Toyota Hilux Revo TRD AXCR 2016 พิสูจน์ความแกร่งจริง หนึบจริง ระยะทางกว่า 2,400 กิโลเมตร

Toyota Hilux Revo TRD AXCR 2016 เวอร์ชั่นสำหรับแข่งในสนามคันนี้ พัฒนามาเพื่อร่วมการแข่งขัน Asia Cross Country เมื่อปี 2016 ในสไตล์ Off-Road แบบเต็มพิกัด และคว้ารางวัลที่ 2 มาจากการแข่งขันรายการนี้ ซึ่งมีทั้งชาวไทย และชาวญี่ปุ่น เป็นผู้ขับรถและเป็นคนนำทางในการแข่งขันครั้งนี้

Toyota Hilux Revo TRD AXCR 2016 และ Toyota Hiace TRD ใช้เป็นรถ Support ของทีมแข่ง

Takamitsu Niibori ผู้พา Toyota Hilux Revo TRD AXCR 2016 เข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 2

การแข่งขัน Asia Cross Rally ในปี 2016 รายการแรลลี่หฤโหดระดับเอเชีย จัดเป็นครั้งที่ 21 เมื่อวันที่ 14-19 สิงหาคม 2016 โดยเริ่มต้นจากพัทยา จ.ชลบุรี ไปจบปลายทางที่ นครวัด ประเทศกัมพูชา ระยะทางกว่า 2,400 กิโลเมตร ที่มีนักแข่งระดับโลกมากมายเข้าร่วม

รูปโฉมภายในรวมไปถึงช่วงล่างจึงได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด เพื่อให้รถแข่งคันนี้พร้อมลุยในทุกเส้นทาง ติดตั้งสน็อกเกิ้ลเพื่อป้องกันฝุ่นและน้ำในเครื่องยนต์ และการ์ดกันกระแทกเครื่องยนต์ด้านหน้า

ห้องโดยสารภายในแต่งแบบสไตล์รถแข่ง อุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นนั้นถอดออกไปเกือบหมด เพื่อลดน้ำหนักให้มากที่สุด แต่ยังคงระบบแอร์และกระจกไฟฟ้าเอาไว้ เพื่อความสบายในการขับขี่ เสริมความแข็งแกร่งด้วยโรลบาร์รอบคัน ติดตาข่ายด้านข้าง เบาะนั่งคู่หน้าแบบ Bucket Seat ของ Sparco ส่วนด้านหลังถอดเบาะออก แล้วติดตั้งกล่องเหล็ก ไว้สำหรับเก็บอุปกรณ์ที่จำเป็น และแผ่น Sand Ladder สีส้ม ที่ทำจากวัสดุเรซิ่น ใช้เวลารถตกหลุมทราย หรือติดหล่ม

เครื่องยนต์ยังคงใช้ของดั้งเดิมจากโรงงาน ใช้เครื่องยนต์ขนาด 2.8 ลิตร รหัส 1GD-FTV โดยปรับแต่งลิ้นไอดี-ไอเสีย ใหม่

วินซ์ติดรถของ WARN M8000S สำหรับใช้เวลารถติดหล่ม เวลาฉุกเฉิน

แม่แรงขนาด 1.5 ตัน ใช้เวลาเปลี่ยนยางอะไหล่

ยางอะไหล่ 2 เส้น เตรียมพร้อมไว้สำหรับเหตุฉุกเฉินระหว่างทาง

กากบาทขันล้อ ใช้ในเวลาขันน็อตล้อเปลี่ยนยาง

โช้กอัพคู่หน้าของ KING พร้อมคอยล์สปริง และกระบอกสำรองน้ำมัน

แหนบด้านหลังใช้ของเดิม แต่เปลี่ยนโช้กอัพคู่หลังใหม่

ขอบคุณข้อมูลจาก 4x4magazine.co.jp

ดูราคา-สเปค และโปรโมชั่น Toyota ทุกรุ่น