รีวิว Toyota Camry 2.0 Extremo สปอร์ตรุ่นใหญ่ หัวใจใหม่ ชุดแต่งครบ

Toyota Camry 2.0 Extremo ซีดานสุดหรูผสานความสปอร์ตเข้ม เติมเต็มความเร้าใจด้วยขุมพลังใหม่ 6AR-FSE VVT-iW & D-4S ระบบ 2 หัวฉีดต่อ 1 สูบ มาพร้อมออปชั่นเพื่อความสะดวกสบาย ในราคา 1,525,000 บาท   

การทดสอบโตโยต้า คัมรี เอ็กซ์ตรีโม ใหม่ ใช้งานใกล้เคียงชีวิตประจำวัน ทั้งการขับขี่ในตัวเมือง รถติดหนาแน่น และเดินทางสู่จังหวัดพระนครศรีอยุธยาในวันหยุดสุดสัปดาห์ เน้นทดลองใช้ให้คล้ายกับไลฟ์สไตล์ ผู้ใช้งานจริงให้มากที่สุด รวม 4 วัน รวมระยะทางทั้งหมด 490.8 กิโลเมตร

วัดพนัญเชิงวรวิหาร จ.พระนครศรีอยุธยา

ภายนอกของโตโยต้า คัมรี เอ็กซ์ตรีโม่ สะดุดตาด้วยชุดแต่งสปอร์ตรอบคัน พร้อมติดตั้งไฟ LED - Daytime Running Light และไฟตัดหมอกทรงกลม โคมไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์แบบซีนอน กระจังหน้าโครเมียม กันชนขนาดใหญ่พร้อมช่องดักลมทรงสี่เหลี่ยมคางหมูโดดเด่นมาแต่ไกล สเกิร์ตด้านหลังทรงสปอร์ตพร้อมท่อไอเสียออกคู่ซ้ายและขวา

ตัวรถโดยรวมแล้วไม่แตกต่างจากรุ่นปกติ เพียงเพิ่มชุดแต่งรอบคัน พร้อมสัญลักษณ์ Extremo ที่สเกิร์ตด้านข้าง และมุมล่างขวาของฝากระโปรงท้าย ส่วนท้ายเสริมด้วยสปอยเลอร์ และเป็นทรงสปอร์ต ส่วนล้อแม็กขนาด 17 นิ้ว   

ภายในแผงคอนโซลหน้าและกลางรวมถึงมาตรวัดใช้แบบเดียวกับรุ่น 2.0 มาพร้อมระบบความบันเทิงเครื่องเล่น DVD 1 แผ่น แบบหน้าจอสัมผัส พร้อมระบบนำทาง (In-car Navigator) รองรับบริการ T-Connect และลำโพง JBL 12 ตัว เชื่อมต่อ USB, VTR และระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย Bluetooth พร้อมปุ่มรับ-วางที่พวงมาลัย

เบาะหนังแท้โดยคู่หน้าปรับไฟฟ้า เบาะตอนหลังตำแหน่งกลางมีที่พิงศีรษะ ระบบแอร์แบบอัตโนมัติ แยกปรับความเย็นซ้าย-ขวา  

สิ่งอำนวยความสะดวกสบายสมฐานะรถระดับหรู ได้แก่ ม่านไฟฟ้ากระจกบานหลังที่สามารถมองเห็นทะลุได้ไม่ลำบากนัก ม่านด้านข้างที่นั่งตอนหลังที่ใช้ระบบอัตโนมือยกขึ้นเกี่ยวเอง 

นอกจากนี้ยังมีระบบชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย เฉพาะรุ่นที่รองรับ เพิ่มความสะดวกได้มาก ไม่ต้องวุ่นวายกับสายระโยงระยางและสะดวกเมื่อต้องใช้งานอีกด้วย รวมถึงสามารถเชื่อมต่อโทรศัพท์ผ่านบลูทูธเข้ากับเครื่องเสียงก็ยิ่งเพิ่มความสะดวกและปลอดภัยในยามขับขี่มากขึ้น แต่มีที่วางแก้วน้ำตรงคอนโซลกลางเพียง 2 จุด และเปิดที่เท้าแขนเบาะหลังอีก 2 จุด นอกนั้นเป็นช่องวางขวดน้ำที่แผงประตู 

เชื่อมต่อเพื่อฟังเพลงได้สะดวก

ระบบนำทางใช้งานไม่ง่ายแต่ก็ไม่ยากมาก

ระบบนำทางแสดงภาพละเอียดชัดเจน แต่อาจต้องทำความเข้าใจกับการค้นหาจุดหมายให้ดีก่อน เพราะไม่เหมือนการค้นหาในกูเกิ้ล ซึ่งต้องใส่ชื่อ, ถนน, สถานที่หรือสิ่งที่ใกล้ๆ บริกเวณจุดหมาย แล้วค่อยๆ เลือกชื่อสถานที่ตามที่หน้าจอปรากฏขึ้น แต่เมื่อค้นหาเจอครั้งแรกแล้ว ต่อไปก็เป็นเรื่องง่ายมากๆ 

เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร กำลัง 167 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ

ภาพจาก www.pcauto.com.cn

เครื่องยนต์พัฒนาใหม่ รหัส 6AR-FSE 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VVT-iW & D-4S แปรผันทั้งฝั่งไอดีและไอเสีย ความจุ 1,998 ซีซี หัวฉีด 2 ชุดต่อ 1 สูบ ติดตั้งบริเวณท่อไอดีก่อนเข้ากระบอกสูบและติดตั้งในห้องเผาไหม้อีกตัว โดยในรอบต่ำหัวฉีดที่ท่อไอดีจะทำงานก่อน ช่วงรอบกลางๆ จะเริ่มช่วยกับแปรผันอัตราการจ่ายน้ำมัน และรอบสูงๆ นั้นปล่อยเป็นหน้าที่ของหัวฉีดในห้องเผาไหม้ทำงาน เพื่อให้ทุกรอบการทำงานเครื่องยนต์ราบรื่นและต่อเนื่อง ช่วยประหยัดน้ำมันมากขึ้นและแรงขึ้น เครื่องยนต์ตัวนี้ให้กำลังสูงสุด 167 แรงม้า ที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 199 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift เปลี่ยนบนแป้นหลังพวงมาลัย ขับเคลื่อนล้อหน้า รองรับน้ำมัน E20 มาตรฐาน EURO 4 ถังน้ำมัน 42 ลิตร

ภาพจาก www.pcauto.com.cn

ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า ESP ปรับน้ำหนักตามความเร็ว ช่วงล่างด้านหน้าแม็กเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังอิสระดูอัลลิงค์สตรัท ดิสก์เบรกขนาด 16 นิ้วทั้ง 4 ล้อ นอกจากนี้ในรุ่น Extremo ติดตั้งเหล็กค้ำโช้กด้านหน้ามาให้ด้วย และล้อแม็กขนาด 17 นิ้วลายพิเศษ

เหล็กค้ำโช้กเพิ่มความแน่นหนึบในโค้งได้ดีขึ้น

คัมรี่ เอ็กซ์ตรีโม เครื่องยนต์ตัวใหม่และมีระบบที่ช่วยให้อัตราเร่งไหลลื่นโดยสัมผัสได้ในช่วงรอบเครื่องยนต์ที่ราวๆ 1,500 - 1,800 รอบต่อนาทีขึ้นไปนั้น จะรู้สึกถึงแรงดึงทันทีและต่อเนื่องยาวจนเปลี่ยนเกียร์ที่ประมาณ 5,000 ปลายๆ รอบต่อนาที ก่อนที่จะเปลี่ยนจังหวะเกียร์ 

  

ต้องบอกเลยว่าแม้ตัวรถจะมีขนาดใหญ่โต น้ำหนักราว 1,480 กิโลกรัม และใช้เครื่องยนต์เพียง 2.0 ลิตร แต่อัตราเร่งดุดันราวกับรถสปอร์ตทีเดียว ด้วยกำลัง 167 แรงม้า ที่ถ่ายทอดออกมาได้อย่างดีเยี่ยมผ่านระบบเกียร์ที่เปลี่ยนได้ทันใจ ทั้งคิกดาวน์เองหรือระบบเปลี่ยนจังหวะตามความเร็ว แถมได้เสียงคำรามเล็กๆ ที่เร้าใจมากขึ้น

การขับขี่ให้ความเงียบ และนุ่มนวลระดับน่าพอใจ ด้วยรุ่นที่บ่งบอกว่า "ฉันเป็นรถสปอร์ตนะ" จึงทำให้มีอาการกระเด้งบ้างตามคลื่นถนน และเมื่อกระโดดเนิน แต่ก็นับว่ายังซับแรงกระแทกได้คงความเป็นรถระดับหรูอยู่ 

ถึงวัดใหญ่ชัยมงคลแล้ว

เจดีย์วัดใหญ่ชัยมงคล

ภายในเจดีย์

ด้านในเจดีย์ จะมีหลุมลึกอยู่ เป็นจุดที่คนนิยมโยนเหรียญลงไปให้ตกลงในบ่อด้านล่าง

องค์จำลองด้านหน้าโบสถ์ จุดธูปเทียนสักการะได้ที่บริเวณนี้

ภายในโบสถ์ให้เพียงกราบไหว้และปิดทองเท่านั้น

วัดแห่งนี้ในหลวงรัชกาลที่ ๙ เคยเสด็จมาเมื่อ ๒๕ มกราคม ๒๕๐๖

ระบบเบรก ไม่ต้องใช้น้ำหนักที่เท้ามากนักก็สามารถหยุดรถได้สนิท แม้ในความเร็วสูงๆ ก็เบรกได้มั่นใจประกอบกับมีระบบควบคุมการทรงตัวมาให้ด้วย ยิ่งเพิ่มความปลอดภัยมากขึ้นอีกขั้น

วิหารพระมงคลบพิตร กำลังบูรณะ ไม่สามารถเข้าไปด้านในได้

มาถึงเมืองมรดกโลกก็ต้องแวะสักการะวัดวาอาราม และชมโบราณสถานกันสักหน่อย

บริเวณตลาดหน้าวัด มีของขายเพียบ

"หนังปลากรอบหลายรส" ของขึ้นชื่อและคนซื้อเยอะ

ถึงวัดพนัญเชิงวรวิหาร

หลวงพ่อโตองค์ใหญ่ที่ผู้คนนิยมมาไหว้สักการะ  

ความสะดวกสบายจากอุปกรณ์มาตรฐานตามความหรูที่ให้มานับว่าเกินพอ โดยเฉพาะระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์ที่ใช้งานง่ายมาก เพียงเปิดระบบบลูทูธของโทรศัพท์และกดปุ่มโทรออกบนพวงมาลัย หน้าจอจะขึ้นระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์และก็เลือกเมนูตามนั้นไปเรื่อยๆ สักพักก็สามารถใช้งานได้เลย และครูซคอนโทรลก็นับเป็นอีกระบบที่ใช้งานง่าย เพราะแยกก้านระบบควบคุมออกมาต่างหาก ทำให้ไม่ต้องกังวลกับปุ่มที่มีเยอะบนพวงมาลัย เพียงกดปุ่มเริ่มใช้งานที่ปลายก้านควบคุมและกดลงเพื่อเริ่มควบคุมความเร็วตามที่ขับอยู่จริง จากนั้นก็โยกบวก-ขึ้นหรือลบ-ลง เพื่อตั้งความเร็วได้ตามใจ

รีโมทแบบ Keylees เมื่อมือมาสัมผัสที่เปิดประตูก็เปิดล็อคทันที พร้อมฟังก์ชันเปิดฝากระโปรงท้าย และใช้ระบบ Push Start สะดวกจริงๆ ส่วนเบาะนั่งคนขับนับว่าให้ความนุ่มสบายพอสมควร มีขนาดใหญ่โอบรัดลำตัวและสะโพกได้อย่างดี พร้อมกับที่นั่งที่ปรับให้เหมาะสมพอดีกับสรีระผู้ขับขี่ได้ ทั้งการเลื่อนเบาะแบบ 8 ทิศทางและพวงมาลัยที่ปรับไฟฟ้าได้ 4 ทิศทาง 

ท้ายกว้างมีช่องเปิดหยิบของจากเบาะหลัง

ห้องโดยสารกว้างนั่งสบายๆ แอร์เย็นพร้อมม่านกันแดด เหมาะกับทริปพาผู้ใหญ่เที่ยว

ระบบความปลอดภัยพื้นฐาน เริ่มที่ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ระบบควบคุมการทรงตัวเต็มคันทั้ง VSC/ABS/BA/EBD ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะ Immobilizer และโครงสร้าง GOA ซึ่งจากการทดสอบระบบ VSC กล้องมองหลังพร้อมระบบเตือนขณะถอยออกจากซองจอดรถให้ความสะดวกและปลอดภัยมากขึ้น 

Toyota Camry 2.0 Extremo รถครอบครัวขนาดใหญ่เน้นภาพลักษณ์ผู้บริหาร เสริมความสปอร์ตด้วยชุดแต่งรอบคันและอัพเลเวลออปชั่นเพิ่มขึ้นให้คุ้มค่าเหนือระดับ แรงและประหยัดขึ้นด้วยเครื่องยนต์บล็อคใหม่ 6AR-FSE  VVT-iW & D-4S ราคารวมชุดแต่งทั้งคัน 1,525,000 บาท

"แบ่งเวลาพาคนที่เรารักไปเที่ยวบ้างเมื่อมีโอกาส" 

ดูราคา-สเปค และโปรโมชั่น Toyota Camry ทุกรุ่น

ดูราคา-สเปค และโปรโมชั่น Toyota ทุกรุ่น