เปรียบเทียบรถยนต์

Suzuki ERTIGA HYBRID GX เป็นรถ MPV 7 ที่นั่ง ซึ่งจะเป็นการทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร (K15B) ทำงานร่วมกับ Integrated Starter Generator (ISG) และ แบตเตอรี่ Lithium-ion ช่วยให้อัตราเร่ง และอัตราสิ้นเปลืองดีขึ้นกว่ารุ่นธรรมดา โดยจะมีกำลัง 104.7 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที กับแรงบิด 138 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบต่อนาที ส่วนเกียร์น่าจะได้เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ด้านการออกแบบภายนอกจะมากับกระจังหน้าแบบใหม่ มีการเสริมคิ้วแต่งที่ฝาท้าย และล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว สำหรับภายในห้องโดยสารเป็นการใช้วัสดุเน้นใช้ห้องโดยสารสีดำ ในรุ่น Sport จะเป็นแถบประดับ ลายคาร์บอนไฟเบอร์ ตัวเบาะจะเย็บด้วยด้ายสีแดง ร้อมกับมีเรือนไมล์ใหม่ มีการแสดงข้อมูล Multi-info ที่ได้รับการอัพเดตใหม่ (ราคา 599,000 บาท ตั้งแต่ 6 มกราคม-28 กุมภาพันธ์ 2568 หรือจนกว่าสินค้าจะหมด)

Porsche Panamera S E-Hybrid ได้กำหนดมาตรฐานใหม่ให้กับวงการรถไฮบริด โดยพานาเมร่า เอส ไฮบริด สามารถเร่งเครื่องจากความเร็ว 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 5.5 วินาทีเท่านั้นและมีความเร็วสูงสุด 270 กม./ชม. เครื่องยนต์ที่ทำงานโดยระบบมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวนั้นสามารถวิ่งได้ยาวถึง 2 กม. โดยประมาณหรือวิ่งได้จนถึงอัตราความเร็วที่ 85 กม./ชม. ซึ่งขึ้นอยู่กับสภาวะการขับขี่ เครื่องยนต์ไฮบริดของปอร์เช่คือ ระบบเดียวในโลกที่สามารถใช้ประโยชน์จากการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งต้องขอบคุณต่อระบบที่เรียกว่า "Sailing" ที่ใช้ขับเคลื่อนบนมอเตอร์เวย์และถนนสายหลัก และจะทำการตัดการทำงานและปิดหน่วยขับเคลื่อน Powertrain เมื่อความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 165 กม./ชม.

Porsche Panamera S Hybrid เครื่องยนต์ที่ทำการขับเคลื่อนหลักคือเครื่องยนต์เบนซิน วี6 สูบ 2,995 ซีซี และสามารถส่งผ่านกำลังสูงสุดได้ถึง 333 แรงม้า แรงบิด 440 นิวตัน-เมตร และมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 95 แรงม้า (70 กิโลวัตต์) กำลังรวมสูงสุด 416 แรงม้า แรงบิดรวม 590 นิวตัน-เมตร ซึ่งมอเตอร์ไฟฟ้านั้นจะทำงานเป็นทั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและมอเตอร์สตาร์ต ด้วยการทำงานร่วมกับระบบคลัชต์แยก ทำให้เกิดโมดูลไฮบริดขนาดเล็กที่ตั้งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์และชุดเกียร์ มอเตอร์ไฟฟ้าจะเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ โลหะนิกเกิล-ไฮไดรด์ (NiMh) ระบบสะสมพลังงานไฟฟ้าจากการเบรกและการขับเคลื่อนของรถ ระบบระบบเกียร์ 8 จังหวะ Tiptronic S