5 รุ่นรถยนต์ SUV "Plug-in hybrid" วิ่งโหมด EV ล้วนมากที่สุด
รถยนต์ปลั๊คอินไฮบริดนับเป็นทางเลือกใหม่ของอนาคต ด้วยความประหยัดสามารถใช้พลังงานได้ทั้งไฟฟ้าและน้ำมัน และเสียบปลั๊คชาร์จไฟได้ เป็นรถยนต์แบบ 2 in 1 ที่สามารถใช้งานด้วยไฟฟ้าล้วนในระยะทางใกล้ ๆ ได้และหากต้องการเดินทางไกลก็ใช้น้ำมันสลับกับการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าได้อีกด้วย
สำหรับรถยนต์ปลั๊คอินไฮบริดที่มีจำหน่ายในประเทศไทยนั้น ยังมีไม่มากนัก แต่หลายค่ายรถยนต์ก็เริ่มทยอยผลิตหรือนำเข้ารถยนต์ประเภทนี้มากขึ้นเรื่อย ๆ โดยมีทั้งแบรนด์ยุโรปและญี่ปุ่นนับเป็นทางเลือกที่ใช้ผู้บริโภคประหยัดและให้สมรรถนะที่สูงไปพร้อมกัน
รถยนต์ Plug-in hybrid นับเป็นรถที่มีราคาสูงเนื่องจากมีเทคโนโลยีของระบบไฮบริดและระบบการชาร์จไฟฟ้า จึงทำให้ต้องใช้ระบบการทำงานที่ซับซ้อน แต่ผลลับคือได้ความประหยัด และแรงได้ดั่งใจ โดยที่ไม่สิ้นเปลืองพลังงานและคายมลพิษน้อยกว่ารถยนต์สันดาปทั่วไปอีกด้วย
รถยนต์ที่นำมาทำบทความนี้เป็นการเลือกรุ่นที่จำหน่ายในประเทศไทยและเลือกมาญี่ห้อละ 1 รุ่น โดยเน้นราคาต่ำให้มากที่สุดต้องและมีการบอกระยะทางของการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว เพื่อเป็นการสรุปข้อมูลว่าใครวิ่งได้ไกลกว่ากันครับ
เครื่องยนต์ 4 สูบ 3.0 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 340 แรงม้า ที่ 5,300 - 6,400 รอบต่อนาที แรงบิด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,340 - 5,300 รอบต่อนาที เกียร์ 8 จังหวะ Tiptronic S AWD
มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 136 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร กำลังรวมทั้งระบบ 462 แรงม้า แรงบิด 700 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion 14.1 kWh
ขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า (EV Mode) ความเร็วสูงสุด 135 กม./ชม. ความเร็วสูงสุด 253 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลือง 40 กม./ลิตร ได้ระยะทาง 44 กม.
เครื่องยนต์ 3 สูบ เทอร์โบ 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 5,800 รอบต่อนาที แรงบิด 265 นิวตันเมตร ที่ 1,500 - 3,000 รอบต่อนาที เกียร์ 7 สปีด Dual-Clutch Automatic with Geartronic
มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 82 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที แรงบิด 160 นิวตันเมตร กำลังรวมทั้งระบบ 262 แรงม้า แรงบิด 425 นิวตันเมตร อัตราสิ้นเปลือง 43.5 กม./ลิตร แบตเตอรี่ Lithium-ion 10.7 kWh
ขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า (EV Mode) ความเร็วสูงสุดทั้งระบบ 180 กม./ชม. ได้ระยะทาง 52 กม.
เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 300 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิด 320 - 365 นิวตันเมตร ที่ 1,250 - 4,500 รอบต่อนาที เกียร์ 8 จังหวะ AWD
มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 143 แรงม้า แรงบิด 275 นิวตันเมตร กำลังรวมทั้งระบบ 404 แรงม้า แรงบิด 640 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion 13 kWh
ขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า (EV Mode) ความเร็วสูงสุดทั้งระบบ 220 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลือง 29 กม./ลิตร ได้ระยะทาง 51 กม.
เครื่องยนต์ 4 สูบ เทอร์โบ 2.4 ลิตร กำลังสูงสุด 128 แรงม้า ที่ 4,500 รอบต่อนาที แรงบิด 199 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบต่อนาที ไม่มีเกียร์ AWD S-AWC (Super-All Wheel Control)
มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุดชุดหน้า 82 แรงม้า แรงบิด 137 นิวตันเมตร และชุดหลัง 95 แรงม้า แรงบิด 195 นิวตันเมตร กำลังรวมทั้งระบบ 305 แรงม้า แรงบิด 531 นิวตันเมตร อัตราสิ้นเปลือง 52.6 กม./ลิตร แบตเตอรี่ Lithium-ion 13.8 kWh และสามารถเป็นแหล่งจ่ายไฟภายนอกสำหรับตั้งแคมป์ได้ถึง 1,500 วัตต์ ขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า (EV Mode) ได้ระยะทาง 55 กม.
เครื่องยนต์ 4 สูบ เทอร์โบ 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด162 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิด 250 นิวตันเมตร ที่ 1,700 - 4,300 รอบต่อนาที เกียร์ EDU II - 10 จังหวะ
มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 122 แรงม้า แรงบิด 230 นิวตันเมตร กำลังรวมทั้งระบบ 284 แรงม้า แรงบิด 480 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion 16.6 kWh
ขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า (EV Mode) อัตราสิ้นเปลือง 65 กม./ลิตร ได้ระยะทาง 67 กิโลเมตร
เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง 3.0 ลิตร TwinPower Turbo กำลังสูงสุด 286 แรงม้า ที่ 5,000 - 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,500 - 3,500 รอบต่อนาที เกียร์ 9 จังหวะ (9G-TRONIC)
มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 133 แรงม้า แรงบิด 265 นิวตันเมตร กำลังรวมทั้งระบบ 394 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตันเมตร อัตราสิ้นเปลือง 43.5 กม./ลิตร แบตเตอรี่ Lithium-ion 24 kWh
ขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า (EV Mode) ความเร็วสูงสุด 135 กม./ชม. ความเร็วสูงสุดทั้งระบบ 235 กม./ชม. ได้ระยะทาง 80 กม.
รถยนต์ Plug-in hybrid 5 อันดับที่อยู่ในบทความนี้น่าจะพอเป็ยข้อมูลสำหรับการตัดใจว่า จะซื้อรถยนต์แห่งอนาคตรุ่นไหน ราคาเท่าไหร่ และรุ่นไหนให้ความคุ้มค่ามากกว่าสำหรับผู้สนใจซื้อ ซึ่งความจริงมีรถอีกหลายรุ่นแต่ข้อมูลไม่ครบถ้วนจึงไม่สามารถนำมาประกอบบทในบทความได้ แต่ถ้าไม่คิดมากเรื่องระยะทางการวิ่งด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าล้วน ๆ ของรถยนต์ประเภทนี้ ยังมีอีกหลายรุ่นโดยเฉพาะฝั่งยุโรปที่มีเยอะมากขึ้นเรื่อย ๆ ครับ