Test on Road เกีย EV5 พิสูจน์ทางไกลลาดชันกับพลังมอเตอร์ไฟฟ้า

การทดสอบขับเริ่มสตาร์ทกันที่ Kia เชียงใหม่ โดยรถ 1 คัน กับ 2 สื่อมวลชน แบ่งสลับขับตามระยะ ผู้เขียนรับหน้าที่ขับในช่วงแรกเป็น Kia EV5  รุ่น Earth Long Range ที่เคลมระยะขับต่อการชาร์จเต็มได้ไกลถึง 665 กม. (มาตรฐานทดสอบ NEDC) แบตเตอรี่ขนาด 88.1 กิโลวัตต์/ชั่วโมง และมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 160 กิโลวัตต์  ทำ 0-100 กม./ชม. ภายใน 9 วินาที จุดหมายแรกห่างออกไปราว 163 กม. เป็นร้านอาหารกลางวันที่ กว๊านพะเยา โดยขับผ่านตัวเมืองเชียงใหม่ผ่านการใช้งานรูปแบบในเมืองที่ใช้ความเร็วต่ำสลับหยุดนิ่งบ่อยก่อนออกนอกเมืองผ่านดอยสะเก็ด ผ่านลำปางเข้าสู่พะเยา ระหว่างทางเส้นทางมีโค้งหลากหลายทั้งลาดชันขึ้นลง ซ้ายขวา ซึ่งพอสรุปได้ว่า จากสัมผัสแรกที่ขับ ตัวเบาะนั่งขับสบายได้นาน ทัศนวิสัยดี การออกแบบภายในรองรับการใช้งานสะดวก ตำแหน่งปุ่มปรับ และหน้าจอสัมผัสใหญ่ ชัดเจน และเข้าใจง่าย ด้านสมรรถนะกับการเดินทางที่ท้ายทายพลังตัวรถแบบนี้ ได้ฟิลลิ่งที่ดีมากทั้งอัตราเร่ง การเพิ่มลดระดับความหน่วงที่พวงมาลัยแบบแพดเดิ้ลที่เข้ามามีบทบาทมาก โดยเฉพาะเวลาขับลงเขา การเปลี่ยนเลนและเข้าโค้งพวงมาลัยให้การตอบสนองที่เที่ยงตรงและแม่นยำไม่น้อย แตกต่างจากรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์อื่นในระดับราคาพอกันและต่ำกว่าชัดเจน ที่ชอบมากคือ ความปลอดโปร่งภายในห้องโดยสารขณะขับเดินทาง ยิ่งมีหลังคาพาโนรามิคยิ่งเสริมความสบายเวลาขับท่องเที่ยวางไกลแบบนี้ได้ดีเลย การชะลอเบาเบรกจากความเร็วสูงลดลงมาให้ความรู้สึกตอบกลับที่ดีมากๆ แรงหน่วงเบรคละเอียดดีพอให้การคุมระยะกดแป้นเบรกทำได้ดั่งใจ ในช่วงที่ขับได้มีปรับโหมดไว้ที่ ปกติ สลับกับ สปอร์ต บ้างสั้นๆเพราะต้องการดูเรนจ์ที่เหลือจากการขับทั้งหมด หลังจากพักแล้วเดินทางต่อผู้เขียนสลับมานั่งในตำแหน่งผู้โดยสารแถวหน้าก็รู้สึกสบายไปกับคุณภาพของตัวเบาะ และเพลิดเพลินไปกับการฟังเพลงจาก Spotify ที่เชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนไว้ จุดหมายต่อไปเป็นการแวะพักทานกาแฟที่ร้านเคบินฮู๊ด มีโอกาสได้เก็บภาพและคลิปเพิ่มเติมกัน จนได้เวลาก็ขับต่อไปสิ้นสุดที่พักในเชียงราย ซึ่งเส้นทางเป็นถนนหลักหมายเลข 1 ที่ทำความเร็วกันได้เต็มที่ ตัวรถที่เร่งแซงรถช้า เปลี่ยนเลน เข้าโค้งความเร็ว จากตำแหน่งผู้โดยสารรู้สึกได้ว่าตัวถัวรถค่อนข้างนิ่งไม่ถูกโยนไปหน้า-หลัง ซ้าย-ขวา เหมือนเอสยูวีไฟฟ้าหลายรุ่น และจุดที่น่าประทับใจมากตลอดเวลาที่อยู่ในรถคือ การเก็บเสียงภายในห้องโดยสาร ที่ทำได้ดีมากแม้เสียงการทำงานของมอเตอร์หรือระบายอากาศแบตเตอรี่ก็แทบไม่ได้ยิน เมื่อถึงจุดหมายปลายทาง ระยะทางบนหน้าจอที่ขับมาทั้งสิ้น 269 กม. ระดับแบตเตอรี่เหลือ 28% แสดงว่าทริปนี้ถ้าวิ่งจนแบตเตอรี่หมดจะได้ระยะประมาณ 374 กม. !!!  ส่วนหนึ่งเพาะเป็นทางลาดชันขึ้นลงเขา อยาางไรก็ตามภาพรวมนับว่าดีเหมาะสมกับเป็นรถครอบครัว แต่ก็ต้องวางแผนการใช้งานล่วงหน้าเรื่องจุดชาร์จ

Kia EV5 ให้ความอเนกประสงค์ทั้งในด้านพื้นที่ใช้สอยและฟังก์ชันต่างๆ ที่สามารถปรับใช้งานได้ตลอดการเดินทาง และระหว่างการพักค้างคืนในแบบ Smart Glamping ได้มีการทดสอบการใช้งานโหมด Vehicle-to-Load (V2L) ของ The Kia EV5 ซึ่งมีแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงที่สามารถจ่ายพลังงานสำหรับการสร้างแสงสว่าง รวมถึงใช้ต่อพ่วงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายนอกต่างๆ ได้ในระหว่างการเดินทาง 

Kia EV5 รุ่น Earth Long Range มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 88.1 กิโลวัตต์/ชั่วโมง และมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 160 กิโลวัตต์เช่นเดียวกับ 2 รุ่นแรก ในขณะที่ให้ระยะการวิ่งจากพลังงานไฟฟ้าตามมาตรฐาน NEDC ได้ไกลมากถึง 665 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง สำหรับ The Kia EV5 Earth Exclusive AWD ซึ่งเป็นรุ่นท็อป ติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 88.1 กิโลวัตต์/ชั่วโมง และมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่ให้กําลังรวมถึง 308 แรงม้า หรือ 230 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุดถึง 480 นิวตันเมตร โดยรถยนต์รุ่น The Kia EV5 Earth Exclusive AWD สามารถวิ่งได้ไกลสูงสุดในระยะ 620 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน NEDC อีกทั้งยังรองรับการชาร์จไฟฟ้าแบบรวดเร็ว 141 kW (ผ่าน DC Fast Charge) โดยทั้ง The Kia EV5 Earth Long Range และ The Kia EV5 Earth Exclusive AWD มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว ได้รับการออกแบบภายนอกที่ให้ความสมาร์ทและโดดเด่น รวมถึงความสูงระหว่างพื้นรถกับพื้นถนนที่สูง ซึ่งเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของคุณลักษณะของรถเอสยูวีขนาดกลางที่แท้จริง ทั้งในด้านของการให้ความคล่องตัว สไตล์อันโฉบเฉี่ยว และการปรับโฉมพื้นที่ภายในใหม่ทั้งหมด นอกเหนือไปจากระบบความปลอดภัยมาตรฐานรุ่นล่าสุดของเกียที่ติดตั้งใน The Kia EV5 ทุกรุ่นย่อยแล้ว The Kia EV5 รุ่น Earth Long Range และ รุ่น Earth Exclusive AWD ยังมีระบบความปลอดภัยเพิ่มเติม ทั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ซึ่งทำงานร่วมกับระบบป้องกันการชนขณะถอยหลัง (RCCA) ระบบป้องกันการชนจากมุมอับสายตาขณะแซง (BCAA) ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาบนหน้าจอ (BVM) ระบบ Smart Cruise Control (SCC) พร้อม Stop & Go รวมไปจนถึงระบบช่วยควบคุมให้รถอยู่ในช่องจราจร (LFA และ LKA) ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่รักษาระยะห่างกับรถยนต์คันหน้าอย่างเหมาะสม ช่วยให้รถยนต์วิ่งอยู่ตรงกลางของช่องจราจร และช่วยเหลือผู้ขับขี่ขณะเปลี่ยนช่องจราจ ยังมีระบบช่วยเหลือเพื่อความปลอดภัยขณะลงจากรถ (Safe Exit Assist) 

ภายในห้องโดยสาร Kia EV5  กว้างขวางซึ่งให้บรรยากาศและฟังก์ชันการใช้งานเหมือนห้องนั่งเล่นในบ้านมากกว่าเป็นเพียงห้องโดยสารรถยนต์แบบทั่วไป โดยในรุ่น Earth Exclusive AWD มีเบาะนั่งสำหรับผู้ขับขี่แบบ Relaxation Seat ที่มาพร้อมฟังก์ชันการนวดถึง Air-Cell 4 โหมด ถึง 6 จุด รวมถึงที่พักขาแบบปรับไฟฟ้าได้  EV5 ทุกรุ่นมีพื้นที่วางขาและพิงศีรษะที่กว้างขวาง รวมถึงระบบเพื่อความบันเทิงและเทคโนโลยีการเชื่อมต่อเต็มรูปแบบ ช่วยให้ทุกการเดินทางสะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับทั้งผู้ขับและโดยสาร และสำหรับครอบครัวที่ต้องเดินทางเป็นประจำ รุ่น Earth Exclusive AWD มีกล่องทำความเย็นและอุ่นร้อนที่คอนโซลกลางสำหรับใช้อุ่นอาหารและแช่เย็นเครื่องดื่ม มาพร้อมเบาะหลังอเนกประสงค์ที่สามารถพับเป็นโต๊ะได้เพื่อวางแท็บเล็ตและให้ผู้โดยสารด้านหลังสามารถเพลิดเพลินไปกับ Snack box ในระหว่างการเดินทางได้ นอกจากนี้ Kia EV5 รุ่น Air, Earth Long Range และ Earth AWD ยังมาพร้อมหลังคาซันรูฟแบบพาโนรามา

Kia EV5 ทั้งหมดมี 4 รุ่นย่อยให้เลือกตามระดับราคาดังนี้ EV5 Light ราคา 1,249,000 บาท EV5 Air ราคา 1,349,000 บาท EV5 Earth Long Range ราคา 1,549,000 บาท แล EV5 Earth Exclusive AWD ในราคา 1,749,000 บาท มาพร้อมข้อเสนอ 7-7-8 ประกอบด้วยการรับประกันคุณภาพนานถึง 7 ปีเต็ม บริการช่วยเหลือฉุกเฉินฟรี 24 ชั่วโมง เป็นระยะเวลา 7 ปี รวมถึงการรับประกันแบตเตอรี่รถยนต์ 8 ปี