รีวิว KIA All New GRAND CARNIVAL ตอบโจทย์ทุกด้านดุจบ้านหลังที่สอง

เกีย แกรนด์ คาร์นิวัล ใหม่ รถอเนกประสงค์สไตล์ CUV!! หรือ "Crossover Utility Vehicle" ไม่ผิดครับ... เพราะนี่คือการรวมความสะดวกสบายมากประโยชน์แบบ MPV มารวมกับรถสไตล์ลุยๆ SUV ที่เกียตั้งใจออกแบบเพื่อตอบสนองผู้ต้องการรถยนต์ครอบครัวอเนกประสงค์ที่นั่งได้สบายจริงถึง 3 แถวและบวกอีก 2 ที่นั่งปรับเปลี่ยนได้หลายรูปแบบ พร้อมทุกสภาพถนนได้ครบๆ ในคันเดียวเสมือนบ้านหลังที่ 2 ครับกับ เกีย แกรนด์ คาร์นิวัล ใหม่ รุ่น EX ท็อปสุดหรูสุดที่เราจะทดสอบกัน  

เส้นทางการทดสอบกรุงเทพฯ - ชายหาดตะวันรอน พัทยา จ.ชลบุรี พร้อมผู้โดยสารระดับ สว. (สูงวัย) รวมทั้งหมด 7 ที่นั่ง ในเกีย แกรนด์ คาร์นิวัล ใหม่ 2.2 ลิตร และสัมภาระเต็มส่วนท้าย การขับทดสอบครั้งนี้นั่งจริง เดินทางจริง ใช้งานจริงๆ ครับ  

สภาพการจราจรโดยรวม ค่อนข้างหนาแน่นตลอดตั้งแต่เริ่มออกจากกรุงเทพฯ และวิกฤติสุดในช่วงถนนสายสุขุมวิท-พัทยาเหนือ-กลางและใต้ เนื่องจากกำลังก่อสร้างถนน รวมระยะทางทั้งหมด 451.5 กิโลเมตร 

ภายนอกดีไซน์สุดหรูหราสมชื่อ "แกรนด์" ยกระดับเทียบเท่ารถพรีเมียมสไตล์ยุโรป กระจังหน้าขนาดใหญ่ลายรังผึ้งสีดำเงาแบบมิลเลนเนียม ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ พร้อมไฟหรี่ LED กันชนทรงหรูพร้อมคิ้วโครเมียมและไฟตัดหมอก ติดตั้งเซ็นเซอร์กะระยะเอาไว้เพื่อความสะดวกเมื่อจอด

ด้านข้างโดดเด่นด้วยกระจกด้านข้างเล่นระดับ และครอบโครเมียมพร้อมประตูสไลด์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ เข้าออกสะดวก กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว LED และติดตั้งราวหลังคา 

ประตูสไลด์ด้านข้างและท้ายไฟฟ้า

ไฟท้ายสี่เหลี่ยมทรงหรูพร้อมหลอด LED แบบเส้นนอนยาวสะดุดตา ไฟส่องป้ายแบบ LED สว่าง ฝากระโปรงท้ายขนาดใหญ่ เปิด-ปิดด้วยไฟฟ้าทันสมัยและสะดวกจริงๆ ตกแต่งด้วยคิ้วโครเมียมเพิ่มความเงางาม กันชนติดตั้งเซ็นเซอร์กะระยะถอยหลังมาให้ครบ พร้อมปุ่มกดเปิด-ปิดการใช้งานได้ตามใจครับ

ความงามที่ช่วยส่งเสริมภาพลักษณ์ให้ยิ่งหรูหราไปอีกขั้นนั่นคือ ล้อแม็กลายพรีเมียมขนาด 18 นิ้ว ทั้งหรูทั้งหล่อไม่ต้องเปลี่ยนให้เปลืองเงินเลยครับ ยิ่งความสวยงามของไฟต้อนรับเมื่อเปิดล็อคยามค่ำคืนขอบอกว่า แกรนด์จริงๆ ราวกับรถยุโรป

ภายในกว้างขวางมากๆ ครับ สิ่งอำนวยความสะดวก เก็บทุกรายละเอียด ทั้งเบาะคู่หน้าไฟฟ้าปรับ พร้อมระบบ "อุ่นเบาะ" ใช้ยามหน้าหนาว ขนาดใหญ่ทั้งตัวนั่งกระชับ ติดเพียงมีความแข็งของหนังมากไปสักหน่อย บวกช่วงที่นั่งขับนานๆ มีตึงแผ่นหลังอยู่บ้าง ต้องเปลี่ยนอิริยาบถกันบ้าง

    

เบาะแถวสอง เลื่อนระยะและปรับพนักพิงได้ค่อนข้างเยอะ แข็งแรงมาก ไม่มีอาการเขย่าหรือคลอนเวลานั่ง ซึ่งเมื่อปรับรูปแบบการใช้งานต้องออกแรงเยอะพอสมควรครับ 

เบาะแถวที่สามก็นั่งได้ค่อนข้างสะดวกสบายไม่แพ้แถวที่สอง เพียงแค่เวลาเข้าออก จำเป็นต้องเลื่อนเบาะแถวสองไปด้านหน้าสุด และถ้ามี สว. (สูงวัย) อาจก้าวขึ้นลำบากเพราะความสูงของตัวรถค่อนข้างมากถึง 171 มม. ตามคอนเซปต์ "ครอบครัวพร้อมลุย" แนะนำว่าหาบันได้ข้างมาติดตั้งเพื่อให้การขึ้นลงสะดวกขึ้นครับ    

ยังครับ...ยังไม่หมด! เบาะแถวที่สี่หรืออาจเรียกรถรุ่นนี้เป็น 8+3 ที่นั่งก็ย่อมได้ เพราะแถวสามเป็นที่นั่งสำรองเผื่อครอบครัวขนาดใหญ่มากๆ แต่พื้นที่อาจแคบแม้จะเลื่อนเบาะแถวที่สามไปข้างหน้าแล้วก็ตามครับ โดยรวมแล้วเบาะแถวที่สามน่าจะเหมาะสำหรับเด็กหรือวางสัมภาระในการเดินทางของคนอีก 8 ที่นั่งครับ และยังปรับเปลี่ยนรูปแบบได้หลากหลายเพื่อความอเนกประสงค์อีกด้วย

ฐานเกียร์มีฟังก์ชันอุ่นเบาะและพวงมาลัย พร้อมกับสวิตช์เปิด/ปิดเสียงเซ็นเซอร์รอบคันและโหมด ECO 

คอนโซลหน้าสไตล์ยุโรปทรงเหลี่ยม มาตรวัดทรงกลม 2 ฝั่ง พร้อมจอแสดงผลสถานะต่างๆ ของตัวรถ เช่น อัตราสิ้นเปลื้องเฉลี่ย-เรียลไทม์ ระยะทางที่วิ่งได้จากน้ำมันที่เหลือในถัง สามารถตั้งระยะทาง "ทริป A และ B" พร้อมปรับตั้งการทำงานต่างๆ ของระบบไฟส่องสว่าง, เปิด-ปิดประตูท้าย, ไฟต้อนรับ ฯลฯ เยอะมากครับ และตบท้ายด้วยการเตือนนำรถเข้าเช็คระยะตามกำหนด นอกจากนี้ทุกอย่างที่บอกมานั้นควบคุมได้บนพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันครับ 

 

เครื่องเสียงจอสัมผัสพร้อมทุกการเชื่อมต่อ Bluetooth / USB / AUX / ipod / Smartphone และเล่น CD/DVD/MP3 ระบบนำทาง GPS และจอ LCD TV สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ขนาด 14 นิ้ว ระบบปฏิบัติการ Android 4.4 KitKat ใช้งานง่ายมากและตอบสนองได้ฉับไว

ชุดควบคุมแอร์ทั้งซ้าย-ขวา-หน้า-หลัง 

ระบบปรับอากาศเป็นแบบอัตโนมัติแยกปรับอุณหภูมิซ้าย-ขวาได้ แยกปรับหน้า-หลัง และยังแยกชุดควบคุมแอร์ให้ผู้โดยสารตอนหลังปรับเองได้อีกด้วยสะดวกจริงๆ ในวันทดสอบนั้นรถคันนี้ไม่ได้ติดฟิล์มกรองแสงแต่สามารถทำความเย็นได้เร็วและทั่วถึง และถ้ากลัวแดดส่องก็ดึงม่านบังแดดได้อีกด้วยครับ 

ผู้โดยสารสามารถปรับแอร์ได้ที่เหนือประตูสไลด์ด้านขวา

เกีย แกรนด์ คาร์นิวัล ใหม่ พลังแรงด้วยเครื่องยนต์ R 2.2 CRDI - VGT ดีเซลคอมมอลเรลเทอร์โบแปรผัน 4 สูบ 16 วาล์วแปรผัน 2,199 ซีซี 197 แรงม้า ที่ 3,800 รอบต่อนาที แรงบิด 45 กิโลกรัม-เมตร ที่ 1,750 - 2,750 รอบต่อนาที เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมโหมดสปอร์ตเปลี่ยนจังหวะได้เองที่คันเกียร์ ขับเคลื่อนล้อหน้า รองรับน้ำมันดีเซลสูงสุดถึง EURO4 ความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร   

ใต้ท้องมีระยะสูงจากพื้นถึง 171 มิลลิเมตร

ช่วงล่างด้านหน้าแม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังอิสระมัลติลิงก์ ดิสก์เบรกหน้าพร้อมช่องระบายความร้อนและดิสก์เบรกหลัง ล้อแม็กขนาดโต 18 นิ้ว ยาง 235/60/R18  

ยางอะไหล่ซ่อนอยู่ใต้ท้องตรงกลางรถ

เกียใส่ใจด้วยถุงเก็บล้อกันเปื้อนเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนยางอะไหล่และขนขึ้นภายในรถ

แรงม้าระดับ 197 ตัวไม่ธรรมดาแน่ๆ สำหรับรถครอบครัว แม้คันใหญ่แต่แรงบิด 45 กิโลกรัม-เมตร มีให้ใช้ตามคันเร่งทั้งการออกตัว เร่งแซงหรือแม้แต่ขณะรอบต่ำๆ และเลี้ยงคันเร่งแผ่วๆ เพื่อแซง ก็สามารถไต่ระดับความเร็วได้ง่ายดาย และด้วยเกียร์ 6 จังหวะยิ่งทำให้เร่งได้ทันใจมากขึ้น 

ช่วงแรงแซงสั่งได้ตามใจเลยครับ อัตราเร่งมาตามน้ำหนักเท้า และมีกำลังเหลือเฟือแม้จะนั่งกันเต็มรถ การตอบสนองของคันเร่งอาจต้องกดลึกสักหน่อยครับ คันเร่งมีความแข็งนิดๆ แต่ควบคุมได้ไม่ยากเย็นนัก พร้อมระบบเกียร์ที่เปลี่ยนได้นุ่มนวลแทบไม่รู้สึก

ช่วงล่างออกแนวแข็งหนึบแน่นสไตล์ยุโรป อาจทำให้ความนุ่มนวลลงไปบ้าง แต่ได้ความนิ่งเมื่อใช้ความเร็วสูง และกลายเป็นข้อดีเมื่อมีผู้โดยสารพร้อมสัมภาระเต็มคัน ช่วงล่างสามารถรับแรงยุบตัวเมื่อกระโดดคอสะพานสูงๆ ได้ดีมากๆ ครับ ไม่ยุบจนโช้กสุด ยันกับยางกันกระแทก มีอาการย้วยน้อยมาก นับว่าทำได้ดีกว่าหลายๆ แบรนด์ในประเภทเดียวกัน ระบบเบรกนุ่มและผ่อนแรงได้ดี น้ำหนักพวงมาลัยเมื่อจอดนิ่งเบาสบายมือ แต่เมื่อความเร็วสูงยังมีความเบาอยู่ หากมือไม่นิ่งอาจทำให้ผู้โดยสารหัวสั่นหัวคลอนได้ครับ สำหรับรถขนาดใหญ่ระดับนี้กลับมีวงเลี้ยวที่แคบอย่างไม่น่าเชื่อเพียง 5.6 เมตรเท่านั้นครับสามารถกลับรถหรือเลี้ยวได้คล่องตัวมาก  

ขับแล้วคล่องตัว แถว 2 และ 3 นั่งสบายได้ทั้งครอบครัวครับ

บนพวงมาลัยมีของให้เล่นเพียบ

มีระบบไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติด้วย

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 12.3 กิโลเมตรต่อลิตร ขับแบบใช้งานปกติเร่งแซงออกตัวอย่างรวดเร็วในหลายๆ ช่วงที่ทดสอบ

ความประหยัดจากเครื่องยนต์ 2.2 ลิตร ทั้งในเมืองและนอกเมืองทำได้ 12.3 กิโลเมตรต่อลิตรครับ มีการใช้อัตราเร่งกันบ้าง แต่ถ้าขับแบบเร่งตามใจสั่งอยู่ราวๆ 11 กิโลเมตรต่อลิตร และรถติดสุดๆ ในเมืองอยู่ที่ 9.4 กิโลเมตรต่อลิตรครับ 

 

เกีย แกรนด์ คาร์นิวัล ใหม่ สะดวกตั้งแต่เดินเข้าใกล้รถ ระบบรีโมทจะเชื่อมการปลดล็อคและกางกระจกมองข้างให้ทันทีเพียงเข้าใกล้ นับว่าสะดวกขั้นที่ 1 และความสะดวกขั้นที่ 2 คือ ระบบเปิดท้ายอัตโนมัติเมื่อเดินเข้ารัศมีบริเวณท้ายรถ ประตูท้ายจะเปิดขึ้นเอง โดยมีสัญญาณเสียงและไฟกะพริบเตือนก่อนเปิดป้องกันอันตราย นับว่าสุดยอดความสบายและปลอดภัยยิ่งขึ้นอีกระดับครับ และสามารถปรับระยะความสูงให้เหมาะสมกับการใช้งานได้ด้วย นอกจากนี้ประตูไฟฟ้าทุกบานมีระบบป้องกันการหนีบมาเสร็จสรรพครับ แต่มีข้อแม้ว่าต้องพกกุญแจมาด้วย สำหรับประตูท้าย ระบบเปิดเองนั้นจะทำงานเมื่อล็อครถไปแล้วเป็นเวลาประมาณ 40 วินาทีจึงจะทำงานได้

Push start คู่ควรรถระดับพรีเมียม

สะดวกสบายด้วยเบาะปรับได้ 8 ทิศทาง มีที่ดันหลังไฟฟ้าสำหรับคนขับ และพวงมาลัยก็ปรับได้อีก 4 ทิศทาง นับว่าสะดวกสบาย สามารถปรับให้ท่านั่งขับนั้นเหมาะสมกับขนาดตัวได้ดีมากครับ บนพวงมาลัยมาพร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียง หน้าจอแสดงผลข้อมูลต่างๆ ของรถบนมาตรวัด และครูซคอนโทรลที่ปรับได้สะดวกมือ ไฟส่องสว่างภายในรถนับว่าเป็นอีกสิ่งที่ให้ความสะดวกหรูหราขึ้นอีกระดับ

ที่วางแก้วน้ำ 2 ช่องหยิบง่าย   

ด้านหลังกล่องเท้าแขนมีช่องชาร์จ USB พร้อมที่วางมือถือและลิ้นชักเก็บของ 

ช่อง USB 3 จุดที่ใต้ชุดควบคุมแอร์, ในกล่องใส่เท้าแขนคนขับและด้านหลังกล่องเท้าแขนคนขับ โดยจุดใต้ชุดควบคุมแอร์นั้นสามารถเชื่อมต่อกับเครื่องเสียงได้ ส่วนอีก 2 จุดใช้สำหรับชาร์จอุปกรณ์ไฟฟ้าเท่านั้นครับ

สวิตช์ควบคุมประตูไฟฟ้า  

สะดวกทุกท่วงท่าด้วยรีโมทที่สั่งเปิด-ปิดประตูไฟฟ้าได้แบบครบๆ

ประตูทั้งด้านข้างและท้ายเปิด-ปิดระบบไฟฟ้า โดยมีสวิตช์ควบคุมได้ที่คนขับและผู้โดยสาร สามารถสั่งได้ด้วยรีโมทคอนโทรลได้อีกด้วยครับ พร้อมระบบป้องกันการหนีบปลอดภัยสำหรับเด็กและผู้สูงอายุ และสิ่งที่ขาดไม่ได้นอกจากจุดเสียบ USB ชาร์จไฟ 3 ตำแหน่งแล้วนั่นก็คือ ช่องวางแก้ว-ขวดน้ำมากถึง 16 จุดครับ ทานกันให้พุงแตกไปเลย 

เมื่อพับพนักพิงหลังเบาะตำแหน่งกลางก็มีที่วางแก้วน้ำและวางสิ่งของทั่วไปได้

ที่นั่งแถว 3 พร้อมที่วางแก้วและมีลำโพงเสียงใสฟังเพลงได้เพลิดเพลิน

ภาพคมชัดราวกับทีวีดิจิทัล

ปลอดภัยด้วยถุงลมนิรภัยรอบคันคู่หน้า, ระบบเบรก ABS, กุญแจอัจฉริยะพร้อมระบบ Immobilizer, กล้องมองหลังพร้อมจอภาพสวยสมจริง, ระบบประตูไฟฟ้าทั้ง 3 บานป้องกันการหนีบ ซึ่งต้องเข้าเกียร์ตำแหน่ง "P" จึงใช้ไฟฟ้าเปิด-ปิดได้, เซ็นเซอร์ปลดล็อคเมื่อเกิดการชน, เซ็นเซอร์รอบคัน, เสียงเตือนเมื่อลืมกุญแจ และเข็มขัดนิรภัยที่นั่งทุกตำแหน่ง  

KIA Grand Carnival EX รถอเนกประสงค์สายพันธ์ุใหม่ CUV "Crossover Utility Vehicle" ลงตัวด้วยเครื่องยนต์แรงและประหยัด พร้อมความอเนกประสงค์ คล่องตัวไม่แพ้รถตู้ขนาดใหญ่ แต่ได้ความปราดเปรียวในสไตล์ MPV ลุยได้ทุกสภาพผิวถนนในแบบ SUV ประตูไฟฟ้าสะดวกสบาย เบาะแถว 2-3 สบายนั่งได้จริงไม่อึดอัด ด้วยราคาคุ้มค่านำเข้าแท้จากเกาหลี ประกอบเนี้ยบทั้งคัน ในราคาเพียง 1,928,000 บาท หมดห่วงด้วยบริการหลังการขายระดับ VIP ด้วย Roadside Assistance 24 hr. โทร. 02-305-4411        

นั่งกันได้ทั้งครอบครัวจริงๆ ครับ

ดูราคา-สเปค และโปรโมชั่น KIA Grand carnival ทุกรุ่น

ดูราคา-สเปค และโปรโมชั่น KIA ทุกรุ่น