First Drive สิงห์น้อยเปอโยต์ 2008

เริ่มแรกที่ได้มาสัมผัสตัวจริงของ ALL NEW 2008 SUV ก็รู้สึกได้เลยว่าดีไซน์การออกแบบตัวรถทั้งภายนอกและในแตกต่างไปจากซับคอมแพคเอสยูวีทั่วไป สมกับที่ได้รางวัล Red Dot Design Awards 2020 โดดเด่นด้วยไฟหน้าหลังฟูลแอลอีดี พร้อมเดย์ไทม์รันนิ่งไลท์ เสาเอกระจกหน้าเอนลาดเสริมฟิลลิ่งสปอร์ต เส้นสายตัวถังข้างรถเน้นเหลี่ยมสัน เพิ่มความโฉบเฉี่ยวด้วยเส้นข้างประตู แกร่งแบบเอสยูวี แนวไฟแอลอีดีแยกชิ้นในไฟท้ายดูเป็นเอกลักษณ์เหมือนกรงเล็บสิงโตตัดกับคิ้วสีดำเงาสวยลงตัว ถัดลงมาเป็นชุดท่อไอเสียแบบคู่ที่โชว์ปลายท่อให้เห็นรับกับกันชนหลัง รถยุคใหม่ๆ ไม่ค่อยนิยมโชว์ปลายท่อกันแล้ว ด้านล้อแม็กใช้ขอบ 17 นิ้วรับกับขนาดตัวถัง 

ทันทีที่ขับออกจากโชว์รูมก็ต้องฝ่าการจราจรหนาแน่นบนถนนสุขุมวิทตัวรถให้ความคุ้นชินกับการขับเคลื่อนอย่างรวดเร็วด้วยอัตราเร่งที่ผลักดันด้วยแรงบูสต์ทำให้การออกตัวและเร่งแซงทันใจไม่น้อย มั่นใจในจังหวะหยุดยูเทิร์นแล้วออกตัว ด้วยพื้นฐานขุมพลังเบนซินเทอร์โบ 3 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร เทคโนโลยี PureTech ให้กำลังสูงสุด 130 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ สู่ล้อคู่หน้า ให้กำลังพอทุกรูปแบบการใช้งานในชีวิตประจำวันแน่นอน เมื่อต้องชะลอเบาเบรกก็มั่นใจไปกับการทำงานของดิสก์ 4 ล้อ เมื่อลอยตัวขับเร็วระดับ 100-120 กม./ชม. บนสะพานภูมิพลและบนทางเปิดโล่งย่านบางนาที่ผู้เขียนได้ลองวนไปพบว่าช่วงล่างตอบสนองได้หนึบแน่น ยางขนาด215/60 ยังให้ความนุ่มพอ แม้จังหวะขับผ่านหลุม รอยต่อถนน ก็ยังไม่รู้สึกสะเทือนมากนัก จุดที่สัมผัสแล้วชอบในการขับช่วงสั้นๆ คือ การดีไซน์พวงมาลัยแบบตัดบนและล่างที่เรียกว่า Compact Steering Wheel ซึ่งผ่านการคิดมาอย่างดีและใช้งานได้สะดวกประหยัดพื้นที่ แต่ที่ประทับใจมากคือ เทคโนโลยี 3D i-Cockpit เป็นเฮด-อัพดิสเพลย์ 3 มิติ ลอยตัวขึ้นมาในเรือนไมล์ และเลือกรูปแบบการแสดงได้หลากหลายผ่านพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน ส่วนจอกลางที่เป็นแบบทัชสกรีนขนาด 7 นิ้ว กลางแดชบอร์ด แสดงผลได้หลากหลาย ผู้เขียนได้ลองเชื่อมต่อแอนดรอยออโตเพื่อใช้งานกูเกิ้ลแมพก็ตอบสนองได้เป็นอย่างดี รวมไปทั้งการเล่นเพลงผ่านแอปพลิเคชั่น Spotify และยังไว้คุมฟังก์ชันต่างๆ แบบละเอียดเช่น การปรับแรงลมและอุณหภูมิแอร์ เสมือนออกแบบให้ด้านหน้าแดชบอร์ดูมินิมอล เหลือไว้แค่สวิตช์ทรงก้านเปียโน 7 ปุ่ม ที่เน้นเข้าถึงฟังก์ชันต่างๆ แบบรวดเร็วแต่ไม่ได้ปรับละเอียด นั่งขับและนั่งโดยสารอยู่หลายชั่วโมงเจอทั้งการจราจรติดขัดและขับสบายๆ ก็รู้สึกว่านั่งได้ไม่อึดอัดและไม่เมื่อย โดยรวมประทับใจกับตัวรถรุ่นนี้จริงๆ ด้วยราคาเปิดตัว 1.189 ล้านบาท อาจต้องเจอคู่แข่งในกลุ่มเดียวกันที่ราคาต่ำกว่านิดหน่อย แต่ถ้าใครชอบความสนุกและเร้าใจของสมรรถนะเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร เทอร์โบกับความล้ำสมัยภายในรถ รวมทั้งการออกแบบที่ดูพรีเมียมและเป็นเอกลักษณ์ก็น่าตัดสินใจเลือกได้ไม่

THE ALL-NEW PEUGEOT 2008 SUV ราคาพิเศษเฉพาะช่วงเปิดตัว 1.189 ล้านบาท พร้อมรับ PEUGEOT VALUE CARE PACKAGE ฟรีค่าบำรุงรักษานาน 3 ปี หรือ 60,000 กิโลเมตร