทกได้ดีขณะเกิดอุบัติเหตุ
• ประตูเสริมคานเหล็กคู่ (Dual-sided Door Beam) ให้ความปลอดภัย มั่นใจตลอดการขับขี่
• เข็มขัดนิรภัย (Safety Belt) แบบ 3 จุด 2 ที่นั่ง พร้อมระบบล็อกอัตโนมัติ และแบบ 2 จุด 1 ที่นั่ง ปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
• วงพวงมาลัยแบบยุบตัวได้ ลดอันตรายจากการกระแทกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ

จากการออกแบบสู่บทพิสูจน์จริง รถบรรทุกอีซูซุ ใหม่! "ISUZU KING OF TRUCKS" ได้ผ่านการทดสอบที่สนามทดสอบอีซูซุ ประเทศญี่ปุ่น ภายใต้สภาวะจำลองจากทุกสภาพถนน  ตลอดจนได้ทดสอบกับการใช้งานจริงบนถนนเมืองไทย โดยผู้ประกอบการขนส่งมืออาชีพ ซึ่งยอมรับความดีเยี่ยมทั้งในด้านสมรรถนะ  ความแข็งแกร่งทนทาน และการประหยัดน้ำมัน

อีซูซุ มีรถบรรทุกให้เลือกทุกขนาดครอบคลุมทุกการใช้งาน ได้แก่ 

• ใหม่! รถหัวลาก 10 ล้อ ISUZU GXZ 360 แรงม้า และเครื่องยนต์ใหม่ 345 แรงม้า
• ใหม่! รถบรรทุก 12 ล้อ ISUZU FYH 360 แรงม้า
• ใหม่! รถบรรทุก 10 ล้อ สองเพลา ISUZU FXZ 360 แรงม้า และเครื่องยนต์ใหม่ 345 แรงม้า
• ใหม่! รถบรรทุก 10 ล้อ สองเพลา ISUZU FVZ 300 แรงม้า และ 240 แรงม้า
• ใหม่! รถบรรทุก 10 ล้อ เพลาเดียว ISUZU FVM 300 แรงม้า และ 240 แรงม้า
• ใหม่! รถบรรทุก 6 ล้อ ISUZU FTR 240 แรงม้า

มั่นใจสูงสุดด้วยบริการก่อนและหลังการขายเพื่อตอบโจทย์การขนส่งอย่างดีที่สุด พร้อมเป็นคู่คิดมืออาชีพสำหรับธุรกิจขนส่ง ด้วยการดูแลเอาใจใส่ลูกค้าตลอดการใช้งานของรถ ทั้งการแนะนำผลิตภัณฑ์ บริการด้านสินเชื่อ การให้คำแนะนำด้านการต่อตัวถัง การให้ความสนับสนุนด้านโลจิสติกส์ "เทคโนโลยีมิมาโมริ" รถบรรทุกอัจฉริยะเพื่อการขนส่ง บริการแพ็กเกจซ่อมบำรุงแบบเหมาจ่าย บริการให้คำปรึกษารถบรรทุกอีซูซุทางโทรศัพท์ 24 ชั่วโมง บริการด้านอะไหล่ ตลอดจนบริการตรวจเช็กและซ่อมบำรุงเพื่อให้ลูกค้าได้ใช้รถอย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงเพิ่มโอกาสทางธุรกิจ และผลกำไรได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

ผู้ที่สนใจสามารถสอบถามเพิ่มทั้งด้านราคารถแต่ละรุ่น ศูนย์บริการและจำหน่ายรถบรรทุกอีซูซุได้ที่ www.isuzu-tis.com และ Facebook: ISUZU TRUCKS THAILAND OFFICIAL บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด โทร. 02-966-2127-9   

รายละเอียดเพิ่มเติม Isuzu King of Trucks

ดูราคา-สเปค และโปรโมชั่น Isuzu ทุกรุ่น