GAC AION ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระดับโลกสัญชาติจีน เปิดโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแห่งแรกนอกประเทศจีน ณ นิคมอุตสาหกรรมอมตะซิตี้ จังหวัดระยอง ภายใต้
บริษัท ไอออน ออโตโมบิล แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) ในการเปิดตัวครั้งนี้ ไอออนได้พาผู้บริหาร และสื่อมวลชน ชมโรงงานประกอบรถยนต์ Aion ในประเทศไทย พร้อมนำเสนอ
Aion V เจเนอเรชั่นที่ 2 เป็นครั้งแรกในโลก
- พาชมโรงงาน GAC Aion
- ชม Aion V เจเนอเรชันที่ 2 ครั้งแรกในโลก
- การลงทุนของ GAC Aion ในไทย
- รถน่าใช้ รอดูกันไปยาว ๆ
ทัวร์โรงงาน GAC Aion
สำหรับส่วนที่ทาง Aion เปิดให้ชมนั้นเป็นส่วนของการประกอบรถยนต์ ดังนี้
ประกอบภายนอก ภายใน
เริ่มจากการนำตัวถังเปล่ามาประกอบภายนอก (Exterior) และภายใน (Interior) เราจะเห็นการประกอบชิ้นส่วนต่าง ๆ ด้วยเครื่องจักร แต่ยังอยู่ภายใต้การควบคุมของมนุษย์ นอกจากนี้ ชิ้นส่วนหลายชิ้นใช้การขนส่งด้วยเครื่องจักร อย่างที่เห็นในภาพจะเป็นประตูรถ
แพลตฟอร์ม ช่วงล่าง ระบบขับเคลื่อน
ต่อมาจะเป็นขั้นตอนของระบบแพลตฟอร์ม ช่วงล่าง แบตเตอรี่ และมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งรวมถึงการประกอบยางและล้อ มีที่ถ่วงล้อและเครื่องมือต่าง ๆ ครบครัน หลังจากนั้นจะเป็นการเติมของเหลว
Finish Line
Finish Line
หลังจากนั้นจะเข้าสู่ Finish Line เรียกง่าย ๆ ว่าเป็นการเก็บงานทั้งหมด ขั้นตอนนี้จะเป็นการประกอบวัสดุที่เสียหายได้ง่าย เช่น วัสดุบุนุ่มภายใน ทั้งคอนโซล แผงประตู ฯลฯ รวมถึงเป็นส่วนที่ติดตั้งซอฟท์แวร์ต่าง ๆ ภายในรถ
QC Line
ขั้นตอนสุดท้ายจะเป็น QC Line เป็นช่วงทดสอบการทำงานของตัวรถ ตั้งแต่สีภายนอก งานประกอบภายใน ทดสอบการฉีดน้ำ ว่ามีรอยรั่วหรือไม่ ไปจนถึงทดสอบการวิ่งในเบื้องต้น เป็นอันจบสายการผลิต
นอกจากนี้ GAC Aion ยังจัดแสดงเทคโนโลยีของแบรนด์ ทั้งแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้า AEP 3.0, ระบบ AR-HUD, เทคโนโลยีความปลอดภัย Magazine Battery, แบตเตอรี่โซลิดสเตท (Solid-State Battery), ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า Quark Electric drive technology ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่รองรับการพัฒนารถยนต์สมรรถนะสูง รวมถึงโชว์ตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่จำหน่ายในปัจจุบัน ได้แก่ Aion ES, Aion Y Plus, Hyper SSR และ Aion V เจน 2 ซึ่งคาดว่าจะมาในอนาคตอันใกล้ รวมถึง Aion Hyper GT อีกด้วย
Solid-State Battery
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า Quark Electric drive technology
รถยนต์ไฟฟ้า Aion ในปัจจุบัน
Aion Hyper SSR และ Hyper GT
Aion V II
โชว์ตัว Aion V เจเนอเรชั่นที่ 2 ครั้งแรกในโลก
ในการเปิดโรงงานครั้งนี้ GAC Aion ยังนำเสนอ Aion V เจเนอเรชั่นที่ 2 หรือ Aion V II ครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทย โดยคาดว่าจะเปิดตัวในบ้านเราภายในสิ้นปีนี้
Aion V เจเนอเรชันที่ 2 ใช้พื้นฐานแพลตฟอร์ม AEP Pure Electric Digital Platform ที่ทาง GAC พัฒนาขึ้นมาเอง ซึ่งทางค่ายระบุว่าแพลตฟอร์มใหม่จะลดการใช้พื้นที่ของระบบขับเคลื่อนและระบบไฟฟ้า ช่วยให้พื้นที่ภายในเพิ่มขึ้นถึง 20%
รถคันนี้ยังมาพร้อมโครงสร้างไฟฟ้า 400V ที่ใช้ซิลิกอนคาร์ไบด์ซึ่งเป็นวัสดุแห่งอนาคต สามารถลดเวลาชาร์จได้ถึง 60% ซึ่งสามารถชาร์จเพียง 15 นาทีและได้ระยะทางสูงสุดถึง 370 กิโลเมตร พร้อมให้ระยะทางสูงสุดถึง 750 กม./ชาร์จ (มาตรฐาน CLTC)
Aion V เจน 2 ยังมาพร้อมระบบช่วยเหลือขับขี่ (ADAS) ในชื่อ ADiGO Pilot ซึ่งประมวลผลด้วยชิป Orin X ทำงานร่วมกับ LiDAR, เรดาร์คลื่น 5 มม. และกล้องทั้งหมด 11 จุด เพื่อให้ระบบความปลอดภัยมีประสิทธิภาพสูงสุด
นอกจากนี้ภายในยังครบครันด้วยฟังก์ชัน ได้แก่ เบาะนั่งที่ปรับได้ราบเป็นเตียงขนาด 2 เมตร, ระบบเสียงลำโพง 9 ตำแหน่ง, ผู้ช่วยส่วนตัว ADiGO Sense AI, iFlytek ฟังก์ชั่นเกี่ยวกับการศึกษาสำหรับผู้โดยสารวัยเรียน รวมถึงรองรับ V2L อีกด้วย
การลงทุนของ GAC Aion ในประเทศไทย
GAC Aion ลงทุนกว่า 2,300 ล้านบาท สำหรับโรงงานประกอบรถยนต์ในประเทศไทย ตั้งอยู่บนพื้นที่ขนาด 85,000 ตารางเมตร ที่นิคมอุตสาหกรรมอมตะซิตี้ จ.ระยอง ในเบื้องต้นมีกำลังการผลิตอยู่ที่ 20,000 คันต่อปี และเพิ่มสูงสุดเป็น 70,000 คันต่อปีในอนาคต อัตราการผลิตประมาณ 10 นาทีต่อคัน
สรุป: รถน่าใช้ รอดูกันไปยาว ๆ
สำหรับ GAC Aion ในบ้านเราถือว่ากำลังเริ่มต้นขึ้น รถแต่ละรุ่นของแบรนด์มีความแตกต่างและน่าสนใจ เช่น Aion Y Plus มินิแวนทรงกล่องที่เน้นพื้นที่ใช้สอยและราคาที่เข้าถึงง่าย, Aion ES ที่จับกลุ่มแท็กซี่โดยเฉพาะ, Hyper SSR ไฮเปอร์คาร์สมรรถนะสูง หรือ Aion V gen 2 เอสยูวีที่เน้นออพชั่น ความปลอดภัยล้นคัน หากจับกลุ่มตลาดคนไทยได้ มีบริการหลังการขายที่ดี คาดว่าจะอยู่ในบ้านเราได้ยาวนาน
18 ก.ค. 67
1,928
0-2740-7400
