Mercedes-Benz 190E Evo IIs ตัวแรงในตำนานที่เลอค่าน่าสะสม

Mercedes-Benz 190E รถยนต์ระดับหรูที่เคยโด่งดังและยอดนิยมในอดีตช่วงยุค 1982 ด้วยรหัสตัวถัง W201 ซึ่งเมอร์เซเดส-เบนซ์เล็งเห็นว่ารถที่มีในไลน์ผลิตเป็นรถขนาดใหญ่ซะเยอะ จึงเริ่มคิดค้นออกแบบ 190E เพื่อตอบสนองความต้องการในตลาดที่มีผู้คนมองหารถขนาดเล็กคล่องตัว แต่ยังคงความหรูหราและแข็งแรงในสไตล์เบนซ์อยู่ เจ้า Mercedes-Benz 190E จึงถือกำเนิดขึ้นมา โดยเรียกกันติดปากว่า Baby-benz

แล้วทำไมถึงคู่ควรในการสะสม? ก็เพราะ Mercedes-Benz 190E เคยผลิตรุ่นพิเศษออกมาเพื่อเตรียมพร้อมในการแข่งรถยนต์ทางเรียบในหลายๆ รายการ ทั้ง DTM, ADAC ฯลฯ ดังนั้น รถเดิมๆ เครื่องยนต์บ้านๆ คงสู้รบกับบรรดาตัวแรงต่างๆ ไม่ไหวแน่ จึงเริ่มพัฒนาตัวรถให้ออกมาในรูปแบบ "ตัวแข่ง" ตั้งแต่เกิดจากโรงงานเลยดีกว่าและเรียกรหัสร้อนแรงนี้ว่า "Mercedes-Benz 190E Evolution IIs" หรืออีกนัยหนึ่งก็เอาไว้เป็นคู่ปรับกับทางฝั่ง BMW ตระกูล M-Series นั่นเอง และที่สำคัญมีเพียง 502 คันเท่านั้น

Mercedes-Benz 190E Evolution IIs ถูกจัดทรงใหม่ทั้งคัน เริ่มจากตัวถังที่ดึงโปร่งเพื่อรองรับ ซุ้มล้อขนาดใหญ่และล้อแม็กกับยางที่เพิ่มไซส์ให้รองรับความแรงที่เพิ่มขึ้น 

ติดตั้งชุดบอดี้พาร์ตรอบคัน ทั้งสเกิร์ตหน้า-หลัง กาบข้าง ห้างหลังยกสูงขนาดใหญ่ และล้อแม็กที่นิยมกันในหมู่นักซิ่งยุค 90's ที่เรียกกันว่า "ล้อเบนซ์ลายอีโวลูชั่น" นั่นก็คือ มาจากรุ่นนี้นี่เอง...

ภาพจาก www.autoevolution.com

เครื่องยนต์ของ Mercedes-Benz 190E Evolution IIs ไม่ใช่แบบเดิมๆ แน่นอน เพราะต้องทำให้สมกับเป็นค่ายยักษ์ใหญ่เยอรมัน ด้วยการผลิตเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว ไร้ระบบอัดอากาศ กำลังสูงสุด 235 แรงม้า ที่ 7,200 รอบต่อนาที แรงบิด 245 นิวตันเมตร ที่ 5,000 - 6,000 รอบต่อนาที ผ่านเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลา 7 วินาที Top speed กว่า 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมีรหัสแปะท้ายรถว่า "2.5-16" ให้รู้ว่าอย่าแหยมนะจ๊ะ 

ทางด้านเมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้จัดการสร้างเจ้า 190 E Evolution lls ขึ้นเพื่อลงวิ่งโชว์ตัวใน Trackday ในสนามแข่งรถ Zolder circuit ประเทศเบลเยียมให้แฟนๆ ได้ชมกัน

ในส่วนของ Daimler's ได้ผลิตตัวแรกเริ่มต้นในรุ่น 190 E 2.3-16 จากเครื่องยนต์บล็อค 4 สูบเรียง รีดพลังโดยสำนักแต่ง "Cosworth" กำลังสูงสุด 185 แรงม้า และต่อมาก็พัฒนาเป็น 2.5 ลิตร 200 แรงม้า หลังจากนั้นก็เริ่มแรงขึ้นเป็นรุ่น Evolution 2.5 ลิตร 235 แรงม้า และสุดท้ายก็จับมือกับสำนักคู่บุญอย่าง AMG ในเวอร์ชั่นตัวแข่ง DTM เสกพลังให้กับบล็อกนี้จัดจ้านขึ้นเป็น 373 แรงม้า!  

ภาพจาก www.pinterest.com

Mercedes-Benz 190E Evolution IIs ด้วยความแรงระดับตัวแข่งและรูปลักษณ์ที่คลาสสิกไม่เสื่อมคลายนับเป็นเหตุผลที่เหมาะแก่การสะสม ด้วยเพราะเป็นรถระดับตำนาน นอกจากนี้ยังหาสภาพสวยๆ ได้น้อยลงไปทุกที ส่วนในไทยคงแทบไม่มีรถรุ่นนี้แท้ๆ เว้นแต่ว่าซื้อแบบเดิมๆ มาจัดหาของสับเปลี่ยนก็พอมีลุ้นอยู่บ้าง

ดูราคา-สเปค และโปรโมชั่น Mercedes-Benz ทุกรุ่น