ประเมินวงเงินรู้ผลใน 3 นาที

กับ กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท

เริ่มประเมินวงเงินพร้อมสตาร์ท
ผ่านมือถือ สแกนเลย

ดูวงเงินพร้อมสตาร์ทที่ได้รับ

x
icon-filter ค้นหารถยนต์
product filter
product filter
product filter
product filter
product filter

Test on road มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ดับเบิ้ลแค็บขับสอง AT

icon 15 ส.ค. 66 icon 2,055
Test on road มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ดับเบิ้ลแค็บขับสอง AT
มิตซูบิชิ เปิดตัว ออล-นิว ไทรทัน เมื่อ 26 กรกฎาคมที่ผ่านมา หลายรุ่นย่อย ถัดมาไม่ถึง 2 สัปดาห์ก็ได้เชิญสื่อมวลชนชั้นนำไปร่วมทดลองขับรถกระบะ มิตซูบิชิ ออล-นิว ไทรทัน รุ่น ดับเบิ้ล แค็บ อัลตร้า 2.4 2WD AT (ราคา 1,027,000 บาท) ในรูปแบบวันเดย์ทริปบนเส้นทางออนและออฟโร้ด นนทบุรี - สระบุรี รวมระยะทางกว่า 100 กม.
 
 
การทดสอบเริ่มต้นกันที่ Oakwood Suites Tiwanon ผู้เขียนได้ขับเป็นลำดับแรกของรถที่นั่งไปด้วยกัน 4 คน จุดหมายแรกขับไปที่ร้านกาแฟ Naya Cafe จุดสลับเปลี่ยนคนขับ ระยะทางที่ขับมาร่วม 80 กม. นับตั้งแต่เข้าไปนั่งในรถ เซ็ตอัพตำแหน่งขับ ซึ่งทำได้ละเอียดเพราะเป็นเบาะปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง การเดินทางในช่วงแรกที่ขับเองพอสรุปเบื้องต้นกับการขับบนถนนจริงได้ว่า สัมผัสการทำงานของช่วงล่างดีเกินคาด จากจังหวะลงถนน ขึ้นสะพาน เข้าโค้งความเร็ว ตัวรถเก็บอาการได้ดีเกินใครในคลาสรถกระบะดับเบิ้ลแค็บขับเคลื่อน 2 ล้อยกสูง การชะลอเบาเบรกตอบสนองดี แม้เบรกในโค้งก็ตาม
 
ด้านอัตราเร่งจากขุมพลัง 2.4 ลิตร เทอร์โบดีเซล พลัง 184 แรงม้า แม้เริ่มต้นได้ไม่ฉูดฉาด แต่ก็ให้แรงบิดที่ดีต่อเนื่อง 450 นิวตันเมตร ไล่ไต่ความเร็วเร่งแซงทันใจ นอกจากนี้การเชื่อมต่อกับไอโฟนแบบไร้สาย apple carplay wireless ก็เป็นมาตรฐานใหม่ที่ให้ความสะดวกสบายในการเชื่อมต่อฟังเพลง podcast ฯลฯ การฟังเพลงดียิ่งขึ้นจากการออกแบบห้องโดยสารที่เก็บเสียงรบกวนภายนอกดีแบบรู้สึกได้ ด้านหน้าจอแสดงผลชัดเจนมากๆ  ฟอนต์ไทยได้ขนาดใหญ่และหนา เหลือบมองเข้าใจได้เร็ว ช่วงการขับระยะทาง 80 กม. ประทับใจกับ อัตราสิ้นเปลืองที่ขับปกติได้ตัวเลขหน้าจอราว 14 กม./ล. นับดีกว่าหลายยี่ห้อในระดับเดียวกัน หลังจากนั้นก็ขับไปพักรับประทานอาหารกลางวันที่สระบุรี ผู้เขียนย้ายมานั่งด้านหลังก็พบว่านั่งสบายกับเบาะหนังที่ออกแบบทรงรับสรีระคนเอเชียได้กำลังดี และนุ่มสบายกับสัมผัสหนังผสม
 
การทำงานของช่วงล่างที่ยุบยึดในระดับที่กำลังพอเหมาะลงตัวตัวรถไม่มีอาการสั่นสะท้านมากเหมือนรถกระบะบางยี่ห้อ ในช่วงบ่ายขบวนทดสอบออล นิว ไทรทัน ไปทำการทดสอบการขับทางฝุ่นกันที่ค่ายอดิศร ที่มีการทำแทร็คจัดวางเส้นทางไว้ระยะทางประมาณ 2 กม. เส้นทางยกระดับขึ้นมาจากพื้นดิน ทำให้ต้องขับระวังเป็นพิเศษไม่ว่าการใช้ความเร็วที่เหมาะสม การเบรก และเข้าโค้ง เพราะยังอยู่บนพื้นฐานรถกระบะขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง แต่หลังจากได้ลองขับสั้นเพียง 2 รอบ จับอาการของช่วงล่างและการถ่ายกำลังก็เป็นไปตามความเร็วระหว่าง 20-60 กม./ชม. ซึ่งตัวรถขับผ่านไปได้โดยไม่มีอะไรให้กังวล ซึ่งยี่ห้อไหนก็ทำได้เช่นกัน แต่รายละเอียดนิดหน่อยที่แตกต่างจากที่เคยขับมาคงให้น้ำหนักไปที่การดูดซับแรงสะเทือนจากพื้นผิวที่ให้ความสบายกว่าตั้งแต่ขับบนถนนทางเรียบ
 
 
ด้วยราคา 1,027,000 บาท สำหรับรุ่นทดสอบ ดับเบิ้ล แค็บ อัลตร้า 2.4 2WD AT ตัวท็อปยกสูงขับสอง ที่นอกเหนือไปจากดีไซน์ภายนอกและภายในที่ล้ำสมัยสวยงาม และสมรรถนะช่วงล่างที่โดดเด่นแล้ว ด้านระบบความปลอดภัยไดมอนด์เซนซ์ก็ให้ความมั่นใจรอบด้านกับการใช้งานสไตล์รถกระบะ ถ้าเทียบกับคู่แข่งในตลาดรถกระบะดับเบิ้ล แค็บ ยกสูง ขับสอง เกียร์อัตโนมัติทั้งหมดก็นับว่า ราคา ความสดใหม่และความสบายของช่วงล่างคือ ดีกว่า
 
 
 

สัมผัสความตื่นเต้นเร้าใจกับ ออล-นิว มิตซูบิชิ ไทรทัน 2023 ก่อนใคร 

 
ลงทะเบียนทดลองขับ พร้อมสัมผัสประสบการณ์ที่น่าตื่นเต้นในการขับขี่รถยนต์ ALL-NEW MITSUBISHI TRITON เพียงแค่เลือกรุ่น ส่งข้อมูลติดต่อของคุณ และเลือกตัวแทนจำหน่ายใกล้บ้าน ได้ที่ลิ้งก์ด้านล่างนี้
 
 
 
 
แท็กที่เกี่ยวข้อง mitsubishi triton ALL-NEW TRITON
CAR GURU
เขียนโดย ชลัคร ช่วยชู CAR GURU

พูดคุยกับกูรูได้ที่




เว็บไซต์นี้มีการเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มความพึงพอใจในการใช้งานเว็บไซต์ และช่วยให้เราปรับปรุง และนำเสนอเนื้อหาตรงตามความสนใจของท่าน ท่านสามารถดู Privacy Notice และ ดู Cookies Policy ของเราได้ ที่นี่ ทั้งนี้ ท่านจะยินยอมให้เราเก็บคุกกี้ทั้งหมด หรือให้เก็บแค่บางส่วนโดยการคลิกเลือก ตั้งค่า

ท่านสามารถเลือกให้ความยินยอมการเก็บคุกกี้เป็นเรื่องๆ ได้ที่นี่

เมื่อคุณเข้าชมเว็บไซต์ หรือแอปพลิเคชั่น checkraka เราอาจจัดเก็บ หรือดึงข้อมูลจากเบราว์เซอร์ของคุณในรูปแบบของคุกกี้ และเทคโนโลยีอื่นที่คล้ายคลึง เช่น tag และ pixel (เรียกรวมกันว่า “คุกกี้”) ซึ่งมักเป็นข้อมูลที่ไม่สามารถระบุตัวตนได้โดยตรง แต่ช่วยให้คุณใช้งานเว็บไซต์ได้ปลอดภัย และตรงตามความต้องการมากขึ้น คุณอาจไม่ยินยอมให้เราเก็บคุกกี้บางประเภทได้ โดยการคลิกตามหัวข้อข้างล่างนี้

ประเภทคุกกี้
อ่านเพิ่มเติม ที่นี่
ยินยอม / ไม่ยินยอม
คุกกี้ที่จำเป็นต้องมีเสมอ
(Strictly Necessary)
คุกกี้สำหรับการใช้งานเว็บไซต์
(Functionality)
คุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและวิเคราะห์
(Performance & Analytics)
คุกกี้เพื่อการตลาด
(Marketing)