ประเมินวงเงินรู้ผลใน 3 นาที

กับ กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท

เริ่มประเมินวงเงินพร้อมสตาร์ท
ผ่านมือถือ สแกนเลย

ดูวงเงินพร้อมสตาร์ทที่ได้รับ

x
icon-filter ค้นหารถยนต์
product filter
product filter
product filter
product filter
product filter

Mazda Skyactiv-X เครื่องยนต์เบนซินจุดระเบิดด้วยการบีบอัดอากาศ ครั้งแรกของโลก

ข่าว icon 9 ส.ค. 60 icon 8,563
Mazda Skyactiv-X เครื่องยนต์เบนซินจุดระเบิดด้วยการบีบอัดอากาศครั้งแรกของโลก 


มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประกาศวิสัยทัศน์ระยะยาวสำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างยั่งยืนภายใต้โครงการ Sustainable Zoom-Zoom 2030 ที่จะเกิดขึ้นในอีก 13 ปีข้างหน้า ในฐานะของการเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีใหม่นี้ มาสด้า เตรียมเปิดตัวเครื่องยนต์เจเนอเรชั่นใหม่ที่เรียกว่า Skyactiv-X ในปี 2019 ซึ่งจะเป็นเครื่องยนต์เบนซินที่ใช้การจุดระเบิดด้วยการอัดอากาศ 

Sustainable Zoom-Zoom 2030 
แผนพัฒนาสู่ความยั่งยืน เพื่อยกระดับชีวิตด้วยการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม พร้อมลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ตามนโยบาย Well-to-Wheel ตั้งแต่ปี 2019 เป็นต้นไป

โดยจะเริ่มเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีอื่นๆ เกี่ยวกับการขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าในภูมิภาคที่ใช้พลังงานสะอาด และเทคโนโลยีเพื่อลดการเกิดอุบัติเหตุบนถนนรวมถึงทำการทดสอบเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ Mazda Co-Pilot 2 ในปี 2020 เพื่อติดตั้งเป็นระบบมาตรฐานสำหรับรถทุกรุ่นในปี 2025

Skyactiv-X เครื่องยนต์เจนเนอเรชั่นใหม่ที่สุดของเทคโนโลยี
เครื่องยนต์เบนซินเชิงพาณิชย์ครั้งแรกของโลกที่สามารถจุดระเบิดได้โดยการอัดอากาศ โดยการเผาไหม้เกิดขึ้นจากการจุดระเบิดของอากาศและน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผสมกันในขณะที่ลูกสูบเคลื่อนที่ในจังหวะของการอัด วิธีการเผาไหม้นี้เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งเรียกว่า Spark Controlled Compression Ignition สำหรับเครื่องยนต์นี้จะช่วยแก้ปัญหา 2 เรื่อง คือ การเพิ่มพื้นที่เพื่อให้เกิดการจุดระเบิดในจังหวะการอัดของลูกสูบ และการพัฒนาการจุดระเบิดที่สมบูรณ์แบบนี้ได้รวมเอาข้อดีของการจุดระเบิดด้วยการอัดอากาศและการจุดระเบิดด้วยประกายการเผาไหม้เข้าไว้ด้วยกัน

เครื่องยนต์เจเนอเรชั่นนี้เป็นการรวมเอาข้อดีของเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลเข้าไว้ด้วยกัน จากการทดสอบเครื่องยนต์ Skyactiv-X ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการตอบสนองของเครื่องยนต์และการประหยัดน้ำมัน เพิ่มแรงบิด 10 - 30 % เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ Skyactiv-G ในปัจจุบัน ทั้งยังเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์มากขึ้น 20 - 30 % เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ Skyactiv-G ในปัจจุบัน หรือเพิ่มขึ้น 34-45% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซินของมาสด้าในปี 2008 ที่มีขนาดเครื่องยนต์เท่ากัน และยังเทียบเท่าหรือสูงกว่าเครื่องยนต์ Skyactiv-D ในเรื่องของประสิทธิภาพและการประหยัดน้ำมัน
และนี่คือย่างก้าวสำคัญของ มาสด้า เพื่อให้ทุกคนมีความสุขในการขับขี่ทั้งในวันนี้และในอนาคต
ขอบคุณรูปภาพจาก media.mazda.com

แท็กที่เกี่ยวข้อง

mazda มาสด้า skyactiv เครื่องยนต์ mazda skyactiv เครื่องยนต์เบนซิน skyactiv-x

ข่าวและอีเว้นท์รถยนต์ล่าสุด




เว็บไซต์นี้มีการเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มความพึงพอใจในการใช้งานเว็บไซต์ และช่วยให้เราปรับปรุง และนำเสนอเนื้อหาตรงตามความสนใจของท่าน ท่านสามารถดู Privacy Notice และ ดู Cookies Policy ของเราได้ ที่นี่ ทั้งนี้ ท่านจะยินยอมให้เราเก็บคุกกี้ทั้งหมด หรือให้เก็บแค่บางส่วนโดยการคลิกเลือก ตั้งค่า

ท่านสามารถเลือกให้ความยินยอมการเก็บคุกกี้เป็นเรื่องๆ ได้ที่นี่

เมื่อคุณเข้าชมเว็บไซต์ หรือแอปพลิเคชั่น checkraka เราอาจจัดเก็บ หรือดึงข้อมูลจากเบราว์เซอร์ของคุณในรูปแบบของคุกกี้ และเทคโนโลยีอื่นที่คล้ายคลึง เช่น tag และ pixel (เรียกรวมกันว่า “คุกกี้”) ซึ่งมักเป็นข้อมูลที่ไม่สามารถระบุตัวตนได้โดยตรง แต่ช่วยให้คุณใช้งานเว็บไซต์ได้ปลอดภัย และตรงตามความต้องการมากขึ้น คุณอาจไม่ยินยอมให้เราเก็บคุกกี้บางประเภทได้ โดยการคลิกตามหัวข้อข้างล่างนี้

ประเภทคุกกี้
อ่านเพิ่มเติม ที่นี่
ยินยอม / ไม่ยินยอม
คุกกี้ที่จำเป็นต้องมีเสมอ
(Strictly Necessary)
คุกกี้สำหรับการใช้งานเว็บไซต์
(Functionality)
คุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและวิเคราะห์
(Performance & Analytics)
คุกกี้เพื่อการตลาด
(Marketing)