ประเมินวงเงินรู้ผลใน 3 นาที

กับ กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท

เริ่มประเมินวงเงินพร้อมสตาร์ท
ผ่านมือถือ สแกนเลย

ดูวงเงินพร้อมสตาร์ทที่ได้รับ

x
icon-filter ค้นหารถยนต์
product filter
product filter
product filter
product filter
product filter

รีวิว All New Suzuki SWIFT ใหม่ ลุคสปอร์ตเร้าใจ โดดเด่นเหนือใคร

icon 25 เม.ย. 61 icon 34,165
รีวิว All New Suzuki SWIFT ใหม่ ลุคสปอร์ตเร้าใจ โดดเด่นเหนือใคร

All New Suzuki SWIFT ใหม่ ลุคสปอร์ตเร้าใจ โดดเด่นเหนือใคร
All New Suzuki SWIFT พัฒนาขึ้นภายใต้คอนเซปต์ INNOVATION  Fun & Sporty เป็นโมเดลเชนจ์หรือโฉมใหม่หมด ภายใต้แพลตฟอร์มใหม่ HEARTECT ที่ให้ความแข็งแรงมากขึ้น รูปลักษณ์ตัวรถโดดเด่นทั้งภายนอกและภายใน สมรรถนะขุมพลังใหม่ DUALJET ขนาด 1.2 ลิตร ให้ความประหยัดพร้อมสมรรถนะการขับเคลื่อนที่ดีมากขึ้น และเราได้โอกาสนำมาขับทดสอบใช้งานจริงผลลัพธ์จะเป็นเช่นไร ติดตามได้ในบททดสอบนี้

ภายนอก

การออกแบบภายนอกของซูซูกิ สวิฟท์ 2018 ใหม่ (All New Suzuki SWIFT) โดดเด่นมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ดูเป็นสปอร์ตแฮตช์แบ็กที่ร้อนแรงมากขึ้น รูปทรงไฟหน้าและท้ายสวยเพรียวสอดรับกับลายเส้นตัวถังที่ถูกยกให้มีมิติและดูกว้างขึ้น และเป็นแอลอีดีเกือบทั้งหมด เว้น 2 รุ่นล่างที่ใช้หลอดฮาโลเจนด้านหน้า ส่วนมือจับประตูหลังถูกยกไปอยู่ตำแหน่งหูช้างกระจกบานหลัง เพื่อให้ประตูหลังดูเนียนสะอาดตาจนเหมือนเป็นแฮตช์แบ็กสามประตู เพิ่มเติมในรุ่นท็อปแยกออกด้วยเส้นแดงตัดกระจังหน้าสีดำ ด้านล้ออะลูมิเนียมอัลลอยแบบชิ้นเดียว ลายใหม่ ขนาด 16 นิ้ว

ล้ออลูมิเนียมอัลลอยลายใหม่ ชิ้นเดียว เน้นความพลิ้วไหวขนาด 16 นิ้ว

มือเปิดประตูบานหลังออกแบบกลมกลืนไปกับแผ่นพลาสติกหูช้างหลัง ช่วยให้ตัวถังรถด้านข้างดูสะอาดตามากขึ้น 

โลโก้ S ใหญ่ดูมีพลัง พร้อมเส้นสายสีแดงใต้กระจังหน้าบ่งบอกว่าเป็นรุ่นท็อป

ดูสปอร์ต ด้วยไฟท้ายแอลอีดี 6 หลอดดวงใหญ่ ช่วยให้เห็นชัดเจนและยังดูพรีเมียมทันสมัย
ภายใน

ภายในของ ซูซูกิ สวิฟท์ 2018 (All New Suzuki SWIFT) ออกแบบใหม่ ให้ความรู้สึกสปอร์ตและทันสมัย การออกแบบวางตำแหน่งปุ่มและอุปกรณ์ต่างๆ อยู่ในตำแหน่งที่ใช้งานง่าย สะดวก อ่านค่าง่าย พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันก็ทรงสามก้านนอก วางโลโก้ซูซูกิเด่นชัดตรงกลาง สวยและใช้งานง่าย คันเกียร์ออโต้ทรงสปอร์ตจับใช้เปลี่ยนเกียร์ง่าย ดูกลมกลืนกับธีมภายในห้องโดยสาร เบาะใช้วัสดุผ้าสองลายทรงสอดรับโอบกระชับท่านั่ง หมอนรองศีรษะทำทรงสูงบางเพื่อให้เบาะดูสปอร์ตจริงๆ ด้านท้ายนั่งสบายพอสำหรับผู้ใหญ่สองคน และห้องสัมภาระก็มีพื้นที่ใช้สอยมากพอเก็บจักรยานพับล้อ 20 นิ้วได้ 

เบาะออกแบบนั่งสบาย รูปทรงและลายผ้าดูพรีเมียม ทันสมัย

เบาะหลังพับแยก 60/40 ให้ประโยชน์ในการใช้สอยเต็มที่ พร้อมมาตรฐานความปลอดภัยกับจุดยึดเบาะสำหรับเด็ก
 
แผงประตูข้างดูแข็งแรง แน่นหนา วางแขนและใช้วางของ ขวดน้ำได้สบาย

แผงข้างประตูหลัง 2 รุ่นบนได้ลำโพงเพิ่มมาอีกคู่

เห็นคันเล็กๆ แบบนี้แต่พื้นที่ก็รองรับการจุสัมภาระใหญ่ อย่างจักรยานพับได้สบายๆ

พื้นที่สัมภาระด้านท้ายสามารถวางจักรยานพับได้ทั้งคันโดยไม่ต้องพับเบาะลง
 เครื่องยนต์ใหม่ K12M 1.2 ลิตร  พร้อมเทคโนโลยี DUALJET

ขุมพลังเครื่องยนต์ใหม่ K12M ความจุ 1.2 ลิตร เสริมด้วยเทคโนโลยีใหม่หัวฉีดคู่หรือ DUALJET ช่วยให้ละอองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ฉีดออกไปละเอียดมากขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพในการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ให้สมบูรณ์แบบ เคลมตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันสูงสุดดีกว่า 23 กม. ต่อลิตร
การขับทดสอบ

การขับทดสอบ เริ่มจากการขับในเมืองเน้นรูปแบบการใช้งานในชีวิตประจำวัน ที่มักเจอการจราจรติดขัด และใช้ความเร็วกับเบรกที่ความเร็วต่ำเป็นส่วนใหญ่ ผู้เขียนขับในเมืองชั้นในอย่างสีลม สาทร ชิดลม พระรามสี่ พบว่า สวิฟท์ ใหม่ (All New Suzuki SWIFT ให้การออกตัวจากจุดหยุดนิ่งทันใจ พร้อมส่งถ่ายพลังได้อย่างลื่นไหล ซึ่งเกียร์ซีวีที 6 สปีด ตัวนี้ทำหน้าที่ได้ดี นอกจากนี้มุมมองด้านหน้ากว้างขวางชัดเจน แม้มุมใกล้ตัว ตัวรถให้ความคล่องตัวมาก เมื่อใช้จังหวะเปลี่ยนเลนในพื้นที่จำกัด การเลาะเลี้ยวเข้าซอยและพื้นที่แคบทำได้ดีมาก เหมาะสมกับเป็นรถคนเมืองอย่างแท้จริง แต่น่าเสียดายที่เวลาถอยหลังต้องอาศัยการมองแบบเดิมที่ผ่านกระจกมองหลังและข้างเป็นหลัก ถ้าได้กล้องมองหลังเสริมมาในรุ่นท็อปด้วยจะดียิ่งขึ้น แม้ว่าจะสามารถติดเพิ่มเองภายหลังได้ไม่ยากนักก็ตาม การขับในเมืองอาจทำให้เราได้ยินเสียงรบกวนไม่ชัดเจนนัก เพราะใช้ความเร็วไม่มาก แต่เบื้องต้นก็นับว่าภายในห้องโดยสารเก็บเสียงรอบข้างภายนอกได้ดีอย่างที่รู้สึกได้ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะระบบ NVH ที่ติดตั้งเข้ามาเพื่อให้ความนุ่มนวลและลดแรงเสียดทานขณะขับ พร้อมลดเสียงรบกวนจากภายนอก

การขับทางไกล ผู้เขียนใช้เส้นทางถนนมิตรภาพสู่สระบุรี โดยเลือกปลายทางเป็นอุทยานน้ำตกสามหลั่น ที่คุ้นเคย มีความเงียบสงบและมีบรรยากาศสวยงาม เส้นทางไม่ไกลจากกรุงเทพฯ มากนัก ผู้เขียนใช้ทางถนนวิภาวดีรังสิตจากดินแดงตรงยาวออกสู่ถนนมิตรภาพ ช่วงแรกขับจากพื้นที่จราจรหนนแน่น และค่อยๆ เบาบางจนเริ่มผ่านช่วงแยกไปอยุธยาจึงเริ่มทำความเร็วได้มากขึ้น ภายในรถมีทีมงานมาพร้อมกันอีก 2 คน ผู้เขียนจับความรู้สึกในช่วงเร่งแซงรถช้าและเปลี่ยนเลนแซง สวิฟท์ ใหม่ให้การแฮนด์ลิ่งที่ดี ตอบสนองได้ฉับไวเกินความคาดหมาย การถ่ายกำลังของเกียร์ซีวีทีเป็นไปอย่างราบรื่นและต่อเนื่องดี ไม่มีอาการรอรอบหรือผิดจังหวะเหมือนที่เคยเจอในบางยี่ห้อ ระบบช่วงล่างตอบสนองได้ดีเยี่ยม ให้ความรู้สึกแน่นหนึบกำลังพอดี โดยเฉพาะการขับด้วยความเร็วต่อเนื่อง ยิ่งเจอถนนที่เป็นลอนคลื่นยิ่งชัดเจน เมื่อถึงจังหวะชะลอเบรก ระบบดิสก์เบรก 4 ล้อ ตอบสนองได้อย่างดี ให้น้ำหนักและคุ้นเคยง่าย ไม่มีให้ลุ้น การขับเข้าโค้งด้วยความเร็วระดับ 80 กม./ชม. ก็ทำได้ดีและให้ความมั่นใจเพราะเกาะหนึบเข้าไปได้โดยไม่มีอาการใดๆ ให้กังวล
ระยะทางรวมตลอดการทดสอบราว 160 กม. อัตราสิ้นเปลืองบนหน้าจอข้อมูลบอกตัวเลขที่ 15.5 กม./ลิตร ซึ่งเป็นการขับที่ไม่ได้เน้นตัวเลขความประหยัดอยู่แล้ว และเป็นการใช้งานทั้งในเมืองที่ขับ-หยุดเดินเบาเป็นส่วนใหญ่และใช้ขับนอกเมืองที่ความเร็วสูงเกิน 120 กม./ชม. หลายช่วง นับว่าเป็นตัวเลขที่น่าพอใจไม่น้อย ที่สำคัญคือ สวิฟท์ ใหม่ เป็นอีโคคาร์ที่ขับสนุกสมกับรูปลักษณ์สไตล์สปอร์ตและใช้งานได้คล่องตัวด้วยราคาเริ่มต้นไม่ถึง 5 แสนบาท 




สิ่งอำนวยความสะดวก
ความสะดวกสบายภายในห้องโดยสารรู้สึกได้ตั้งแต่แรก เพราะคอนโซลกลางออกแบบเข้าหาผู้ขับ ทำให้มองหรือปรับเปลี่ยนอะไรสะดวก จุดแรกที่ช่วยให้ขับได้สบายขึ้นคือ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงตัว D หุ้มหนังแท้ให้การสัมผัสที่ดีและนุ่มมือ ปุ่มควบคุมระบบสำคัญต่างๆ ก็รวมไว้บนก้านพวงมาลัยครบครัน เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และระหว่างมาตรวัดก็มีจอแสดงข้อมูลการขับแบบ LCD ให้บันทึกและอ่านค่าได้ชัดเจน

มาตรวัดสไตล์สปอร์ต ตัดขอบด้วยแสงสีแดง ส่วนจอแสดงข้อมูลการขับก็ชัดเจนอ่านง่าย

Keyless Entry หนึ่งในความสะดวกสบายที่กลายเป็นมาตรฐานรถสมัยใหม่แบรนด์ชั้นนำ
แค่พกกุญแจรีโมทติดตัวก็เปิด-ปิดและล็อคประตูสะดวก

 ระบบนำทางมีให้ในรุ่นท็อป GLX-Navi เพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้ขับในการเดินทาง

เฮดยูนิตแบบหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วรองรับการใช้งานและการเชื่อมต่อได้หลากหลาย พร้อมแอพฯ Apple CarPlay

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ หรือแอร์ออโตออกแบบได้กะทัดรัด ดูทันสมัย มีจอ LCD บอกสถานะในตัว

ช่องจ่ายไฟสำรองและเชื่อมต่อออกแบบดูเรียบร้อยมิดชิด วางตำแหน่งอยู่ใต้คอนโซลหน้า

Keyless Push Start สตาร์ตและดับเครื่องยนต์ง่ายๆ เพียงกดปุ่ม
ระบบความปลอดภัย

ความปลอดภัยในสวิฟท์ ใหม่ เริ่มจากแพลตฟอร์มใหม่ HEARTECT ที่ทำให้น้ำหนักรถลดลง แต่ยังแข็งแกร่งและประหยัดน้ำมัน ผสานกับโครงสร้างตัวถังแบบ TECT พร้อมระบบกันการสั่นสะเทือน พร้อมระบบช่วยเหลือต่างๆ ที่มีในรถระดับพรีเมียมเช่น ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี-TCS ช่วยควบคุมรถขณะขับผ่านทางลื่นหรือโค้ง, ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน- Hill Hold Control สบายใจได้แม้คุณเป็นมือใหม่, ระบบเบรก ABS ช่วยป้องกันไม่ให้ล้อล็อคขณะเบรกกะทันหัน ช่วยให้เบรกและหักหลบอุปสรรคได้ง่ายขึ้น พร้อมระบบกระจายแรงเบรก 4 ล้อ ABS และ EBD,  ถุงลมนิรภัย SRS  6 ตำแหน่ง ช่วยรับแรงกระแทกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ และระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP ที่ช่วยไม่ให้เสียการควบคุมง่ายๆ เวลาเข้าโค้งด้วยความเร็วที่เกินการควบคุม


กุญแจรีโมท มีไว้พกติดกระเป๋ากับตัวก็เพียงพอต่อการใช้งาน

อุปกรณ์ช่วยเหลือยามฉุกเฉิน พัฒนาให้หยิบและใช้งานสะดวกขึ้นมาก
ความคุ้มค่าเมื่อเทียบกับราคา

ซูซูกิ สวิฟท์ ใหม่ (All New Suzuki SWIFT) พลิกโฉมการออกแบบทั้งภายนอกและภายในทั้งหมด ให้ความรู้สึกสปอร์ต ทันสมัย โดดเด่นกว่าใครในคลาสเดียวกัน ตัวรถให้มิติที่กว้างขวางขึ้น พร้อมสมรรถนะที่เหนือกว่าเจเนอเรชั่นก่อนด้วยเครื่องยนต์บล็อคใหม่ที่ให้ทั้งพลังและความประหยัด ซูซูกิ สวิฟท์ ใหม่ เป็นรถที่เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน โดยเฉพาะในเมืองยิ่งดีมาก ทั้งยังใช้ขับทางไกลเดินทางท่องเที่ยวแบบ 2+2 ได้สบายๆ การครอบครองอีโคคาร์อย่าง สวิฟท์ ใหม่ คงไม่ใช่แค่เน้นความประหยัดอย่างเดียวอีกต่อไป แต่สวิฟท์ใหม่ยังให้ภาพลักษณ์ที่พรีเมียมขึ้น และให้ความสนุกสนานกับการขับมากขึ้น เป็นรถยนต์มินิคอมแพกต์ที่ตอบสนองคนรุ่นใหม่ได้กว้างขึ้น ด้วยราคาเริ่มต้น 499,000 บาท นับเป็นความคุ้มค่าอย่างแท้จริง และสมบูรณ์แบบมากขึ้นด้วยรุ่นท็อปที่ราคา 629,000 บาท ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับงบประมาณและความต้องการในเรื่องสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ของแต่ละคนรวมไปถึงสมรรถนะรอบด้านที่แตกต่างกัน ชั่วโมงนี้ ซูซูกิ สวิฟท์ ใหม่ มองยังไงก็คุ้ม !
แท็กที่เกี่ยวข้อง suzuki ซูซูกิ สวิฟต์ รีวิวรถ all new suzuki swift 2018 ซูซูกิ สวิฟต์ 2018 all new suzuki swift รีวิว สวิฟท์ รีวิว suzuki swift
CAR GURU
เขียนโดย เช็คราคา.คอม CAR GURU

พูดคุยกับกูรูได้ที่




เว็บไซต์นี้มีการเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มความพึงพอใจในการใช้งานเว็บไซต์ และช่วยให้เราปรับปรุง และนำเสนอเนื้อหาตรงตามความสนใจของท่าน ท่านสามารถดู Privacy Notice และ ดู Cookies Policy ของเราได้ ที่นี่ ทั้งนี้ ท่านจะยินยอมให้เราเก็บคุกกี้ทั้งหมด หรือให้เก็บแค่บางส่วนโดยการคลิกเลือก ตั้งค่า

ท่านสามารถเลือกให้ความยินยอมการเก็บคุกกี้เป็นเรื่องๆ ได้ที่นี่

เมื่อคุณเข้าชมเว็บไซต์ หรือแอปพลิเคชั่น checkraka เราอาจจัดเก็บ หรือดึงข้อมูลจากเบราว์เซอร์ของคุณในรูปแบบของคุกกี้ และเทคโนโลยีอื่นที่คล้ายคลึง เช่น tag และ pixel (เรียกรวมกันว่า “คุกกี้”) ซึ่งมักเป็นข้อมูลที่ไม่สามารถระบุตัวตนได้โดยตรง แต่ช่วยให้คุณใช้งานเว็บไซต์ได้ปลอดภัย และตรงตามความต้องการมากขึ้น คุณอาจไม่ยินยอมให้เราเก็บคุกกี้บางประเภทได้ โดยการคลิกตามหัวข้อข้างล่างนี้

ประเภทคุกกี้
อ่านเพิ่มเติม ที่นี่
ยินยอม / ไม่ยินยอม
คุกกี้ที่จำเป็นต้องมีเสมอ
(Strictly Necessary)
คุกกี้สำหรับการใช้งานเว็บไซต์
(Functionality)
คุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและวิเคราะห์
(Performance & Analytics)
คุกกี้เพื่อการตลาด
(Marketing)