เปรียบเทียบ Toyota bZ4X vs Thairung X-Treme 2.8 4WD MT

Toyota bZ4Xจะเป็นรถไฟฟ้า 100% ที่จะมาสร้างบรรทัดฐานใหม่ ออกแบบภายนอกภายใต้แนวคิด Hi tech & Emotion ที่เน้นความโฉบเฉี่ยว ล้ำสมัย มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศที่ 0.279 ห้องโดยสารแบบ Open space มอบความรู้สึกผ่อนคลายเหมือนกับอยู่ที่บ้าน ด้วยหลังคา Panoramic sunroof, หน้าจอสัมผัสแบบ Full HD ขนาดใหญ่ถึง 12.3 นิ้ว รองรับ AppleCarPlay และ Andriod Auto เครื่องเสียง และลำโพง JBL 9 ตำแหน่ง ขุมพลังเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ  มาจากชุดมอเตอร์อิสระ 2 ชุด จากมอเตอร์หน้า 80 กิโลวัตต์ และหลัง 80 กิโลวัตต์ รวมให้กำลังสูงสุด 218 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 337 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม/ชม ภายใน 6.9 วินาที การขับขี่แบบ X-Mode ใหม่ ช่วยเพิ่มเสถียรภาพ และการยึดเกาะของรถบนทุกพื้นผิวถนน ควบคุมการกระจายแรงขับที่ล้อ เบรก และคันเร่ง เพื่อใช้กับถนนลื่น และเนินเขาสูง และยังมีระบบ Regenerative Braking Mode ที่จะช่วยนำพลังงานไฟฟ้ากลับมาทุกครั้งที่ยกคันเร่ง สำหรับแบตเตอรี่ผ่านการทดสอบหลายรูปแบบ ทั้งมีขบวนการกำจัดสิ่งแปลกปลอมตลอดกระบวนการผลิต ที่สำคัญยังได้รับการปกป้องภายใต้โครงสร้างตัวรถที่ออกแบบมาอย่างแข็งแกร่ง พร้อมแผ่นรองรับกันกระแทกที่มีน็อตยึดเพิ่มความแข็งแรงมากถึง 56 จุด พร้อมฉนวนหุ้มระบบไฟฟ้าแรงดันสูงกันน้ำถึง 3 ชั้น และระบบล็อคที่ข้อต่อสายไฟ 2 ชั้น ป้องกันอย่างแน่นหนาไม่ให้น้ำรั่วซึมเข้าถึงระบบไฟฟ้าแรงดันสูงได้

TR Transformer II รุ่น X-Treme อัพเกรดช่วงล่างยกชุด มาในลุค Black X-Treme สีดำดุดัน ตกแต่งด้วยโรลบาร์รอบคัน พร้อมลุยทุกสถานการณ์ ด้วยล้อแม็กดีไซน์คลาสสิคขนาด 18 นิ้ว ภายในห้องโดยสาร Design ใหม่ หลังคาทรงสูง พร้อมโรลบาร์ 
 

TR Transformer II รุ่น X-Treme  พัฒนาขึ้นบน โครงสร้างของรถยนต์ Toyota Hilux Revo ใช้เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.8 ลิตร 177 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิด 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400-2,600 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะพร้อม iMT ที่ได้รับการยอมรับในเรื่องสมรรถนะที่ดีเยี่ยม มีค่าบำรุงรักษาต่ำ